BMW E81 E87 Zbiornik Paliwa Bak M47N2 N47

BMW E81 E87 Zbiornik Paliwa Bak M47N2 N47 to oryginalny element układu zasilania olejem napędowym, przeznaczony do modeli BMW serii 1 z silnikami wysokoprężnymi. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia właściwe magazynowanie paliwa, stabilne zasilanie silnika oraz kompatybilność z fabrycznym osprzętem. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, zgodnego z OEM zbiornika paliwa do swojego auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7283801
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7283801
• Numery zastępowalne: 16117159163, 7159163, 16117283801, 7283801
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Zbiorniki i rury wlewu paliwa

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany bak należy do grupy Zbiorniki i rury wlewu paliwa i jest dostosowany do pracy w samochodach BMW z silnikami Diesla. Odpowiada za bezpieczne przechowywanie oleju napędowego, jego odpowiednie odpowietrzanie oraz współpracę z pompą i osprzętem układu paliwowego. Konstrukcja zbiornika jest przygotowana do montażu w fabrycznych punktach mocowania nadwozia, co ułatwia serwis i ogranicza czas wymiany.

Kompatybilność z silnikami Diesla

Zbiornik został zaprojektowany z myślą o jednostkach wysokoprężnych, dlatego jego geometria, układ komór oraz rozwiązania wewnętrzne są dopasowane do charakterystyki pracy silników Diesla. Odpowiednie prowadzenie paliwa ogranicza ryzyko zapowietrzania przy niskim poziomie paliwa, a także wspiera stabilną pracę układu wtryskowego podczas przyspieszania, hamowania i jazdy w zakrętach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zbiornika BMW

Zastosowanie oryginalnego zbiornika paliwa w BMW serii 1 pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu zasilania. Do głównych zalet należą:

• pewne dopasowanie do nadwozia i osprzętu układu paliwowego,
• zachowanie przewidzianej przez producenta pojemności roboczej,
• kompatybilność z fabrycznymi czujnikami poziomu paliwa i przewodami,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z nieprawidłowego montażu.

Dzięki temu wymiana zużytego lub uszkodzonego baku na oryginalny element pomaga przywrócić prawidłowe działanie układu zasilania bez konieczności modyfikacji instalacji.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowany zbiornik paliwa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Tego typu część sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego baku (np. po kolizji lub uderzeniu w przeszkodę) albo gdy konieczna jest wymiana z powodu korozji czy nieszczelności. Wybór oryginalnego, używanego zbiornika jest często korzystnym kompromisem między kosztem a zachowaniem fabrycznych rozwiązań technicznych.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy wymianie zbiornika paliwa w BMW serii 1 warto zwrócić uwagę na stan przewodów paliwowych, rur wlewu, opasek i mocowań. W wielu przypadkach opłacalne jest równoczesne sprawdzenie elementów takich jak:

• rury wlewu paliwa i ich uszczelnienia,
• przewody odpowietrzające,
• uchwyty i osłony chroniące bak przed uszkodzeniami.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko późniejszych wycieków oraz zapewnia spokojną eksploatację pojazdu po naprawie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu zasilania paliwem w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zbiorniki, rury wlewu czy przewody paliwowe, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki i rury wlewu paliwa BMW.

Aby lepiej zaplanować serwis i dobrać odpowiednie komponenty, warto zapoznać się z poradnikiem opisującym budowę i obsługę układu zasilania, w którym omówiono m.in. rolę baku, pomp i wtryskiwaczy – szczegóły znajdziesz w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”.