BMW X3 E83 Dysza Spryskiwacza Reflektorów Prawa Flamenco Red - 470

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X3 E83 Dysza spryskiwacza reflektorów prawa Flamenco Red - 470 to oryginalny element układu spryskiwaczy, przeznaczony do prawej strony reflektora w modelu BMW X3 E83. Utrzymanie sprawnej dyszy spryskiwacza przekłada się na lepszą widoczność nocą, poprawę bezpieczeństwa oraz estetyczny wygląd przedniej części pojazdu, szczególnie w połączeniu z lakierem Flamenco Red Metallic - 470.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3411430-FLA
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3411430
• Numery zastępowalne: 51133411430, 3411430
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Kolor: Flamenco Red Metallic - 470
• Kategoria: Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy

Przeznaczenie i funkcja dyszy spryskiwacza reflektorów

Dysza spryskiwacza reflektorów odpowiada za precyzyjne podanie płynu na klosz lampy, co jest szczególnie istotne w pojazdach wyposażonych w reflektory o wysokiej wydajności świetlnej. Prawa dysza w BMW X3 E83 współpracuje z układem ciśnieniowym płynu, zapewniając równomierne rozprowadzenie strumienia i skuteczne usuwanie zabrudzeń z powierzchni reflektora.

Sprawny element z tej grupy ogranicza ryzyko oślepiania innych uczestników ruchu przez zabrudzone szkło reflektora oraz pomaga utrzymać stabilny rozkład strumienia świetlnego. Ma to znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas przeglądów technicznych, gdzie kontrolowany jest stan oświetlenia pojazdu.

Kolor Flamenco Red Metallic - 470 i dopasowanie wizualne

Prezentowana dysza jest wykończona w kolorze Flamenco Red Metallic - 470, co pozwala na spójne dopasowanie do nadwozia lakierowanego w tym samym odcieniu. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od zderzaka, zachowując fabryczny wygląd przodu samochodu.

Dobór właściwego koloru ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również praktyczne – ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i skraca czas naprawy. W przypadku wymiany uszkodzonej dyszy na element w tym samym odcieniu można zachować jednolitą linię stylistyczną bez ingerencji w pozostałe komponenty zderzaka.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Dysza jest przeznaczona do montażu po prawej stronie pojazdu, w strefie przedniego zderzaka, w bezpośrednim sąsiedztwie reflektora. Prawidłowe umiejscowienie ma znaczenie dla geometrii strumienia płynu oraz poprawnej współpracy z mechanizmem wysuwu i układem zasilania płynem.

Element należy zintegrować z istniejącą instalacją spryskiwaczy, zachowując szczelność połączeń oraz właściwe prowadzenie przewodów. W praktyce montaż sprowadza się do:

• osadzenia dyszy w przewidzianym gnieździe zderzaka,
• podłączenia do przewodu płynu spryskiwaczy,
• sprawdzenia zakresu pracy i kierunku natrysku po uruchomieniu układu.

Takie podejście pozwala przywrócić pełną funkcjonalność układu bez ingerencji w pozostałe komponenty oświetlenia.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowana dysza pochodzi z segmentu części używanych, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów w rozsądnej cenie. Tego typu elementy zachowują fabryczną geometrię, sposób mocowania oraz kompatybilność z instalacją pojazdu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Wybór używanego komponentu z tej grupy jest często preferowany przy naprawach powypadkowych lub punktowych wymianach elementów zderzaka, gdzie liczy się dopasowanie do konkretnego modelu oraz zachowanie spójności z pozostałymi częściami układu spryskiwaczy.

Integracja z układem spryskiwaczy i eksploatacja

Dysza współpracuje z pozostałymi elementami z grupy Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za oczyszczanie reflektorów. Prawidłowo działający system wpływa na komfort jazdy w trudnych warunkach pogodowych, ograniczając osadzanie się błota, soli i kurzu na powierzchni lamp.

Aby utrzymać stabilną pracę układu, warto okresowo kontrolować szczelność przewodów, stan złącz oraz jakość stosowanego płynu spryskiwaczy. W przypadku zauważalnego spadku skuteczności natrysku lub nierównomiernego rozprowadzania płynu, kontrola stanu dyszy jest jednym z pierwszych kroków diagnostycznych.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu spryskiwaczy w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zbiorniki, pompy czy dodatkowe dysze, sprawdź dostępne części w kategorii Zbiorniki, pompy i dysze płynu do spryskiwaczy BMW.

Dla lepszego zrozumienia zależności pomiędzy poszczególnymi układami w samochodzie oraz zasad doboru komponentów według oznaczeń producenta, pomocny może być poradnik dotyczący eksploatacji i diagnostyki układu paliwowego – znajdziesz go w artykule „Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja”, który omawia praktyczne podejście do identyfikacji części po oznaczeniach fabrycznych.