BMW E90 Zderzak Tylny PDC Alpinweiss Biały - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E90 Zderzak Tylny PDC Alpinweiss Biały to oryginalny element nadwozia z grupy Zderzaki i wzmocnienia, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu oraz lakierowi w odcieniu Alpinweiss 3 zapewnia spójny wygląd karoserii i poprawne działanie systemu czujników parkowania PDC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0033194-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0033194
• Numery zastępowalne: 51120033194, 0033194
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90

Prezentowany zderzak tylny został zaprojektowany specjalnie do serii BMW E90, z uwzględnieniem geometrii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie w strefie tylnej pojazdu pozwala na zachowanie oryginalnej linii zderzaka, właściwych szczelin montażowych oraz kompatybilności z fabrycznymi elementami nadwozia, takimi jak wzmocnienia, mocowania czy osłony.

Element jest przygotowany pod system PDC, co oznacza możliwość montażu czujników parkowania w przewidzianych przez producenta miejscach. Dzięki temu zachowana zostaje funkcjonalność asystenta parkowania, a integracja z elektroniką pojazdu przebiega zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi BMW.

Kolor i wykończenie Alpinweiss 3

Zderzak jest wykończony w kolorze Alpinweiss 3, oznaczonym kodem lakieru 300, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy BMW E90. Umożliwia to estetyczne dopasowanie do nadwozia w tym samym odcieniu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych. Jednolity biały lakier sprzyja zachowaniu spójnej stylistyki pojazdu oraz ułatwia kontrolę wizualną powierzchni podczas montażu.

Kolor Alpinweiss 3 jest chętnie wybierany ze względu na neutralny, uniwersalny charakter i dobrą prezentację zarówno w świetle dziennym, jak i sztucznym. W przypadku napraw powypadkowych lub wymiany uszkodzonego elementu pozwala na przywrócenie oryginalnego wyglądu tylnej części nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany zderzak należy do grupy części używanych, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu. Tego typu komponenty są często wybierane przy naprawach blacharsko-lakierniczych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji oraz ograniczenie kosztów w stosunku do nowych elementów. Używany zderzak OEM zapewnia właściwe dopasowanie do karoserii i kompatybilność z fabrycznymi mocowaniami.

Wybór oryginalnego, używanego zderzaka tylnego pozwala na zachowanie spójności materiałowej z pozostałymi elementami nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i dla późniejszych prac serwisowych. Jest to rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach pojazdów eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się funkcjonalność, poprawne spasowanie i zgodność z fabryczną specyfikacją.

Zastosowanie w systemie bezpieczeństwa i parkowania

Zderzak tylny w BMW E90 pełni nie tylko funkcję estetyczną, ale także konstrukcyjną – współpracuje z wzmocnieniami oraz elementami absorbującymi energię w razie kolizji. Wersja przystosowana do PDC umożliwia prawidłowe rozmieszczenie czujników parkowania, co przekłada się na skuteczne wykrywanie przeszkód za pojazdem. Prawidłowo zamontowany element wspiera działanie systemów wspomagających kierowcę podczas manewrowania.

Dzięki zachowaniu fabrycznych wymiarów i kształtu, zderzak nie zaburza pracy czujników ani ich pola detekcji. To ważne przy naprawach, w których kluczowa jest nie tylko estetyka, ale również pełna funkcjonalność systemów bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Rozszerzenie naprawy – Zderzaki i wzmocnienia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wzmocnienia, belki czy osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dodatkowe materiały techniczne

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst doboru używanych komponentów OEM, sposobu ich integracji z układem mechanicznym i elektronicznym pojazdu oraz praktyczne wskazówki montażowe, warto zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?. Choć dotyczy on innej grupy podzespołów, dobrze pokazuje podejście do selekcji i montażu używanych części oryginalnych.