BMW E92 E93 Zderzak Tylny M-Pakiet Black Sapphire

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E92 E93 Zderzak Tylny M-Pakiet Black Sapphire to oryginalny element nadwozia z linii M, przeznaczony do montażu w tylnej części nadwozia modeli serii 3 coupe i cabrio. Zderzak w kolorze Black Sapphire Metallic - 475 pozwala zachować spójność stylistyczną auta oraz przywrócić fabryczny wygląd po naprawie powypadkowej lub modernizacji. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują precyzyjnego dopasowania i zgodności z fabryczną specyfikacją BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8044934-BS8
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8044934
• Numery zastępowalne: 51128044934, 8044934, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Black Sapphire Metallic - 475
• Kategoria: Zderzaki i wzmocnienia

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany zderzak należy do grupy Zderzaki i wzmocnienia i jest zaprojektowany do montażu w tylnej części nadwozia pojazdu. Konstrukcja odpowiada sportowej stylistyce M-Pakiet, co oznacza bardziej dynamiczną linię, odpowiednio wyprofilowane przetłoczenia oraz przygotowanie pod fabryczne mocowania i elementy towarzyszące przewidziane dla tej wersji.

Kolor Black Sapphire Metallic - 475 to popularny lakier metalizowany BMW, dzięki czemu zderzak dobrze wpisuje się w oryginalną paletę barw nadwozia. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania lub łatwiejsze dopasowanie odcienia podczas naprawy.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zderzaka BMW

Zastosowanie oryginalnego zderzaka M-Pakiet do BMW serii E92/E93 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej geometrii nadwozia oraz prawidłowe spasowanie z lampami, klapą bagażnika i bocznymi panelami.
• Kompatybilność z elementami M-Pakiet – odpowiednie kształty i mocowania pod dedykowane listwy, kratki czy dyfuzor przewidziane dla wersji M.
• Spójność wizualna – zachowanie charakterystycznego, sportowego wyglądu tyłu pojazdu zgodnego z linią stylistyczną BMW.
• Odpowiednia sztywność konstrukcji – właściwa współpraca z wzmocnieniami i pozostałymi elementami strukturalnymi tylnej części nadwozia.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Oferowany zderzak jest elementem używanym, co w praktyce oznacza realną oszczędność kosztów przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, korekcie uszkodzeń parkingowych lub przy wymianie zderzaka po wieloletniej eksploatacji, gdy dotychczasowy element jest już mocno zużyty.

Wybór używanego, oryginalnego zderzaka BMW pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników, takich jak niedokładne spasowanie czy różnice w kształcie. To rozwiązanie kierowane do warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania i przewidywalnego procesu montażu.

Przeznaczenie do BMW i dopasowanie kolorystyczne

Zderzak został zaprojektowany specjalnie dla marki BMW, z myślą o modelach serii 3 w wersjach coupe i cabrio z pakietem M. Dzięki temu zachowana jest zgodność z linią nadwozia, a także z charakterystycznymi dla M-Pakietu detalami aerodynamicznymi. Kolor Black Sapphire Metallic - 475 ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i ekonomiczne przy planowaniu zakresu prac lakierniczych.

Rozszerzenie modernizacji – Zderzaki i wzmocnienia BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne wzmocnienia, belki czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Zderzaki i wzmocnienia BMW.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy planowaniu szerszych prac przy pojeździe, obejmujących również elementy związane z prowadzeniem auta, warto poszerzyć wiedzę na temat budowy i diagnostyki układu kierowniczego. Praktyczne informacje, przykłady części oraz omówienie typowych usterek znajdziesz w artykule Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który może stanowić przydatne uzupełnienie przy kompleksowym serwisie samochodu.