BMW E90 E91 LCI E92 DSC ABS Hydro Remeenheid Pomp 6790147 6790146

BMW E90 E91 LCI E92 DSC ABS Hydro Remeenheid Pomp is een origineel onderdeel uit de groep ABS- en ESP-systeem, ontworpen voor geavanceerde controle van de stabiliteit en remkracht in BMW 3-serie auto's. De gebruikte module maakt een technisch correcte reparatie van het fabriekssysteem mogelijk, met behoud van de werkingskarakteristieken en compatibiliteit met de elektronica van het voertuig.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 6863356
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 6790147 6790146
• Vervangende nummers: 34526790147, 34516790146, 6790147, 6790146, 34512460437, 2460437, 34516789308, 34516863356, 6789308, 6863356
• Categorie: ABS & ESP-hydrauliek

Functie en toepassing in het remsysteem van BMW

De gepresenteerde remeenheid, geïntegreerd met het DSC/ABS-blok, is verantwoordelijk voor de nauwkeurige regeling van de druk in de remcircuits en de samenwerking met tractiecontrole- en stabiliteitssystemen. Dit onderdeel is cruciaal voor:

• het behouden van de voertuigstabiliteit tijdens krachtig remmen,
• het beperken van wielspin bij het wegrijden en accelereren,
• de coördinatie van het ABS-systeem met het DSC-systeem onder verschillende wegomstandigheden. Dankzij het behoud van de hydraulische en elektronische architectuur van de fabrikant, maakt de montage van deze pomp in een BMW uit de E90-, E91- en E92-serie het mogelijk om de juiste werking van actieve veiligheidssystemen te herstellen zonder in te grijpen in de constructie van het remsysteem.

Voordelen van het gebruik van een originele DSC ABS-pomp

Het gebruik van een originele BMW-component op het gebied van ABS- en DSC-besturing biedt een reeks praktische service- en gebruiksvoordelen:

• Fabriekscompatibiliteit – de module werkt samen met de elektrische installatie, wielsnelheidssensoren en de voertuigcontroller volgens de specificaties van de fabrikant.
• Stabiele werkingsparameters – de karakteristieken van het ABS- en DSC-systeem blijven behouden, zonder dat softwareaanpassingen nodig zijn buiten de standaard service-adaptatie.
• Mogelijkheid tot afstemming op vervangende nummers – een brede lijst met referentienummers vergemakkelijkt de selectie van de juiste variant voor een specifieke BMW-configuratie.
• Redelijk kosten-kwaliteitscompromis – een gebruikt OEM-onderdeel maakt het mogelijk om de kosten te beperken met behoud van een hoge kwaliteit.

Staat, verificatie en montageaspecten

De pomp is afkomstig uit de categorie ABS- en ESP-systeem en wordt aangeboden als een gebruikt onderdeel, wat in de praktijk betekent dat een economische reparatie van het remsysteem mogelijk is met behoud van de originele BMW-specificatie. Voor montage wordt de standaard serviceprocedure aanbevolen, inclusief het ontluchten van het remsysteem en computerdiagnose om de module aan te passen aan het specifieke voertuig. Vanwege de complexe samenwerking met de carrosserie-elektronica wordt montage in een gespecialiseerde werkplaats aanbevolen, die over de juiste diagnostische software beschikt. Dit maakt het mogelijk om de module correct te coderen, eventuele fouten te wissen en de juiste werking van de ABS- en DSC-systemen na vervanging te verifiëren.

Onderdelenselectie en uitbreiding van de reparatie

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het remsysteem van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals besturingsmodules, wielsnelheidssensoren of signaalkabels, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie ABS- en ESP-systeem BMW. Bij het selecteren van gebruikte onderdelen voor veiligheidssystemen is het de moeite waard om bewust OEM-oplossingen te vergelijken met vervangende onderdelen. Een gids die de kosten- en kwaliteitsverschillen tussen nieuwe en gebruikte auto-onderdelen bespreekt, kan nuttig zijn – u vindt deze in het artikel Nieuw of gebruikt? Vergelijking van kosten en kwaliteit van auto-onderdelen, wat helpt bij het nemen van een rationele servicebeslissing.

Inhoudelijke ondersteuning en exploitatie

Een goed werkend ABS- en DSC-systeem werkt samen met andere voertuigsystemen, waaronder het aandrijfsysteem en onderdelen die verantwoordelijk zijn voor de stabiliteit en koeling van componenten. In de context van het algehele onderhoud van de auto is het ook de moeite waard om te zorgen voor de juiste motortemperatuur – meer praktische tips vindt u in de gids Zomerhitte vs. koelsysteem: gebruikte radiatoren en ventilatoren als garantie voor besparingen, die laat zien hoe u gebruikte componenten optimaal kunt gebruiken tijdens het dagelijks rijden.