Mercedes-Benz GLA X156 Bumper Randafwerking Achter Rechts AMG A1568853425
SKU: A1568853425
Product van een gecertificeerd demontagebedrijf
Conditie:
Gebruikt
Beschikbaar:
1
Levertijd:
Geschatte levering in België tussen di 17 nov en do 19 nov
Vandaag verzonden indien betaald vóór 14:00
Betaalmethoden:
Retourneren:
30 dagen om te retourneren
Levering vanuit:
Gratis levering
€ 42,95
1
Laagste prijs in de afgelopen 30 dagen: € 42,95
Totaal voor artikelen
€ 42,95
Mercedes-Benz GLA X156 Bumper Randafwerking Achter Rechts AMG is een nauwkeurig passend carrosserieonderdeel, ontworpen voor de rechterkant van de achterbumper. Dit originele onderdeel uit de groep Bumpers en verstevigingen maakt een vakkundige reparatie van de achterzijde mogelijk zonder compromissen op het gebied van pasvorm en geometrie. Dankzij het fabrieksontwerp zorgt de afwerking voor een consistente uitstraling en de juiste werking van het gehele bumpersysteem.
Specificaties en technische gegevens
- Artikelnummer: A1568853425
- Merk: Mercedes (Genuine OE)
- Staat: Gebruikt
- OEM-onderdeelnummer: A1568853425
- Vervangende nummers: A1568853425, A 156 885 34 25
- Plaats op het voertuig: Achterzijde, Rechts
- Type onderdeel: Bumper
- Categorie: Bumpers & bumperverstevigingen
Doel en functie van het onderdeel
De beschreven hoekafwerking is bedoeld voor het achterste, rechtergedeelte van de bumper in het model Mercedes-Benz GLA X156. De taak ervan is om de bumperconstructie aan te vullen op de kritieke hoekplek, waar het onderdeel tegelijkertijd een beschermende en esthetische functie moet vervullen. Een correct gekozen afwerking:
- stabiliseert de rand van de bumper in de hoekzone,
- beperkt het risico op speling en trillingen,
- zorgt voor een naadloze overgang van de carrosserielijn tussen de achterbumper en de aangrenzende panelen.
Voordelen van het gebruik van de originele hoekafwerking
Het gebruik van een origineel onderdeel uit de groep Bumpers en verstevigingen in de Mercedes-Benz GLA X156 maakt het mogelijk om de fabrieksinstellingen voor montage en visuele aspecten te behouden. De constructie van de afwerking is voorbereid op de standaard bevestigingspunten, wat het servicewerk vergemakkelijkt en de noodzaak voor extra aanpassingen beperkt. Dit is vooral belangrijk in de achterzone, waar kleine afwijkingen kunnen leiden tot onnatuurlijke kieren of spanningen in de bumper. Het gebruikte karakter van het onderdeel maakt het een economische oplossing, terwijl de originele specificaties van het voertuig behouden blijven. Voor werkplaatsen en gebruikers betekent dit een gunstig compromis tussen reparatiekosten en het behoud van de kwaliteitsstandaard van de fabrikant.
Montage in de achterste, rechter carrosseriezone
De afwerking is bedoeld voor montage in het gebied van de achterbumper aan de rechterkant van het voertuig. Dankzij het fabrieksontwerp werkt het onderdeel samen met de overige bumpercomponenten, wat het volgende vergemakkelijkt:
- het herstellen van de oorspronkelijke geometrie van de hoek,
- de juiste afstelling van de kieren ten opzichte van de achterklep en de zijbeplating,
- het behoud van de juiste stijfheid van de gehele achterzone. Een dergelijke pasvorm is bijzonder belangrijk na schadeherstel, wanneer het nauwkeurig herstellen van de carrosserielijn en het correct overbrengen van belastingen door de bumperconstructie van belang zijn.
Toepassing in professionele service en schadeherstel
De Mercedes-Benz GLA X156 Bumper Randafwerking Achter Rechts AMG is geschikt voor zowel professionele schadeherstelbedrijven als werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in reparaties van voertuigen van dit merk. Het onderdeel maakt het volgende mogelijk:
- consistente herbouw van de achterzone na mechanische schade,
- behoud van het fabrieksmatige karakter van de carrosserie zonder gebruik van vervangingsonderdelen met een onzekere pasvorm,
- beperking van de tijd die nodig is voor het afstellen en reguleren van de bumper. Voor de eindgebruiker betekent dit een beter voorspelbaar reparatieresultaat en een esthetische uitstraling van de achterzijde van het voertuig, in overeenstemming met de specificaties van de fabrikant. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de achterbumperzone van uw Mercedes plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals afwerkingen, verstevigingen of extra hoekstukken, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Bumpers en verstevigingen Mercedes. Om uw aankopen beter te plannen en efficiënt originele gebruikte onderdelen voor de reparatie van uw auto te verzamelen, is het de moeite waard om de gids te lezen die de voordelen van de One-Stop-Shop-benadering beschrijft en de verschillen tussen originele onderdelen en goedkope vervangers: Uitgebreide bevoorrading: van motor tot het kleinste clipje – hoe verzamelt u gebruikte auto-onderdelen op één plek?
Leveringsgegevens
Verzenden naar: Belgium
Controleer levertijden voor een ander land
Leveringsprijs
Service
Porto en verpakking
Levertijd
Geschatte levering in België tussen di 17 nov en do 19 nov
Vandaag verzonden indien betaald vóór 14:00
Geschatte leveringsdata omvatten de verzendtijd van de verkoper, de postcode van herkomst, de postcode van bestemming en het tijdstip van acceptatie, en zijn afhankelijk van de gekozen verzenddienst en de ontvangst van een goedgekeurde betaling. Levertijden kunnen variëren, vooral in piekperiodes.
Wordt meestal dezelfde werkdag verzonden indien betaald vóór 14:00 BST (met uitzondering van weekenden en feestdagen). De verwachte verzendtijd kan variëren en is gebaseerd op de cut-offtijd van de verkoper.
In de automotive winkel Global Parts bieden wij snelle en veilige leveringen voor onze klanten in België, met maximale naleving van lokale servicenormen. Elke bestelling wordt met de grootste zorg verwerkt, zodat het winkelproces soepel verloopt en de levering op tijd plaatsvindt. Als u hulp nodig heeft bij het kiezen van het juiste onderdeel, helpt ons team van adviseurs u graag het juiste onderdeel voor uw voertuig te vinden en informatie te geven over montage, beschikbaarheid en parameters van de geselecteerde componenten.











