Audi A3 S3 8V Cilinderkop 2.0 TFSI Benzine Motor CJXC 06K103264

Audi A3 S3 8V Cilinderkop 2.0 TFSI Benzine Motor CJXC is een origineel onderdeel uit de categorie Cilinderkoppen, ontworpen voor benzinemotoren van de Audi-groep. De gebruikte cilinderkop vormt een solide basis voor professionele revisie of vervanging in de 2.0 TFSI-motor, waardoor de juiste werking van het verbrandingssysteem en de randapparatuur wordt gewaarborgd.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06K103264
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06K103264
• Vervangende nummers: 06K103264, 06K 103 264
• Brandstoftype: Benzine
• Type onderdeel: Cilinderkop
• Categorie: Cilinderkoppen

Toepassing en compatibiliteit

De gepresenteerde cilinderkop is ontworpen voor 2.0 TFSI-benzinemotoren die worden gebruikt in Audi A3- en S3-modellen van de 8V-generatie met de aanduiding CJXC. De OEM-constructie garandeert een juiste pasvorm op het motorblok, de inlaat- en uitlaatkanalen en de fabrieksapparatuur, wat de montage en het latere gebruik vergemakkelijkt. Dankzij het behoud van de originele geometrie van de kanalen en verbrandingskamers, maakt de cilinderkop het mogelijk om de fabrieksinstellingen van de motor te behouden, zoals de loopcultuur, gasrespons en thermische stabiliteit onder normale rijomstandigheden.

Technische kenmerken van de cilinderkop

De cilinderkop behoort tot de categorie Cilinderkoppen en is bedoeld voor een motor die op benzine loopt. De constructie is ontworpen voor samenwerking met het TFSI-turbosysteem, wat betekent dat de kanalen, klepzittingen en contactoppervlakken voor spruitstukken en de koppakking correct zijn ontworpen. De originele uitvoering zorgt voor:

• correcte geleiding van het mengsel in de inlaat- en uitlaatkanalen,
• voldoende stijfheid van het cilinderkoplichaam onder thermische en mechanische belasting,
• compatibiliteit met de fabriekscomponenten van de 2.0 TFSI-motor.

Staat, verificatie en servicegebruik

Het onderdeel wordt aangeboden als een gebruikte cilinderkop, wat een economische reparatie van de motor mogelijk maakt met behoud van de originele constructiebasis. Dit type component is bijzonder nuttig in situaties waarin de huidige cilinderkop mechanische of thermische schade heeft opgelopen en niet meer in aanmerking komt voor verdere bewerking. In de werkplaatspraktijk kan dit type cilinderkop worden onderworpen aan standaard bewerkingsprocessen (vlakken, lektest, revisie van klepzittingen en klepgeleiders) volgens de procedures van de fabrikant en met gebruik van de juiste meetinstrumenten. Hierdoor vormt het een goede basis voor het opbouwen van een efficiënte, correct werkende 2.0 TFSI-motor.

Voordelen van het kiezen voor een originele Audi-cilinderkop

Het kiezen voor een originele Audi-cilinderkop voor de 2.0 TFSI-motor biedt een aantal praktische voordelen:

• Fabriekspasvorm – het behoud van de originele bevestigingspunten en geometrie vergemakkelijkt de montage en beperkt het risico op afdichtingsproblemen.
• Consistentie met servicedocumentatie – de constructieparameters komen overeen met de catalogusgegevens, wat de keuze voor pakkingen, bouten en andere elementen vereenvoudigt.
• Probleemloze integratie met randapparatuur – de cilinderkop werkt samen met de fabrieksspruitstukken, het ontstekingssysteem en het brandstofsysteem dat is voorzien voor de CJXC-motor. Voor gebruikers en werkplaatsen betekent dit een lager risico op incompatibiliteit en een voorspelbaar proces van montage en afstelling.

Meer onderdelen uit de categorie Audi-cilinderkoppen en technische kennis

Als u in het kader van reparatie of modernisering van de 2.0 TFSI-motor ook andere elementen uit de categorie cilinderkoppen voor dit merk wilt selecteren, zoals extra behuizingen of componenten voor revisie, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-cilinderkoppen. Voor degenen die beter willen begrijpen wat de kosteneffectiviteit is van het gebruik van gebruikte aandrijflijncomponenten en de regels voor het selecteren van onderdelen op basis van OEM-nummers, is een expertgids nuttig – meer informatie vindt u in het artikel Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen.