Audi Q5 8R A5 8T A4 8K Achter Differentieel Code KCC 43/13 0BC500043J

Details van de advertentie

Het differentieel wordt geleverd met een garantie van 90 dagen! Het is vóór demontage getest en functioneert naar behoren. Audi Q5 8R A5 8T A4 8K Achter Differentieel Code KCC 43/13 is een fabrieksonderdeel van de aandrijflijn, ontworpen voor montage op de achteras van geselecteerde Audi-modellen. Het aangeboden differentieel uit de categorie Differentieels - Achterassen zorgt voor een correcte verdeling van het koppel tussen de wielen, wat resulteert in een stabiele wegligging en voorspelbaar rijgedrag van het voertuig. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een beproefd, gebruikt onderdeel met een constructie die voldoet aan de specificaties van de fabrikant.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 0BC500043J-1
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 0BC500043J
• Vervangende nummers: 0BC500043J, 0BC 500 043 J
• Plaats op het voertuig: Achterzijde
• Categorie: Differentieels

Doel en functie van het achterdifferentieel

De gepresenteerde achteras is een onderdeel van de aandrijflijn dat verantwoordelijk is voor het overbrengen van het koppel van de aandrijfas naar de achterwielen en het compenseren van het snelheidsverschil tussen de wielen. In voertuigen zoals de Audi Q5 8R, A5 8T of A4 8K is dit cruciaal voor:

• het behouden van grip tijdens het accelereren en in bochten,
• het beperken van het slippen van een van de wielen bij wisselende grip op het wegdek,
• het behouden van de stabiliteit van het rijtraject bij hogere snelheden. Dankzij de correct gekozen overbrengingsverhouding beïnvloedt het differentieel ook de karakteristiek van de aandrijflijn – de gasrespons, het rijcomfort en de belasting op andere onderdelen van de aandrijving.

Constructie en prestatieparameters

De achteras uit dit aanbod behoort tot de groep Differentieels - Achterassen, wat betekent dat het een complete tandwielkast is die bedoeld is voor montage in het achterste deel van het voertuig. De constructie, gebaseerd op een hoofdtandwieloverbrenging met een specifieke verhouding, zorgt voor:

• consistentie met de fabrieksinstellingen van de aandrijving in het betreffende Audi-model,
• correcte samenwerking met de standaard versnellingsbak en de elektronica van het voertuig,
• een juiste verdeling van de belastingen in de aandrijflijn. De locatie op het voertuig, aangeduid als achter, geeft duidelijk aan dat het onderdeel bedoeld is voor montage in het achterste deel van de carrosserie, op de aangedreven as. Dit is belangrijk bij het selecteren van onderdelen voor voertuigen met voorwielaandrijving of in systemen met vierwielaandrijving, waar elke as een specifieke positie heeft.

Toepassing in Audi-modellen

Het differentieel is ontworpen voor de platforms die worden gebruikt in de Audi Q5 8R, A5 8T en A4 8K, waardoor een fabrieksmatige pasvorm met de geometrie van de ophanging en de aandrijflijn behouden blijft. In de praktijk betekent dit:

• de juiste bevestigingspunten aan het subframe en de ophangingsonderdelen,
• compatibiliteit met de standaard aandrijfassen en de cardanas,
• geen noodzaak voor aanpassingen aan de carrosserie tijdens de montage. Voor gebruikers die een defecte achteras vervangen of de overbrengingsverhouding aanpassen aan een specifieke configuratie van de auto, vormt dit onderdeel een technisch samenhangende oplossing die het risico op compatibiliteitsproblemen minimaliseert.

Kenmerken van de staat en voordelen van een gebruikt differentieel

Het aangeboden differentieel is een gebruikt onderdeel, wat in de praktijk een gunstig compromis betekent tussen kosten en het behoud van de originele constructie van de fabrikant. In vergelijking met goedkope vervangingsonderdelen biedt een originele achteras uit demontage:

• behoud van de oorspronkelijke karakteristiek van de aandrijflijn,
• consistentie met de fabrieksinstellingen van regeleenheden en hulpsystemen,
• de mogelijkheid voor een economische reparatie zonder in te leveren op de originele Audi-technologie. Voor werkplaatsen en individuele gebruikers is dit een oplossing waarmee een defect onderdeel efficiënt kan worden vervangen met behoud van de hoge functionaliteit van het voertuig.

Selectie van de overbrengingsverhouding en aanvullende technische informatie

Bij het vervangen van de achteras is het cruciaal om de overbrengingsverhouding af te stemmen op de bestaande configuratie van de aandrijving en de rijstijl van de bestuurder. De juiste keuze beïnvloedt de dynamiek, het brandstofverbruik en de mechanische belasting in het gehele systeem. Als u meer wilt weten over de praktische selectie van aandrijfassen en differentieels, de manier om overbrengingsverhoudingen te verifiëren en typische configuraties die in verschillende modellen worden gebruikt, lees dan het artikel: Aandrijfassen en differentieels uit demontage – hoe kiest u de juiste overbrengingsverhouding voor uw rijstijl. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de aandrijflijn van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra assen, differentieels met een andere overbrengingsverhouding of compatibele tandwielkasten, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Differentieels - Achterassen Audi.