Ford Transit MK6 Achteras Differentieel RWD Ratio 3.77 4C114001GBA

Details van de advertentie

Het differentieel wordt geleverd met een garantie van 90 dagen! Het is vóór demontage getest en functioneert naar behoren. Ford Transit MK6 Achteras Differentieel RWD Ratio 3.77 is een fabrieksonderdeel van het aandrijfsysteem uit de categorie Differentieels, ontworpen voor montage op de achteras van het voertuig. Het is verantwoordelijk voor de nauwkeurige overbrenging van het koppel naar de achterwielen, wat zorgt voor een stabiele wegligging en voorspelbaar rijgedrag van het voertuig onder belasting. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een beproefde constructie die voldoet aan de fabrieksspecificaties van de fabrikant.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 4719228
• Merk: Ford
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 4719228
• Vervangende nummers: 4719228, 4C11-4001-GBA
• Plaats op het voertuig: Achterzijde
• Categorie: Differentieels

Bestemming en functie in het aandrijfsysteem

Het gepresenteerde differentieel is ontworpen voor gebruik in het achterste gedeelte van het voertuig, in het gebied dat verantwoordelijk is voor de overbrenging van het vermogen naar de wielen. De plaatsing op de achteras maakt een efficiënte verdeling van het koppel tussen het linker- en rechterwiel mogelijk, wat cruciaal is voor de tractie, vooral bij wisselende belasting en tijdens het rijden met lading. De keuze voor de juiste overbrengingsverhouding van de eindaandrijving heeft een directe invloed op de rijkarakteristiek – acceleratie, motortoerental bij constante snelheid en de soepelheid van het gehele aandrijfsysteem. Een correct gekozen achterasdifferentieel helpt de fabrieksparameters van het voertuig te behouden en de slijtage van andere onderdelen te beperken.

Voordelen van het gebruik van een origineel achterasdifferentieel

Het gebruik van een onderdeel uit dezelfde productielijn als de originele Ford-onderdelen beperkt het risico op problemen met pasvorm en montage. Het differentieel dat specifiek is voor de Ford zorgt voor de juiste geometrie van de bevestigingspunten, de juiste lengte en vorm van de behuizing, en compatibiliteit met de standaard ophangings- en aandrijfcomponenten. De belangrijkste voordelen van deze oplossing zijn:

• behoud van voorspelbaar rijgedrag tijdens accelereren en afremmen op de motor,
• consistentie met de fabrieksinstellingen van het aandrijfsysteem,
• beperking van extra montagewerkzaamheden. Het onderdeel uit de categorie Differentieels is bijzonder belangrijk in bedrijfsvoertuigen, waar herhaalbaarheid van prestaties, stabiliteit onder belasting en de mogelijkheid tot langdurig gebruik onder veeleisende omstandigheden van groot belang zijn.

Montage- en gebruikskenmerken

Het differentieel voor de achteras is constructief voorbereid op samenwerking met de standaard ophanging en het aandrijfsysteem. Plaatsing op het voertuig: achter betekent dat de gehele geometrie van de behuizing, de bevestigingspunten en de wijze waarop de aandrijfassen worden geleid, zijn aangepast aan het achterste deel van de Ford-carrosserie. In de praktijk vertaalt dit zich naar:

• eenvoudigere aanpassing aan bestaande frame- of carrosserieonderdelen,
• correcte instelling van de werkhoeken van de aandrijfassen en de cardanas,
• behoud van de juiste samenwerking met het remsysteem en de ophanging. Dankzij het behoud van het originele ontwerpconcept kan men na een correcte montage rekenen op een stabiele werking van het aandrijfsysteem en een voorspelbaar rijgedrag van het voertuig onder normale gebruiksomstandigheden.

Staat van het onderdeel en praktisch gebruik

Het aangeboden differentieel is een onderdeel van de secundaire markt, wat een economische reparatie van het voertuig mogelijk maakt met behoud van de originele constructie. Dit type onderdeel is bijzonder nuttig in situaties waarin het huidige differentieel versleten is, mechanische schade heeft opgelopen of overmatig lawaai maakt tijdens het rijden. Vervanging door een compleet achterasdifferentieel is vaak een snellere en meer voorspelbare oplossing dan het repareren van afzonderlijke onderdelen van de transmissie. De complete achterasunit helpt de stilstandtijd van het voertuig te beperken en vergemakkelijkt het herstel van de volledige werking van het aandrijfsysteem met behoud van de fabrieksspecificaties.

Keuze van overbrengingsverhouding en technische kennis

Bij het kiezen van een differentieel voor een Ford is het de moeite waard om te letten op de overeenstemming van de overbrengingsverhouding met de fabrieksconfiguratie van het voertuig en de rijstijl. De juiste afstelling heeft invloed op de dynamiek, het brandstofverbruik en het comfort van de motor. Om de relatie tussen de overbrengingsverhouding van de as en de rijkarakteristiek beter te begrijpen, is het raadzaam om gespecialiseerde bronnen te raadplegen. Een gedetailleerde bespreking van het onderwerp vindt u in het artikel Aandrijfassen en differentieels uit demontage – hoe kiest u de overbrengingsverhouding voor uw rijstijl, waar definities, de keuze van overbrengingsverhoudingen en praktische voorbeelden worden beschreven. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het aandrijfsysteem van uw Ford plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals assen, eindaandrijvingen of complete achterasunits, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Differentieels Ford.