BMW F10 F11 520i 528i N20 Achterdifferentieel 3.91 Ratio 7623128

Details van de advertentie

Het differentieel wordt geleverd met een garantie van 90 dagen! Het is vóór demontage getest en functioneert naar behoren. BMW F10 F11 520i 528i N20 Achterdifferentieel 3.91 Ratio is een origineel onderdeel van de aandrijflijn uit de groep Differentiëlen, ontworpen voor montage op de achteras van geselecteerde BMW 5-serie modellen. De nauwkeurig gekozen overbrengingsverhouding zorgt voor een stabiele overdracht van het koppel, en de OEM-constructie garandeert een juiste pasvorm op de fabrieksgeometrie van de ophanging en de aandrijving. Dit is een oplossing voor gebruikers die een voorspelbaar rijgedrag van de auto en consistentie met de fabrieksinstellingen verwachten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 7623129
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 7623129
• Vervangende nummers: 7623129, 05397623129, 7623128
• Plaats op het voertuig: Achterzijde
• Categorie: Differentieels

Toepassing en compatibiliteit met BMW F10 / F11

Het gepresenteerde differentieel is ontworpen voor BMW 5-serie F10 en F11 modellen met een N20-motor in de 520i en 528i uitvoeringen, waar het verantwoordelijk is voor een stabiele verdeling van de aandrijving naar de achterwielen. De locatie op het voertuig is de achterzijde, wat betekent dat het geïntegreerd is met de achteras en samenwerkt met de standaard multilink-ophanging van deze modellen. Dankzij het behoud van de originele constructie en de juiste overbrengingsverhouding, stelt het differentieel u in staat om de fabrieksparameters voor acceleratie, motortoerental bij snelweggebruik en de werking van stabiliteitssystemen te behouden. Dit is vooral belangrijk bij reparaties na mechanische schade of bij het vervangen van een versleten achteras.

Technische en functionele kenmerken

Het differentieel behoort tot de groep Differentiëlen, wat betekent dat het verantwoordelijk is voor het compenseren van het snelheidsverschil tussen de wielen in bochten en voor een efficiënte overdracht van het koppel van de aandrijfas naar de achterwielnaven. De toegepaste overbrengingsverhouding van de hoofdoverbrenging is gekozen als compromis tussen dynamiek en zuinigheid in typische gebruiksomstandigheden van de BMW F10/F11 met een N20-motor. Het onderdeel is bedoeld voor montage aan de achterzijde van het voertuig, op de as die samenwerkt met de achterwielaandrijving. De constructie van het differentieel is compatibel met de fabrieksbevestigingen en het systeem van aandrijfassen, wat de montage vergemakkelijkt en de noodzaak voor extra aanpassingen beperkt. De juiste overbrengingsverhouding beïnvloedt:

• de juiste gasrespons bij lage en gemiddelde snelheden,
• het behoud van een voorspelbaar motortoerental bij een constante snelheid,
• de consistente werking van tractiecontrole- en stabiliteitssystemen.

Staat, herkomst en voordelen van het gebruik

Het aangeboden differentieel is een gebruikt onderdeel, wat in de praktijk een gunstige prijs-kwaliteitverhouding betekent met behoud van de originele BMW-specificaties. Voor veel gebruikers is dit een verstandige oplossing bij het repareren van de aandrijflijn, waardoor kosten voor de aanschaf van een nieuwe as worden vermeden terwijl het fabrieksmatige rijkarakter behouden blijft. Het gebruik van een origineel differentieel in plaats van een beschadigd of overmatig versleten onderdeel maakt het mogelijk om:

• de juiste werking van de achterwielaandrijving te herstellen,
• geluid en trillingen als gevolg van schade aan de hoofdoverbrenging te verminderen,
• de compatibiliteit met fabrieksinstellingen van regeleenheden en veiligheidssystemen te behouden.

Keuze van overbrengingsverhouding en technische ondersteuning

Bij het vervangen van het differentieel in een BMW F10/F11 is het cruciaal om de overbrengingsverhouding af te stemmen op de motorversie en versnellingsbak om onjuiste motortoerentallen en fouten in de werking van elektronische systemen te voorkomen. Het is de moeite waard om de compatibiliteit met de momenteel gemonteerde achteras en de voertuigdocumentatie te verifiëren, vooral bij auto's die zijn aangepast. Als u beter wilt begrijpen hoe de overbrengingsverhouding van de as het rijgedrag, het brandstofverbruik en het gedrag van de auto onder verschillende omstandigheden beïnvloedt, is de gids op onze blog nuttig: Gedemonteerde achterassen en differentiëlen – hoe kiest u de juiste overbrengingsverhouding voor uw rijstijl. Daar vindt u praktische tips over het kiezen van een differentieel, voorbeelden van configuraties en antwoorden op veelgestelde vragen.

Uitbreiding van reparaties aan de BMW-aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de aandrijflijn van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals andere achterassen, differentiëlen of gerelateerde componenten, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Differentiëlen BMW.