Mercedes-Benz ML W164 Achteras Differentieel 3,09 Ratio A1643501214

Details van de advertentie

Het differentieel wordt geleverd met een garantie van 90 dagen! Het is vóór demontage getest en functioneert naar behoren. Mercedes-Benz ML W164 Achteras Differentieel 3,09 Ratio is een fabrieksoriginele aandrijflijn voor de achteras, ontworpen voor de Mercedes ML-klasse van de W164-generatie. Een gebruikt differentieel uit deze serie maakt een technisch correcte vervanging van een versleten as mogelijk, met behoud van de juiste overbrengingsverhouding en een stabiele overdracht van het koppel naar de achteras. Dit is een oplossing voor gebruikers die consistentie met de fabrieksconstructie van de aandrijflijn en een voorspelbaar rijgedrag van het voertuig verwachten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: A1643501214
• Merk: Mercedes (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: A1643501214
• Vervangende nummers: A1643501214, A 164 350 12 14
• Plaats op het voertuig: Achterzijde
• Categorie: Differentieels

Bestemming en functie in de aandrijflijn

Het beschreven achterasdifferentieel valt in de categorie Differentieels en is verantwoordelijk voor de verdeling van de aandrijfkracht naar de wielen van de achteras in de Mercedes ML W164. De toegepaste overbrengingsverhouding van 3,09 zorgt ervoor dat de door de fabrikant beoogde karakteristieken van de aandrijving behouden blijven, wat van belang is voor de dynamiek, het toerental van de motor bij snelwegritten en de samenwerking met de automatische of handgeschakelde versnellingsbak. Door de plaatsing aan de achterzijde van het voertuig werkt het onderdeel in directe verbinding met de aandrijfas en de steekassen, wat invloed heeft op:

• de soepelheid van de koppeloverdracht naar de wielen,
• de tractiestabiliteit tijdens het accelereren,
• de werking van de gehele aandrijflijn onder verschillende belastingen.

Voordelen van het gebruik van een origineel differentieel

Het gebruik van een origineel achterasdifferentieel in de Mercedes ML W164 beperkt het risico op compatibiliteitsproblemen die kunnen optreden bij vervangende onderdelen met een andere overbrengingsverhouding. Het behouden van de juiste configuratie van de eindaandrijving is cruciaal voor de correcte werking van elektronische systemen, zoals tractiecontrole of stabiliteitscontrole. Hierdoor behoudt het voertuig voorspelbare reacties op het gaspedaal en werkt de aandrijflijn binnen de door de fabrikant ontworpen belastingsbereiken. Een gebruikt differentieel van deze klasse is een bijzonder kosteneffectieve oplossing met behoud van de fabrieksmatige rijeigenschappen. Voor veel gebruikers van de Mercedes ML W164 is dit het optimale compromis tussen budget en technische eisen.

Keuze van de overbrengingsverhouding en voertuigcompatibiliteit

De overbrengingsverhouding van 3,09 heeft een directe invloed op het motortoerental bij een bepaalde snelheid en op de merkbare dynamiek bij het accelereren. De juiste keuze van het achterasdifferentieel voor een specifieke ML W164-aandrijflijnversie is essentieel om het volgende te voorkomen:

• onjuiste snelheidsmeterwaarden,
• overmatige belasting van de versnellingsbak,
• storingen in de werking van rijhulpsystemen. Controleer voor aankoop de compatibiliteit van het differentieel met de configuratie van uw voertuig aan de hand van het OEM-onderdeelnummer en de beschikbare vervangende nummers in de technische specificaties. Hierdoor kunt u een onderdeel kiezen dat overeenkomt met de fabrieksspecificaties van de specifieke motor- en aandrijflijnversie. Om beter te begrijpen hoe de overbrengingsverhouding van de as het rijgedrag beïnvloedt, is het de moeite waard om de gids te lezen: Aandrijfassen en differentieels uit demontage – hoe kiest u de juiste overbrengingsverhouding voor uw rijstijl, waarin praktische voorbeelden van configuraties en de meest gestelde vragen van bestuurders worden besproken.

Gebruik van onderdelen uit demontage bij onderhoud aan de Mercedes ML W164

De keuze voor een gebruikt differentieel voor de Mercedes ML W164 is bijzonder gerechtvaardigd bij oudere exemplaren, waar de beschikbaarheid van nieuwe onderdelen beperkt kan zijn en de kosten voor een volledig nieuwe as hoog zijn. Een onderdeel uit demontage maakt het mogelijk om de efficiëntie van de aandrijflijn te herstellen tegen redelijke reparatiekosten, wat zowel voor werkplaatsen als voor individuele gebruikers van belang is. Als u geïnteresseerd bent in de bredere context van het gebruik van onderdelen uit demontage in oudere auto's, kan het volgende artikel nuttig zijn: Geen onderdelen bij de dealer? Hoe u reparaties aan oudere modellen kunt aanpakken met onderdelen uit demontage, waarin praktische strategieën voor het selecteren en verifiëren van dergelijke elementen worden beschreven.

Uitbreiding en onderhoud van de achterste aandrijflijn van Mercedes

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de achteras van uw Mercedes plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals asbehuizingen, eindaandrijvingen of complete differentieelunits, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Differentieels - Mercedes. Het selecteren van componenten uit dezelfde constructiegroep vergemakkelijkt het behoud van de technische consistentie van het gehele systeem en versnelt de servicewerkzaamheden, aangezien de werkplaats kan vertrouwen op onderdelen met vergelijkbare specificaties en herkomst.

Samenvatting

Mercedes-Benz ML W164 Achteras Differentieel 3,09 Ratio is een praktische oplossing voor eigenaren die de correcte werking van de achterwielaandrijving willen herstellen, met behoud van de fabrieksmatige overbrengingsverhouding en rijeigenschappen. Een gebruikt onderdeel uit deze groep maakt een technisch correcte reparatie mogelijk, beperkt de kosten en behoudt de juiste samenwerking met andere onderdelen van de aandrijflijn in de Mercedes ML W164.