Mercedes-Benz W204 C207 W212 Achteras Differentieel Diff 2,24 A2073500914

Details van de advertentie

Het differentieel wordt geleverd met een garantie van 90 dagen! Het is vóór demontage getest en functioneert naar behoren. Mercedes-Benz W204 C207 W212 Achteras Differentieel Diff 2,24 is een origineel onderdeel van de aandrijflijn uit de groep Differentiëlen, ontworpen voor montage op de achteras van geselecteerde Mercedes-modellen. De nauwkeurig gekozen overbrengingsverhouding van 2,24 optimaliseert de prestaties van de aandrijving met het oog op comfort, brandstofverbruik en stabiliteit bij hogere snelheden. Dit is de oplossing voor gebruikers die een consistente werking van de aandrijving en conformiteit met het fabriekontwerp van de fabrikant verwachten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: A2073500914
• Merk: Mercedes (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: A2073500914
• Vervangende nummers: A2073500914, A 207 350 09 14, 2073500814, 207 350 08 14, A2073500814
• Plaats op het voertuig: Achterzijde
• Categorie: Differentieels

Doel en functie in de aandrijflijn

Het gepresenteerde achterdifferentieel is verantwoordelijk voor de verdeling van het koppel over de wielen van de achteras, wat zorgt voor een soepele werking van de aandrijflijn in Mercedes-auto's uit het midden- en hogere segment. De plaatsing op het voertuig bij de achteras maakt een directe samenwerking met de aandrijfas en de steekassen mogelijk, wat resulteert in een stabiele wegligging en voorspelbare tractie tijdens dagelijks gebruik. De overbrengingsverhouding van 2,24 is gunstig voor bestuurders die de voorkeur geven aan een rustigere, zuinige rijstijl, met de nadruk op lagere motortoerentallen bij snelwegsnelheden. Dit type configuratie bevordert het akoestisch comfort en beperkt de thermische belasting van de aandrijflijn.

Voordelen van het gebruik van een origineel Mercedes-differentieel

De keuze voor een origineel differentieel voor een Mercedes zorgt ervoor dat de fabrieksinstellingen van de aandrijving behouden blijven, zonder dat er ingrepen in de regelelektronica of de software van het voertuig nodig zijn. De constructie van de achteras is ontworpen met het oog op:

• consistente samenwerking met de standaard versnellingsbak en het tractiecontrolesysteem,
• de juiste verdeling van belastingen over de elementen van de achterwielophanging,
• het behoud van een voorspelbaar rijgedrag onder verschillende wegomstandigheden. Hierdoor is de montage van een dergelijk onderdeel bijzonder aanbevolen bij reparaties na ongevallen, het vervangen van een versleten as of het terugbrengen van het voertuig naar de configuratie volgens de specificaties van de fabrikant. De consistentie van de overbrengingsverhouding met de rest van de aandrijflijn beperkt het risico op een onjuiste werking van rijhulpsystemen.

Technische en montagekenmerken

Het achterdifferentieel is ontworpen als een dragend onderdeel van de aandrijflijn dat aanzienlijke mechanische belastingen overbrengt. De behuizing van de as zorgt voor de nodige stijfheid en het interne tandwielstelsel is aangepast aan de werking met een overbrengingsverhouding van 2,24. De plaatsing op de achteras vergemakkelijkt de integratie met de fabrieksmontagepunten in de carrosserie en met de standaard steekassen. Bij het kiezen van een differentieel voor een specifiek voertuig is het cruciaal om de compatibiliteit van de overbrengingsverhouding en het type aandrijving te verifiëren met de servicedocumentatie of de catalogus van de fabrikant. Een correct gekozen achteras helpt problemen met de werking van de versnellingsbak, foutmeldingen in elektronische systemen en onjuiste snelheidsmeterindicaties te voorkomen.

Toepassing in de praktijk en keuze van de overbrengingsverhouding

Een differentieel met een overbrengingsverhouding van 2,24 is geschikt voor auto's die voornamelijk op de snelweg worden gebruikt, waar het belangrijk is om lagere motortoerentallen bij een constante snelheid te behouden. Een dergelijke configuratie bevordert:

• een lager brandstofverbruik bij snelwegritten,
• minder lawaai en trillingen in de cabine,
• een mildere reactie van de aandrijflijn bij plotseling gas geven. Voor gebruikers die overwegen de overbrengingsverhouding te wijzigen of de as te vervangen door een gebruikt exemplaar, zijn praktische tips over het kiezen van het onderdeel op basis van rijstijl en motorversie nuttig. Een gedetailleerde bespreking van het onderwerp, inclusief voorbeelden van configuraties en antwoorden op veelgestelde vragen, vindt u in het artikel Aandrijfassen en differentiëlen uit demontage – hoe kiest u de overbrengingsverhouding voor uw rijstijl.

Integratie met andere Mercedes-differentiëlen

Het onderdeel behoort tot de groep Differentiëlen, wat betekent dat het deel uitmaakt van een gespecialiseerd segment van de aandrijflijn dat verantwoordelijk is voor het overbrengen van het koppel naar de wielen. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de aandrijflijn van uw Mercedes plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals andere achterassen, differentiëlen met verschillende overbrengingsverhoudingen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Differentiëlen Mercedes.