Audi A6 C7 A8 D4 SCR AdBlue Injector 3.0 TDI Diesel Motor 4H0131113E

Audi A6 C7 A8 D4 SCR AdBlue Injector 3.0 TDI Diesel Motor is een onderdeel van het uitlaatgasreinigingssysteem, ontworpen voor dieselmotoren met een SCR-systeem in Audi-modellen uit het hogere segment. Het is verantwoordelijk voor het nauwkeurig doseren van de AdBlue-oplossing in de uitlaatgasstroom, wat een effectieve reductie van stikstofoxiden mogelijk maakt en helpt om te voldoen aan de strenge emissienormen.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 4H0131113E-1
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 4H0131113E
• Vervangende nummers: 4H0131113E, 4H0 131 113 E, 0444025055, 0 444 025 055
• Brandstoftype: Diesel
• Categorie: Injectoren

Doel en rol in het SCR-systeem

De AdBlue SCR-injector werkt in de directe nabijheid van de katalysator voor selectieve katalytische reductie, waar het de vloeistof doseert op basis van signalen van de motorregeleenheid. Een correct geselecteerd onderdeel zorgt voor:

• stabiele werking van het uitlaatgasreinigingssysteem in de 3.0 TDI dieselmotor,
• behoud van de efficiëntie van de SCR-katalysator over een breed scala aan belastingen en temperaturen,
• beperking van het risico op de noodloopmodus in verband met fouten bij de AdBlue-dosering. Dankzij de juiste verstuivingskarakteristieken mengt de ureumoplossing zich gelijkmatig met de uitlaatgassen, wat bijdraagt aan een effectieve NOx-conversie en de algehele werking van het uitlaatsysteem verbetert.

Voordelen van het gebruik van een originele injectormondstuk

De keuze voor het juiste injectormondstuk in het SCR-systeem heeft een directe invloed op het gebruik van het voertuig. Het gebruik van een onderdeel dat voldoet aan de fabrieksspecificaties zorgt voor:

• correcte dosering van AdBlue zonder overmatig verbruik van de vloeistof en zonder onderdosering,
• stabiele emissieparameters, wat het passeren van periodieke technische keuringen vergemakkelijkt,
• verminderd risico op verstopping van het uitlaatsysteem door kristalafzettingen,
• betere samenwerking met de motorelektronica en NOx-sensoren. Bij dieselmotoren, zoals de 3.0 TDI, is een goed werkende AdBlue-injector cruciaal voor het behoud van de balans tussen prestaties, brandstofverbruik en emissieniveaus.

Categorie: Audi injectormondstukken

Dit onderdeel behoort tot de categorie injectormondstukken, oftewel precisiecomponenten die verantwoordelijk zijn voor het verstuiven van het werkmedium in brandstof- en uitlaatgasreinigingssystemen. Als u op zoek bent naar andere injectormondstukken voor dit merk, bekijk dan de Audi injectormondstukken die beschikbaar zijn in onze winkel, om het onderdeel te kiezen dat past bij uw specifieke motorconfiguratie.

Staat en praktisch gebruik

De aangeboden AdBlue-injector is afkomstig van demontage en is bedoeld voor herinstallatie in voertuigen uitgerust met een dieselmotor met SCR-systeem. Deze oplossing maakt een economische reparatie van het uitlaatgasreinigingssysteem mogelijk, met behoud van de conformiteit met de fabrieksconstructie van het voertuig. Voor montage wordt aanbevolen om de correcte werking van het SCR-besturingssysteem en de dichtheid van de leidingen die de vloeistof aanvoeren te controleren, om het volledige potentieel van de gebruikte injector te benutten.

Diagnostiek en preventie van het injectiesysteem

Een onjuiste werking van injectoren in een dieselmotor – zowel brandstofinjectoren als onderdelen van het SCR-systeem – kan leiden tot vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik en foutmeldingen in de regeleenheid. Het is de moeite waard om het educatieve materiaal defecten aan dieselinjectoren – hoe ze te herkennen en wat de risico's zijn bij verwaarlozing te raadplegen om de symptomen van slijtage en het belang van regelmatige diagnostiek beter te begrijpen.

Samenvatting

Audi A6 C7 A8 D4 SCR AdBlue Injector 3.0 TDI Diesel Motor is een gespecialiseerd onderdeel van het emissiereductiesysteem, ontworpen voor gebruik met een dieselmotor en een SCR-systeem. Een correct geselecteerd injectormondstuk ondersteunt het behoud van de juiste werkingsparameters van de motor, beperkt de NOx-uitstoot en helpt de volledige functionaliteit van het uitlaatsysteem te behouden onder veeleisende gebruiksomstandigheden.