Niet op voorraad
VW Golf 8 1.5 eTSI DFYA Inlaatspruitstuk 05E129709S
SKU: 05E129709S
Product van een gecertificeerd demontagebedrijf
Conditie:
Gebruikt
Beschikbaar:
0
Levertijd:
Product momenteel niet beschikbaar
Betaalmethoden:
Retourneren:
30 dagen om te retourneren
Levering vanuit:
€ 0,00
Dit onderdeel is momenteel niet beschikbaar. Laat uw e-mailadres achter en wij laten het u weten wanneer het product weer beschikbaar is.
VW Golf 8 1.5 eTSI DFYA Inlaatspruitstuk is een fabrieksonderdeel van het luchttoevoersysteem, ontworpen voor de benzinemotor met eTSI-technologie. Het originele ontwerp van het spruitstuk zorgt voor stabiele prestaties van de motor, en het gebruik van een specifieke oplossing voor dit model vertaalt zich in betrouwbare montagecompatibiliteit en voorspelbaar motorgedrag. Dit is een praktische keuze bij het repareren of herstellen van de standaardspecificaties van het inlaatsysteem in de Golf 8.
Specificaties en technische gegevens
- Artikelnummer: 05E129709S
- Merk: Volkswagen
- Staat: Gebruikt
- OEM-onderdeelnummer: 05E129709S
- Vervangende nummers: 05E129709S, 05E 129 709 S
- Brandstoftype: Benzine
- Categorie: Inlaatspruitstukken
Bestemming en functie in het inlaatsysteem
Het gepresenteerde inlaatspruitstuk is een onderdeel uit de groep Inlaatspruitstukken, speciaal ontworpen voor de 1.5 eTSI-motor in de Volkswagen Golf 8. Het is verantwoordelijk voor de gelijkmatige verdeling van lucht naar de individuele cilinders, wat een directe invloed heeft op de motorloop, de gasrespons en de stabiliteit van de verbrandingsparameters in de benzinemotor. Dankzij het behoud van de fabrieksgeometrie van de inlaatkanalen ondersteunt het spruitstuk de correcte werking van de motorbesturingssystemen, inclusief strategieën met betrekking tot turbodruk en werking in de zuinige modi die typisch zijn voor eTSI-motoren. Het gebruik van een origineel onderdeel helpt problemen met pasvorm, lekkages of onjuiste uitlezing van parameters door de motorregeleenheid te voorkomen.
Voordelen van het gebruik van een origineel inlaatspruitstuk
De keuze voor een origineel inlaatspruitstuk voor de Golf 8 1.5 eTSI is een oplossing die technisch en functioneel superieur is aan willekeurige vervangingsonderdelen. De belangrijkste voordelen zijn:
- behoud van de fabriekskarakteristiek van de cilindervulling in de benzinemotor,
- correcte pasvorm op de cilinderkop en randapparatuur van de DFYA-motor,
- verminderd risico op lekkages in het inlaatsysteem,
- consistentie met de fabriekssoftware van de motorregeleenheid,
- eenvoudiger diagnose en onderhoud in de toekomst. Een op deze wijze geconfigureerd inlaatsysteem bevordert het behoud van stabiel vermogen en koppel, en helpt ook ongewenste verschijnselen te beperken, zoals schommelingen in het stationair toerental of sporadische fouten met betrekking tot de luchtstroom.
Montagekenmerken en toepassing
VW Golf 8 1.5 eTSI DFYA Inlaatspruitstuk is ontworpen als een specifiek onderdeel, wat de montage in plaats van een versleten of beschadigd spruitstuk vergemakkelijkt. De juiste plaatsing van de bevestigingspunten en aansluitingen maakt een efficiënte overzetting van randapparatuur en aansluiting van de installatie mogelijk zonder dat aanpassingen nodig zijn. In de praktijk betekent dit dat bij het volgen van de juiste onderhoudsprocedure de standaardconfiguratie van het inlaatsysteem kan worden hersteld, wat vooral belangrijk is bij moderne benzinemotoren met geavanceerde besturing. Het gebruik van het juiste spruitstuk helpt ook de stilstandtijd van het voertuig in de werkplaats te beperken.
Waarom kiezen voor een specifiek spruitstuk voor de Golf 8 1.5 eTSI
In moderne benzinemotoren, zoals de 1.5 eTSI, is het inlaatsysteem nauw verbonden met de besturingselektronica en emissiecontrolesystemen. Het gebruik van het juiste inlaatspruitstuk maakt het mogelijk om de door de fabrikant ontworpen bedrijfsparameters te behouden, wat zich vertaalt in stabiele exploitatie en voorspelbaar gedrag van de auto onder verschillende belastingsomstandigheden. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Volkswagen plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals inlaatspruitstukken, inlaatkanaalonderdelen of luchtverdeelcomponenten, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Inlaatspruitstukken Volkswagen.
Meer kennis over spruitstukken en uitlaatsystemen
Voor gebruikers die geïnteresseerd zijn in de bredere context van de werking van spruitstukken in moderne auto's, inclusief voertuigen van het merk Volkswagen, hebben we materiaal voorbereid waarin de relaties tussen spruitstukken en het uitlaatsysteem en de selectie van gebruikte onderdelen worden besproken. Praktische tips en voorbeelden vindt u in het artikel "Performance uitlaatsysteem: gebruikte spruitstukken en sportkatalysatoren op de weg", dat zal helpen de rol van deze componenten bij het dagelijks gebruik van de auto beter te begrijpen.
Leveringsgegevens
Verzenden naar: Belgium
Controleer levertijden voor een ander land
Leveringsprijs
Service
Porto en verpakking
Levertijd
Geschatte leveringsdata omvatten de verzendtijd van de verkoper, de postcode van herkomst, de postcode van bestemming en het tijdstip van acceptatie, en zijn afhankelijk van de gekozen verzenddienst en de ontvangst van een goedgekeurde betaling. Levertijden kunnen variëren, vooral in piekperiodes.
Wordt meestal dezelfde werkdag verzonden indien betaald vóór 14:00 BST (met uitzondering van weekenden en feestdagen). De verwachte verzendtijd kan variëren en is gebaseerd op de cut-offtijd van de verkoper.
In de automotive winkel Global Parts bieden wij snelle en veilige leveringen voor onze klanten in België, met maximale naleving van lokale servicenormen. Elke bestelling wordt met de grootste zorg verwerkt, zodat het winkelproces soepel verloopt en de levering op tijd plaatsvindt. Als u hulp nodig heeft bij het kiezen van het juiste onderdeel, helpt ons team van adviseurs u graag het juiste onderdeel voor uw voertuig te vinden en informatie te geven over montage, beschikbaarheid en parameters van de geselecteerde componenten.











