LR067312

LR067312 is een origineel onderdeel uit de groep Krukassen, ontworpen voor de 3.0 SDV6-motor in het model Discovery 4 L319. Dit gebruikte OEM-onderdeel zorgt voor het behoud van de fabrieksspecificaties van de motor, het verminderen van torsietrillingen van de krukas en een stabiele samenwerking met de door de riem aangedreven accessoires.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: LR067312
• Merk: Land Rover
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: LR067312
• Vervangende nummers: LR067312
• Categorie: Krukassen

Functie en rol van de krukaspoelie

De krukaspoelie in de 3.0 SDV6-motor is verantwoordelijk voor het overbrengen van het koppel van de krukas naar de motoraccessoires en voor het dempen van een deel van de trillingen die tijdens het draaien van de motor ontstaan. Voor de Land Rover Discovery 4 L319 is dit een constructief belangrijk element voor:

• een stabiele werking van het aandrijfsysteem van de accessoires,
• het beperken van torsietrillingen van de krukas,
• het behouden van de juiste spanning van de multiriem,
• het behoud van de verfijnde loop van de 3.0 SDV6 dieselmotor. Een goed gekozen, originele poelie uit de groep Krukassen minimaliseert het risico op een verkeerd lopende riem, geluidsoverlast en overmatige belasting van de lagers van de accessoires.

Waarom kiezen voor een origineel Land Rover-onderdeel

De poelie die specifiek is voor de Land Rover Discovery 4 L319 is ontworpen voor de specifieke kenmerken van de 3.0 SDV6-motor. Het gebruik van een OEM-onderdeel garandeert:

• een perfecte pasvorm op de krukas en het accessoiresysteem,
• overeenstemming met de bedrijfsparameters van de motor,
• een correcte geleiding van de riem in lijn met de overige poelies,
• consistentie met de officiële onderhoudsprocedures van Land Rover. Hierdoor helpt het vervangen van een versleten onderdeel door een originele poelie om het voorspelbare gedrag van de motor te behouden, wat vooral belangrijk is bij een zwaar terrein- en wegvoertuig zoals de Discovery 4.

Toepassing in het 3.0 SDV6 krukassysteem

In de 3.0 SDV6-motor werkt de poelie direct samen met de krukas en vormt deze een onderdeel van het systeem dat verantwoordelijk is voor de aandrijving van de accessoires. In de praktijk betekent dit dat dit onderdeel invloed heeft op:

• de werking van de dynamo, de stuurbekrachtigingspomp en andere door de riem aangedreven componenten,
• het niveau van trillingen die worden overgebracht op de carrosserie en de aandrijflijn,
• de levensduur van de multiriem en de geleide- en spanrollen. De keuze voor de juiste poelie voor de specifieke motorversie van de Discovery 4 L319 is cruciaal voor het behoud van de juiste geometrie van het systeem en het voorkomen van voortijdige slijtage van de samenwerkende onderdelen.

Staat van het onderdeel en montageaspecten

De aangeboden krukaspoelie is een gebruikt onderdeel, afkomstig van demontage, wat een economische reparatie mogelijk maakt met behoud van de originele Land Rover-specificaties. Voor montage wordt een standaardcontrole van de werkoppervlakken, de bevestigingszitting en de samenwerkende onderdelen van het riemaandrijfsysteem aanbevolen. Bij vervanging is het de moeite waard om op het volgende te letten:

• de staat van de multiriem en de geleiderollen,
• het ontbreken van overmatige speling in het krukassysteem,
• het gebruik van de juiste aanhaalmomenten volgens de onderhoudsdocumentatie van Land Rover.

Uitbreiding van de service voor de Land Rover-motorzone

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Land Rover plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals poelies, trillingsdempers of componenten die samenwerken met de krukas, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Land Rover Krukassen. Voor gebruikers die geïnteresseerd zijn in een bredere context van het selecteren van gebruikte aandrijf- en laadcomponenten, vindt u praktische tips over het kiezen van gebruikte onderdelen, de montage ervan en de integratie met andere systemen in het artikel Go-Kart Feeling XXL: gebruikte N18 versus B48 turbocompressor – wat te kiezen voor de Mini Cooper S?, waarin de aanpak voor het selecteren en monteren van gebruikte OEM-onderdelen in turbomotoren wordt besproken.