Mercedes W251 Middenconsole Achter Luchtrooster Grill Bak A2518300303

Mercedes W251 Middenconsole Achter Luchtrooster Grill Bak is een origineel onderdeel van het ventilatiesysteem dat bedoeld is voor het achterste gedeelte van de cabine en wordt gemonteerd in het gebied van de middenconsole. Het zorgt voor een stabiele luchtstroom naar de passagiers op de achterbank, wat bijdraagt aan het thermisch comfort en de ergonomie van het interieur. Als onderdeel uit de groep Midden- en dakconsoles is het constructief afgestemd op het fabrieksinterieur van de Mercedes W251.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: A2518300303
• Merk: Mercedes (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: A2518300303
• Vervangende nummers: A2518300303, A 251 830 03 03
• Plaats op het voertuig: Achterzijde
• Categorie: Midden- & dakconsoles

Toepassing en functie in het voertuig

Het gepresenteerde luchtrooster is ontworpen voor montage in het achterste gedeelte van het voertuig, in de middenconsole tussen de voorstoelen. Het is verantwoordelijk voor het sturen van de lucht uit het airconditioning- of verwarmingssysteem naar de passagierszone achterin, wat resulteert in een gelijkmatigere temperatuurverdeling in de cabine. Dankzij de nauwkeurige pasvorm voor het Mercedes-interieur behoudt dit onderdeel de stilistische consistentie en de juiste geometrie van de luchtstroom, zonder dat er aanpassingen aan de fabrieksbevestigingen nodig zijn.

Constructie en pasvorm voor de Mercedes W251

Het luchtrooster is een integraal onderdeel van de ventilatie-unit in de middenconsole, voorbereid voor samenwerking met het fabrieksluchtkanaal in het W251-model. De constructie voorziet in een correcte geleiding van de luchtstroom naar het achterste deel van de cabine, met behoud van de afdichting van de verbindingen met de rest van het systeem. De originele herkomst van het merk Mercedes betekent maatvastheid ten opzichte van het dashboard en de middenconsole, wat de montage vergemakkelijkt en het risico op een onjuiste pasvorm van de interieurdelen minimaliseert.

Staat, herkomst en voordelen van het gebruik

Het onderdeel wordt aangeboden als een gebruikt onderdeel, wat een economische vervanging van een beschadigd of ontbrekend ventilatierooster mogelijk maakt met behoud van de fabrieksspecificaties. De keuze voor een origineel onderdeel uit de groep Midden- en dakconsoles beperkt het risico op compatibiliteitsproblemen die typisch zijn voor vervangende onderdelen met een universele constructie. Het gebruik van dit luchtrooster in de Mercedes W251 maakt het mogelijk om:

• de juiste luchtverdeling naar het achterste deel van de cabine te herstellen,
• het consistente uiterlijk van de middenconsole te behouden,
• de fabrieksbevestigingspunten en de geometrie van de luchtstroom te behouden.

Professionele montage en gebruik

Vanwege de locatie in het achterste deel van het voertuig werkt het luchtrooster samen met de luchtkanalen die in de middentunnel zijn geplaatst. Montage volgens de serviceprocedures van Mercedes wordt aanbevolen, waarbij de juiste plaatsing in de console en de dichtheid van de verbindingen met het luchtkanaal moeten worden gecontroleerd. Bij vervanging is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de staat van de aangrenzende elementen van de middenconsole, zoals ventilatieroosters, afdekplaten of geleiders, om latere speling en ongewenste geluiden tijdens het gebruik te voorkomen.

Uitbreiding van interieurmodernisering

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het centrale interieurgedeelte van uw Mercedes plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals ventilatieroosters, bedieningspanelen of tunnelafdekkingen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Midden- en dakconsoles Mercedes. Bij bredere moderniseringswerkzaamheden aan het voertuig, inclusief het onderstel, kan het artikel over de verschillen in de kenmerken van fabrieks- en sportophanging en de selectie van gebruikte onderdelen nuttig zijn – een gedetailleerde bespreking vindt u in het materiaal Standaard vs. sportophanging – verschillen in constructie en is het de moeite waard om gebruikte ophangingsonderdelen te kopen?.