VW Golf MK6 Seat Altea 5P Leon 1P Kale Motor CFHC 2.0 TDI 140PK Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). VW Golf MK6 Seat Altea 5P Leon 1P Kale Motor CFHC 2.0 TDI 140PK Garantie is een gebruikte, complete kale motor (blok met kop) van een dieselunit, ontworpen voor populaire modellen van het VAG-concern. De motor uit de TDI-familie met de code CFHC vormt een solide basis voor een professionele reparatie of vervanging van de aandrijflijn, wat zorgt voor een goede werking en een gunstig brandstofverbruik. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een technisch gecontroleerde motor die het mogelijk maakt om de fabrieksparameters van het aandrijfsysteem te herstellen.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 03L100034A-4
• Merk: Seat
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 03L100034A
• Vervangende nummers: 03L100034A, 03L 100 034 A, 03L100034AX, 03L 100 034 AX, 03L100091B, 03L 100 091 B
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CFHC
• Kilometerstand: 143 000

Technische kenmerken van de CFHC 2.0 TDI motor

De gepresenteerde kale motor behoort tot de familie van moderne TDI-dieselmotoren die worden gebruikt in de zesde generatie VW Golf en in Seat-modellen zoals de Altea 5P en Leon 1P. De constructie met vier cilinders zorgt voor een goede balans tussen dynamiek en zuinigheid, en het gebruik van dieselbrandstof zorgt voor een gunstig koppel in het lage en gemiddelde toerentalbereik. De motor in de uitvoering als kale motor is een ideale basis voor het overzetten van de randapparatuur van de huidige unit – een oplossing die vaak wordt gekozen door werkplaatsen die de originele uitrusting van het voertuig (turbo, injectoren, kabelbomen, spruitstukken) willen behouden en tegelijkertijd het cruciale blok met de cilinderkop willen vervangen. Hierdoor kunnen reparatiekosten worden geoptimaliseerd met behoud van consistentie met de fabrieksconfiguratie van de auto.

Toepassing in VW Golf MK6, Seat Altea 5P en Leon 1P

De CFHC 2.0 TDI 140PK motor werd op grote schaal gebruikt in compacte modellen van het concern, wat de selectie voor een specifiek carrosserietype en bouwjaar vergemakkelijkt. In de praktijk betekent dit:

• mogelijkheid tot toepassing in de zesde generatie VW Golf met een 2.0 TDI-unit met vergelijkbare vermogensparameters,
• compatibiliteit met het platform dat wordt gebruikt in de Seat Altea 5P en Leon 1P,
• eenvoudigere integratie met de bestaande elektrische installatie en randapparatuur met behoud van de juiste motorcode. Hierdoor is de motor zowel geschikt voor een standaard vervanging van een defecte unit als voor meer geavanceerde serviceprojecten, waarbij mechanische compatibiliteit en de mogelijkheid om bestaande componenten te gebruiken cruciaal zijn.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikte kale motor

Het kiezen voor een gebruikte motor is een oplossing waarmee de reparatiekosten aanzienlijk kunnen worden verlaagd in vergelijking met de aankoop van een gloednieuwe unit. De gebruiker ontvangt een basis voor het reviseren van de aandrijflijn, terwijl de controle over de staat en kwaliteit van de randapparatuur die wordt overgezet behouden blijft. Dit is vooral gunstig voor intensief gebruikte auto's, waar volledige vervanging door een nieuwe motor economisch niet gerechtvaardigd zou zijn. De kilometerstand van de unit is een belangrijke parameter bij het plannen van verder gebruik – het stelt u in staat om het potentieel van de motor in te schatten en eventuele onderhoudswerkzaamheden te plannen (bijv. controle van de distributieriem, afdichtingen, hulpcomponenten). Hierdoor kunt u het voertuig bewust voorbereiden op verder, voorspelbaar gebruik, waardoor het risico op ongeplande stilstand wordt geminimaliseerd.

Professionele selectie en informatie voor werkplaatsen

Bij het selecteren van een motor voor een specifiek VW- of Seat-exemplaar is het cruciaal om aandacht te besteden aan de motorcode en de configuratie van het voertuig. Werkplaatsen die zich bezighouden met de reparatie van TDI-units zullen de mogelijkheid waarderen om bestaande randapparatuur te gebruiken en de flexibiliteit die een kale motor biedt op het gebied van verdere revisie- of moderniseringswerkzaamheden. Om de investering in een gebruikte aandrijflijn beter te plannen en te vergelijken met andere serviceoplossingen, is het de moeite waard om de expertgids te lezen die feiten en fabels over de tweedehandsmarkt bespreekt – deze beschrijft in detail de procedures voor selectie op basis van VIN en OEM, evenals de kostenverhoudingen ten opzichte van nieuwe onderdelen: Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van fabels.

Seat motoren – uitbreiding en modernisering van de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Seat plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra motorblokken of cilinderkoppen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Seat motoren.