Skoda Octavia II RS Seat Leon 1P Kale Motor CEGA 2.0 TDI 170PK Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Skoda Octavia II RS Seat Leon 1P Kale Motor CEGA 2.0 TDI 170PK Garantie is een gebruikte, fabrieksnieuwe motorblokbasis uit de TDI-familie, bedoeld voor gebruik in de sportieve versies van de Skoda- en Seat-modellen. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een technisch passende en gecontroleerde basis voor het repareren of vervangen van de aandrijflijn in auto's uit de VAG-groep. Dankzij het behoud van de originele CEGA-motorspecificaties vormt het product een solide basis voor de verdere montage van randapparatuur.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 03L100103DX
• Merk: Skoda
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 03L100103DX
• Vervangende nummers: 03L100103DX, 03L 100 103 DX, 03L100035Q, 03L 100 035 Q
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CEGA
• Kilometerstand: 159 000

Technische kenmerken van de CEGA 2.0 TDI motorbasis

De gepresenteerde motorbasis behoort tot de categorie Motoren en vertegenwoordigt de populaire familie van diesel-TDI-eenheden met vier cilinders. De code CEGA staat voor een motor met een vermogen van 170 pk, gebruikt in de dynamische versies van de Skoda Octavia II RS en Seat Leon 1P. De constructie op basis van een viercilinder lijnmotor zorgt voor een goede balans tussen prestaties en bedrijfseconomie, wat vooral belangrijk is in auto's die zowel dagelijks als onder veeleisendere omstandigheden worden gebruikt. De motor als kale basis vormt het fundament voor het overzetten van de randapparatuur van de huidige eenheid – een oplossing die vaak wordt gekozen bij ingrijpende reparaties, waarbij de staat van het blok, de cilinderkop en het krukas-zuigermechanisme cruciaal is. Het brandstoftype Diesel zorgt ervoor dat de eenheid is ontworpen voor samenwerking met hogedrukinjectiesystemen, kenmerkend voor moderne TDI-motoren.

Toepassing in Skoda Octavia II RS en Seat Leon 1P

De CEGA 2.0 TDI 170 pk motor is bedoeld voor de sportieve varianten van de Skoda Octavia II RS en Seat Leon 1P, waar zowel flexibiliteit als duurzaamheid van de aandrijflijn van belang zijn. Dankzij het behoud van de originele architectuur maakt de motorbasis het mogelijk om:

• de fabrieksinstellingen van de aandrijflijn te herstellen,
• de compatibiliteit met de bestaande elektrische installatie en motorregeleenheid te behouden,
• randapparatuur van de beschadigde motor over te zetten zonder dure aanpassingen. Het gebruikte karakter van het product is gunstig voor gebruikers die de reparatiekosten willen beperken met behoud van de originele specificaties van de eenheid zoals gebruikt in de RS-versies en sportieve varianten van de Leon 1P.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikte motorbasis

De keuze voor een gebruikte basis uit de TDI-familie is een oplossing die in veel gevallen de reparatiekosten aanzienlijk verlaagt in vergelijking met de aankoop van een nieuwe eenheid. Vooral bij motoren met een vermogen van 170 pk, gebruikt in versies met verhoogde prestaties, vormt een gebruikte basis een redelijk compromis tussen prijs en functionaliteit. Om beter te begrijpen hoe u veilig gebruikte motoren en versnellingsbakken kunt selecteren, waar u op moet letten bij het verifiëren van OEM-nummers en wat de typische verhoudingen van reparatiekosten ten opzichte van de autowaarde zijn, is het de moeite waard om de expertgids te lezen: Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen. Het artikel bespreekt praktische selectieprocedures op basis van VIN/OEM en neemt de meest voorkomende twijfels weg die gepaard gaan met de aankoop van gebruikte aandrijfcomponenten.

Staat, kilometerstand en montageaspecten

De motor wordt aangeboden als een gebruikte kale basis, wat betekent dat het een fundament vormt voor verdere assemblage van randapparatuur volgens de vereisten van het specifieke voertuig. Informatie over de kilometerstand maakt het mogelijk om de mate van slijtage van de eenheid in te schatten en eventuele onderhoudswerkzaamheden vóór montage te plannen, zoals het controleren van afdichtingen, het inspecteren van de cilinderkop of het verifiëren van het krukasmechanisme. Vóór montage wordt een standaard werkplaatsprocedure aanbevolen, waaronder o.a. het controleren op lekkages, het meten van de compressie en het voorbereiden van de eenheid voor de eerste start na vervanging. Hierdoor kan de motorbasis een stabiele basis worden voor verder, probleemloos gebruik in Skoda- en Seat-auto's uit de TDI-familie.

Skoda-motoren – uitbreiding en modernisering van de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Skoda plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Skoda-motoren.