BMW E60 E63 E90 E91 330i 530i 630i N52N Kale Motor N52B30A Nieuwe Distributie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). BMW E60 E63 E90 E91 330i 530i 630i N52N Kale Motor N52B30A Nieuwe Distributie is een gebruikte, complete kale motor van een benzinemotor, voorbereid voor veeleisende gebruikers van de 3- en 5-serie. Dit is de oplossing voor mensen die een technisch correcte motorvervanging willen uitvoeren, gebruikmakend van de originele BMW-constructie en tegelijkertijd willen profiteren van een vernieuwd distributiesysteem. Hierdoor vormt dit motorblok een solide basis voor verdere montage van randapparatuur en professionele reparatie.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 0421180-2
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 0421180
• Vervangende nummers: 11000421180, 0421180, 11000421181, 11000421183, 11000421184, 0421181, 00421183, 0421184, 11000429723, 0429723, 11000429724, 0429724
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 6
• Categorie: Motoren

Toepassing en modelcompatibiliteit

Het aangeboden kale motorblok is bedoeld voor BMW 3-serie E90 / E91 / E92 330i en BMW 5-serie E60 530i auto's met een zescilinder benzinemotor uit de N52-familie. De motorconstructie is ontwikkeld met het oog op dynamisch rijgedrag, een soepele vermogensafgifte en de verfijning die kenmerkend is voor de BMW-zes-in-lijn. De motor in deze configuratie is zowel geschikt als basis voor het vervangen van een defecte eenheid, als voor een uitgebreide revisie van de aandrijflijn in auto's die intensief worden gebruikt of worden voorbereid voor verder, langdurig gebruik.

Technische constructie en werkingskenmerken

Het kale motorblok omvat het basisblok met cilinderopstelling en cilinderkop, wat het fundament vormt van de gehele aandrijflijn. De toegepaste lijnarchitectuur met zes cilinders zorgt voor een hoge mate van verfijning, een gelijkmatige vermogensopbouw en het karakteristieke BMW-geluid. Dit type constructie werkt goed samen met zowel handgeschakelde als automatische transmissies, waarbij stabiele werkingsparameters over een breed toerentalbereik behouden blijven. Een belangrijk voordeel van het aangeboden blok is de nieuwe distributie, wat het risico op typische defecten gerelateerd aan versleten onderdelen van dit systeem aanzienlijk vermindert. Voor de gebruiker betekent dit minder onderhoudslast na montage en een grotere veiligheidsmarge bij verder gebruik.

Toepassing bij reparaties en moderniseringen

Dit motorblok is geschikt voor verschillende servicescenario's:

• als vervanging voor eenheden met ernstige mechanische schade (vastlopen, blokscheuren, compressieproblemen),
• als basis voor het reviseren van de aandrijflijn in wagenparken of intensief gebruikte auto's,
• in projecten voor het herstellen van de volledige technische staat van E60- en E9x-modellen, waarbij structurele overeenstemming met de fabrieksoplossing cruciaal is. Dankzij het behoud van de originele BMW-architectuur is de montage van het blok in plaats van de fabriekseenheid mechanisch voorspelbaar en maakt het gebruik van bestaande randapparatuur, elektrische installatie en koelsysteem mogelijk, in overeenstemming met de configuratie van de specifieke auto.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikt motorblok met nieuwe distributie

Het kiezen voor een gebruikt kaal motorblok met een vernieuwd distributiesysteem is een oplossing die kostenbeheersing combineert met verhoogde betrouwbaarheid. De nieuwe distributie beperkt de noodzaak voor onmiddellijke ingrepen op dit gebied na montage, wat in de praktijk resulteert in:

• vermindering van het risico op defecten gerelateerd aan een uitgerekte ketting of versleten kettingspanners,
• stabielere werkingsparameters van de eenheid op de lange termijn,
• betere omstandigheden voor verdere diagnostiek – de monteur kan zich concentreren op randapparatuur en kalibratie in plaats van op de basismotoriek. Voor eigenaren van BMW 3- en 5-serie auto's met de N52N / N52B30A benzinemotor is dit een manier voor een technisch correcte reparatie zonder te hoeven investeren in een volledig nieuwe motor.

BMW-motoren – extra onderdelen en projectontwikkeling

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra motorblokken, shortblocks of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie BMW-motoren. Bij het plannen van een motorvervanging in E90- of E60-modellen is het ook de moeite waard om de typische problemen van deze constructies te kennen – praktische tips over waar u op moet letten bij aankoop en montage vindt u in het artikel Probleemmotoren BMW E90: ontdek wat uw budget kan ruïneren!. Als u uw BMW als een youngtimer beschouwt en bewust gebruikte onderdelen wilt gebruiken om deze op te frissen, kan de gids Het tweede leven van een youngtimer – hoe gebruikte auto-onderdelen auto's uit de bouwjaren 1998–2012 verjongen nuttig zijn, waarin praktische moderniseringsscenario's op basis van onderdelen van de secundaire markt worden beschreven.