VW Golf Mk7 Skoda Octavia Seat Leon 5F Kale Motor CJZB 1.2 TSI 86HP

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). VW Golf Mk7 Skoda Octavia Seat Leon 5F Kale Motor CJZB 1.2 TSI 86HP is een origineel, gebruikt motorblok (kale motor) uit het Volkswagen-assortiment, ontworpen voor benzinemotoren met een compacte cilinderinhoud. Het kale motorblok vormt een solide basis voor een professionele reparatie of een volledige revisie van de aandrijflijn in populaire modellen van het VAG-concern.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 04E100031C-2
• Merk: Volkswagen
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 04E100031C
• Vervangende nummers: 04E100031C, 04E 100 031 C, 04E100098BX, 04E 100 098 BX
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Type onderdeel: Motor long block
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CJZB
• Kilometerstand: 159000

Toepassing en compatibiliteit

Het gepresenteerde motorblok is bedoeld voor montage in voertuigen uit de VAG-groep, zoals de VW Golf Mk7, Skoda Octavia en Seat Leon 5F, uitgerust met de benzinemotor met de code CJZB. De constructie met vier cilinders zorgt voor een gebalanceerde werking en een goede loopcultuur, wat zowel in het dagelijkse stadsverkeer als bij ritten buiten de stad van belang is. Het kale motorblok is een oplossing voor gebruikers en werkplaatsen die de randapparatuur van de huidige motor (turbo, injectoren, spruitstukken, hulpaggregaten) willen overzetten naar een beproefd blok met cilinderkop. Deze configuratie maakt het mogelijk om reparatiekosten te optimaliseren, terwijl de volledige controle over de keuze van extra componenten behouden blijft.

Constructie en technische kenmerken

De CJZB-motor behoort tot de moderne familie van TSI-units, die turbocompressie combineren met directe benzine-injectie. De viercilinderopstelling bevordert een gelijkmatige verdeling van de belasting en een stabiele werking over het gehele toerenbereik. Dankzij de compacte constructie past het motorblok goed in de motorruimte van compacte modellen, wat de montage en het latere onderhoud vergemakkelijkt. Dit type benzinemotor wordt vaak gekozen door bestuurders die een redelijk brandstofverbruik verwachten met behoud van voldoende dynamiek. De versie met 86 pk vormt een compromis tussen zuinigheid en voldoende prestaties voor dagelijks gebruik, wat het een aantrekkelijke basis maakt voor de reparatie van zowel wagenparkvoertuigen als privéauto's.

Staat, kilometerstand en bruikbaarheid in de werkplaats

Het aangeboden motorblok is afkomstig van de secundaire markt, wat een gunstige verhouding tussen prijs en reparatiemogelijkheden biedt. De gedocumenteerde kilometerstand van de unit stelt de werkplaats in staat om het potentieel voor verder gebruik betrouwbaar in te schatten en eventuele onderhoudswerkzaamheden vóór de montage te plannen. Dit type motor is bijzonder nuttig bij ernstige schade aan de huidige unit, zoals vastlopen of een gescheurd blok. Voor professionele garages en ervaren monteurs vormt het kale motorblok een handig uitgangspunt voor een volledige revisie van de aandrijving: men kan nieuwe of gecontroleerde randapparatuur gebruiken, de juiste afdichtingen kiezen en de belangrijkste onderdelen controleren vóór de montage in het voertuig. Deze oplossing verhoogt de voorspelbaarheid van het eindresultaat van de reparatie.

Voordelen van het gebruik van het originele CJZB-motorblok

De keuze voor een origineel CJZB-motorblok voor de VW Golf Mk7, Skoda Octavia of Seat Leon 5F zorgt ervoor dat de fabrieksspecificaties van de aandrijflijn behouden blijven. De juiste pasvorm voor de standaard bevestigingspunten, de transmissie en de elektronica van het voertuig beperkt het risico op compatibiliteitsproblemen en verkort de montagetijd. Dit is vooral belangrijk bij moderne TSI-constructies, waarbij de precisie van de afstelling van de mechanica en de aansturing cruciaal is voor de duurzaamheid. De CJZB-benzinemotor presteert goed bij dagelijks gebruik, en het gebruik van een origineel motorblok vergemakkelijkt het behoud van een stabiele stationaire loop, een correcte gasrespons en een voorspelbaar brandstofverbruik. Voor werkplaatsen betekent dit minder klachten en een grotere klanttevredenheid na de voltooide reparatie.

Volkswagen-motoren – uitbreiding en selectie van onderdelen

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Volkswagen plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra motorblokken, onderblokken of cilinderkoppen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Volkswagen-motoren.

Technische kennis en selectie van gebruikte units

Bij het kiezen van een gebruikte motor is het de moeite waard om de typische problemen van moderne units te kennen en de rendabiliteit van de reparatie bewust in te schatten. Vergelijkend materiaal over andere merken en constructies kan nuttig zijn, zoals probleemgevoelige BMW E90-motoren en hun invloed op de exploitatiekosten, wat laat zien hoe belangrijk het is om de zwakke punten van een bepaalde unit correct te identificeren vóór aankoop. Als u het gehele reparatieproces beter wilt plannen – van de keuze van het motorblok tot de randapparatuur en kleine montageonderdelen – is het de moeite waard om de gids over One-Stop-Shop-aankopen te lezen, zoals uitgebreide levering van gebruikte auto-onderdelen, van motor tot het kleinste clipje. Hierdoor kunt u gemakkelijker alle benodigde componenten op één plek verzamelen en de stilstandtijd van het voertuig beperken.