VW Golf Mk7 Audi A1 8X A3 8V 1.4 TSI TFSI Kale Motor CZCA 125PK Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). VW Golf Mk7 Audi A1 8X A3 8V 1.4 TSI TFSI Kale Motor CZCA 125PK Garantie is een benzinemotor uit de VAG-groep, ontworpen voor moderne compacte modellen. Het biedt een viercilinderconstructie met turbocompressor, die zorgt voor een efficiënte acceleratie en een goede loopcultuur. De kale motor is een geschikte basis voor een professionele reparatie of een complete motorwissel in Audi- en VW-voertuigen.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 04E100033R
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 04E100033R
• Vervangende nummers: 04E100033R, 04E 100 033 R, 04E 100 034 E, 04E100034E, 04E100098HX, 04E 100 098 HX
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CZCA
• Kilometerstand: 79 000

Toepassing en compatibiliteit

De gepresenteerde motor is bedoeld voor voertuigen uit de VAG-groep die zijn uitgerust met een motor met de code CZCA, onder andere gebruikt in de modellen VW Golf Mk7 en Audi A1 8X en A3 8V met een 1.4 TSI/TFSI-motor met 125 pk. Dit type configuratie wordt vaak gekozen als compromis tussen dynamiek en zuinigheid, waardoor het zowel in het dagelijkse stadsverkeer als op de snelweg uitstekend presteert. De kale motor maakt het mogelijk om de randapparatuur van de huidige eenheid te gebruiken, wat het aanpassen aan de specifieke uitrustingsversie van het voertuig vergemakkelijkt.

Opbouw en constructieparameters

De motor behoort tot de categorie Motoren en vertegenwoordigt een moderne, compacte benzineconstructie. De vier cilinders in lijn zorgen voor een gelijkmatige vermogensafgifte en voorspelbaar gedrag onder belasting. De eenheid is ontworpen voor samenwerking met een turbocompressor en directe brandstofinjectie, wat resulteert in een gunstige verhouding tussen prestaties en brandstofverbruik. De kale motor omvat het basisblok met cilinderkop en vormt een solide basis voor verdere opbouw met randapparatuur. Deze vorm is bijzonder gunstig bij professionele reparaties, waarbij de monteur beproefde hulpstukken van de vorige motor kan overzetten, terwijl de volledige controle over de montagekwaliteit behouden blijft.

Staat, kilometerstand en praktisch gebruik

De eenheid is gebruikt, wat in de praktijk een aantrekkelijk compromis betekent tussen kosten en functionaliteit in vergelijking met fabrieksnieuwe onderdelen. De opgegeven kilometerstand maakt het mogelijk om de mate van slijtage in te schatten en eventuele onderhoudswerkzaamheden vóór de montage te plannen, zoals het vervangen van afdichtingen, het controleren van de distributie of het inspecteren van het smeersysteem. Hierdoor kan de motor een solide basis vormen voor verder, langdurig gebruik van het voertuig. De keuze voor een kale motor is bijzonder voordelig in situaties waarin de huidige motor ernstige mechanische schade heeft opgelopen (bijv. vastlopen, blokscheur), terwijl de randapparatuur nog in bruikbare staat verkeert. Dit maakt het mogelijk om de reparatiekosten te optimaliseren met behoud van de hoge functionaliteit van de aandrijflijn.

Voordelen van de montage van deze eenheid

Het gebruik van deze motor ter vervanging van een beschadigde motor in een Audi A1, A3 of VW Golf Mk7 biedt een aantal meetbare voordelen:

• mogelijkheid om bestaande randapparatuur en voertuiginstallaties te gebruiken,
• consistentie met de fabrieksarchitectuur van de aandrijflijn,
• behoud van de originele vermogensparameters en werkingskarakteristieken,
• kostenbesparing in vergelijking met de aankoop van een complete motor. Voor werkplaatsen en particuliere gebruikers betekent dit een voorspelbaarder reparatieproces en een eenvoudigere integratie met de elektronica en hulpsystemen van het voertuig. De 1.4 TSI/TFSI benzinemotor uit de CZCA-familie is goed bekend in werkplaatsen, wat de diagnose en het latere onderhoud vergemakkelijkt.

Audi-motoren – uitbreiding en modernisering van de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete motoren, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-motoren.

Technische kennis en de keuze van de juiste motor

Bij het kiezen van een gebruikte motor is het de moeite waard om de typische problemen te kennen die in verschillende generaties motoren voorkomen, om het onderhoud bewust te plannen en onnodige kosten te vermijden. Een goed referentiepunt kan een analyse zijn van ervaringen met andere merken en modellen, waarbij bepaalde constructies onderhoudsgevoeliger bleken te zijn. In deze context is het artikel over kritieke eenheden in een populair model van de Beierse fabrikant nuttig: Probleemmotoren BMW E90: controleer wat uw budget kan ruïneren!. Als u overweegt om op grotere schaal gebruik te maken van onderdelen van de secundaire markt, is het ook de moeite waard om kennis te nemen van praktische tips voor reparaties bij beperkte beschikbaarheid van nieuwe onderdelen. Nuttige informatie vindt u in het bericht: Geen onderdelen bij de dealer? Hoe u reparaties aan oudere modellen kunt aanpakken met gebruikte onderdelen.