VW Golf 7 Passat B8 Audi A3 8V 2.0 TDI Kale Motor CRLB 150PK Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). VW Golf 7 Passat B8 Audi A3 8V 2.0 TDI Kale Motor CRLB 150PK Garantie is een gebruikte, fabrieksnieuwe motorblok-basis uit de TDI-familie, bestemd voor moderne modellen van de VAG-groep. De kale krachtbron met motorcode CRLB vormt een solide basis voor een professionele reparatie of een complete ombouw in auto's die zijn uitgerust met een dieselinjectiesysteem. Dankzij het behoud van de originele constructie zorgt dit voor consistentie met de fabrieksarchitectuur van het voertuig en vergemakkelijkt het de verdere montage van randapparatuur.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 04L100090J
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 04L100090J
• Vervangende nummers: 04L100090J, 04L 100 090 J, 04L100090JX, 04L 100 090 JX, 04L100090P, 04L 100 090 P
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CRLB
• Kilometerstand: 127 000

Technische kenmerken van de CRLB 2.0 TDI motorbasis

De gepresenteerde motorbasis behoort tot de categorie Motoren en is ontworpen voor gebruik met een Diesel-brandstofsysteem. De viercilinder-configuratie zorgt voor gebalanceerde prestaties, een goede loopcultuur en voorspelbare mechanische belasting, wat van belang is bij langdurig gebruik in auto's die zowel op de snelweg als in het stadsverkeer worden ingezet. De eenheid met code CRLB wordt toegepast in populaire modellen zoals de VW Golf 7, Passat B8 en Audi A3 8V, wat resulteert in een brede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsgemak. De kale motorbasis maakt het mogelijk om de bestaande randapparatuur van de beschadigde eenheid over te zetten, waardoor de configuratie van het voertuig behouden blijft en de kosten van de gehele operatie worden beperkt.

Toepassing in VW Golf 7, Passat B8 en Audi A3 8V

De CRLB 2.0 TDI-motor is ontworpen voor de moderne platforms van het VAG-concern, waardoor de geometrie, bevestigingspunten en het verloop van olie- en koelkanalen zijn geoptimaliseerd voor deze carrosserieën. In de praktijk betekent dit:

• eenvoudigere aanpassing aan de fabrieks-motorsteunen en rubbers,
• compatibiliteit met de standaard versnellingsbakken die in deze modellen worden gebruikt,
• voorspelbaar gedrag van de aandrijflijn na montage. Hierdoor is de motorbasis geschikt voor zowel een standaard vervanging van een defecte eenheid als voor uitgebreidere serviceprojecten waarbij overeenstemming met de originele fabrieksspecificaties cruciaal is.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikte motorbasis

De keuze voor een gebruikte basis uit de CRLB-familie is een oplossing die rationele kosten combineert met het behoud van de fabrieksconstructie. De eenheid behoudt het originele blok, de cilinderkop en de basis mechanische componenten, wat latere diagnostiek en samenwerking met de fabriekselektronica van het voertuig vergemakkelijkt. De kilometerstand van de eenheid maakt een eerste inschatting van de slijtagegraad mogelijk en helpt bij het plannen van verdere onderhoudswerkzaamheden, zoals het controleren van afdichtingen of het verifiëren van het distributiesysteem. Een kale motorbasis is bijzonder voordelig in situaties waarin de bestaande randapparatuur (turbo, injectoren, pompen, spruitstukken) nog in goede staat verkeert en kan worden overgezet, wat de kosten van de totale reparatie aanzienlijk verlaagt. Deze aanpak wordt vaak gekozen door werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk Audi en VW-modellen met TDI-motoren.

Selectie, compatibiliteit en montageaspecten

Om een correcte werking van de aandrijflijn te garanderen, is het essentieel om de motorcode en de parameters van de eenheid af te stemmen op de specifieke uitrustingsversie van het voertuig. In de praktijk betekent dit dat de compatibiliteit met de aanwezige versnellingsbak, motorregeleenheid en elektrische installatie moet worden gecontroleerd. Professionele selectie van de motorbasis minimaliseert het risico op startproblemen, foutmeldingen in de regeleenheid of een onjuiste werking van de randapparatuur. Bij de montage worden standaard serviceprocedures aanbevolen: het vervangen van verbruiksartikelen, het controleren van afdichtingen en het verifiëren van de staat van de onderdelen die van de vorige eenheid worden overgezet. Een op deze manier voorbereide CRLB 2.0 TDI-motor kan een solide basis vormen voor verdere, langdurige inzet van het voertuig. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete krachtbronnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi Motoren.

Inhoudelijke ondersteuning en kennis over krachtbronnen

Bij het plannen van een motorwissel is het de moeite waard om uw kennis over veelvoorkomende problemen met dieselmotoren, hun gebruik en potentiële reparatiekosten te vergroten. Ons adviesmateriaal over probleemgevoelige eenheden in populaire modellen, waarin de meest voorkomende defecten, symptomen en goede onderhoudspraktijken worden besproken, kan hierbij helpen – u vindt dit in het artikel Probleemgevoelige BMW E90-motoren: ontdek wat uw budget kan ruïneren!. Als u geïnteresseerd bent in een bredere context van het gebruik van gebruikte onderdelen bij de restauratie en modernisering van auto's uit de bouwjaren 1998–2012, inclusief Audi- en VW-modellen, is het ook de moeite waard om de gids te lezen over hoe gebruikte componenten de levensduur van een auto kunnen verlengen en reparatiekosten kunnen optimaliseren – meer informatie vindt u in het artikel Het tweede leven van een youngtimer – hoe gebruikte auto-onderdelen auto's uit de bouwjaren 1998–2012 verjongen.