Audi Q7 4L Kale Motor CCMA 3.0 TDI Diesel 240PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Audi Q7 4L Kale Motor CCMA 3.0 TDI Diesel 240PK is een gebruikte, complete motorblok met cilinderkoppen, bedoeld voor een professionele vervanging van de aandrijflijn in een Audi Q7 van de 4L-generatie. Het kale motorblok vormt een solide basis voor het overzetten van de randapparatuur uit uw auto, wat een technisch correcte en economische revisie van het aandrijfsysteem mogelijk maakt. Dankzij het behoud van de fabrieksspecificaties van de 3.0 TDI V6-motor is dit een bijzonder aantrekkelijke oplossing voor werkplaatsen en bewuste gebruikers.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 059100033S
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 059100033S
• Vervangende nummers: 059100033S, 059 100 033 S, 059100033SX, 059 100 033 SX
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 6
• Type onderdeel: Motor long block
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CCMA
• Kilometerstand: 159000

Toepassing en kenmerken van de motor

Het gepresenteerde kale motorblok behoort tot de categorie Motoren en is bestemd voor de Audi Q7 4L met een 3.0 TDI dieselmotor met 240 pk. De constructie, gebaseerd op een zescilinder V-configuratie, zorgt voor een hoge verfijning, goede flexibiliteit over het gehele toerenbereik en stabiele prestaties bij langdurige belasting, wat typerend is voor een zware SUV in het premiumsegment. De motor uit de TDI-familie is ontworpen om een redelijk brandstofverbruik te combineren met voldoende dynamiek, wat in de praktijk resulteert in comfortabel rijden, zowel op de snelweg als in stedelijke omstandigheden. Het kale motorblok is een ideale basis voor het overzetten van de randapparatuur van de beschadigde motor, zonder dat er ingrepen in de fabrieksarchitectuur van de aandrijving nodig zijn.

Opbouw van het kale motorblok en aanpassingsmogelijkheden

Het kale motorblok omvat het essentiële deel van de aandrijflijn – het blok met cilinders en de cilinderkoppen – zonder externe randapparatuur. Deze configuratie maakt het mogelijk om:

• volledige compatibiliteit met de bestaande randapparatuur in uw Audi Q7 4L te behouden,
• de vervanging op een gecontroleerde manier uit te voeren, met de mogelijkheid om elk hulpstuk nauwkeurig te verifiëren,
• de omvang van de werkzaamheden aan te passen aan het budget van de klant door gebruik te maken van functionele onderdelen van de oude motor. Voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk Audi is dit een praktische oplossing die het gemakkelijker maakt om de consistentie van de motorstuursoftware, de elektrische installatie en het injectiesysteem met de specifieke voertuigconfiguratie te behouden.

Voordelen van het gebruik van een gebruikt CCMA-motorblok

Het gebruik van een gebruikt motorblok met de juiste motorcode maakt een technisch correcte reparatie mogelijk zonder de noodzaak voor een kostbare ombouw van het gehele aandrijfsysteem. De belangrijkste voordelen zijn:

• Herstel van de fabrieksprestaties met behoud van het originele koppel en vermogen,
• de mogelijkheid om bestaande randapparatuur te gebruiken, wat de materiaalkosten beperkt,
• eenvoudigere diagnose na montage – de bedrijfsparameters kunnen worden vergeleken met eerdere logs van het voertuig,
• mechanische consistentie met de transmissie en hulpsystemen in de Audi Q7 4L. Een gebruikt motorblok is bijzonder aantrekkelijk in situaties waarin er sprake is van ernstige mechanische schade (bijv. vastlopen, scheur in het blok) en revisie van de huidige motor onrendabel of technisch moeilijk zou zijn.

Professionele montage en onderhoudsaspecten

Bij het vervangen van een kaal motorblok wordt aanbevolen de werkzaamheden te laten uitvoeren door een gespecialiseerde werkplaats met ervaring met 3.0 TDI-motoren van Audi. Dit maakt het mogelijk om correct:

• randapparatuur en hulpstukken over te zetten,
• nieuwe verbruiksartikelen (afdichtingen, vloeistoffen, filters) te gebruiken,
• procedures voor ontluchting en adaptatie uit te voeren na de eerste start. Deze aanpak minimaliseert het risico op secundaire defecten en zorgt voor een stabiele werking van de motor op de lange termijn. Bovendien is het raadzaam om na montage een gedetailleerde computerdiagnose uit te voeren om de juiste bedrijfsparameters van de aandrijflijn te bevestigen.

Gerelateerde inhoud en andere Audi-motoren

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-motoren. Voor een vergelijking van de constructie en veelvoorkomende problemen van dieselmotoren bij andere merken, kan het artikel over kritieke motoren in een populair BMW-model nuttig zijn – u vindt het hier: Problematische BMW E90-motoren – gids voor defectgevoelige units. Als u uw kennis over de diagnose van brandstofsystemen in dieselmotoren wilt verdiepen, is het ook de moeite waard om de handleiding te lezen: Defecten aan dieselinjectoren – hoe herken je ze en wat zijn de risico's bij verwaarlozing.