Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Complete Motor CAKA 333PK Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De garantie geldt voor de motor zelf; op motoraccessoires geldt een garantie van 30 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een complete motor. De motor is afkomstig uit een auto met het stuur aan de rechterkant (RHD). De kabelboom is niet compatibel met auto’s met het stuur aan de linkerkant (LHD) en moet worden vervangen of aangepast. Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Complete Motor CAKA 333PK Garantie is een complete aandrijflijn uit de V6 TFSI-familie, ontworpen voor sportieve Audi-modellen met quattro-aandrijving. Deze motor zorgt voor een dynamische acceleratie, een hoge verfijning en stabiele prestaties, waardoor het een solide basis vormt voor een professionele reparatie of vervanging van de fabrieksunit in uw auto. Dankzij het behoud van de originele configuratie is dit een oplossing die technisch volledig aansluit bij de fabrieksspecificaties van de fabrikant.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06E100032A-1
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06E100032A
• Vervangende nummers: 06E100032A, 06E 100 032 A, 06E100032AX, 06E 100 032 AX
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 6
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CAKA
• Kilometerstand: 159 000

Technische kenmerken van de 3.0 TFSI CAKA-unit

De gepresenteerde motor behoort tot de categorie Motoren en is bedoeld voor voertuigen van het merk Audi uit de S4 B8- en S5 8T / 8F-familie. De constructie, gebaseerd op een zescilinder V6-configuratie op benzine, biedt een uitgebalanceerde combinatie van vermogen, flexibiliteit en efficiëntie. De code CAKA identificeert de specifieke versie van de 3.0 TFSI-unit, wat de selectie vergemakkelijkt met betrekking tot compatibiliteit met elektronica, randapparatuur en het quattro-aandrijfsysteem. Een complete motor betekent dat het een volledige basis vormt voor montage ter vervanging van een versleten of beschadigde unit, zonder dat de configuratie vanaf nul hoeft te worden opgebouwd. Dit is een bijzonder gunstige oplossing bij ernstige mechanische schade, waarbij revisie van de huidige motor onrendabel of technisch moeilijk zou zijn.

Toepassing in Audi S4 B8 en S5 8T / 8F modellen

De 3.0 TFSI CAKA-unit is ontworpen voor de sportieve versies van de Audi S4 B8 en de Audi S5 van de 8T / 8F-generatie met quattro-aandrijving. De juiste karakteristiek van het koppel en vermogen maakt het mogelijk om het volledige potentieel van de aandrijflijn te benutten, wat zorgt voor een dynamische gasrespons en stabiele acceleratie over een breed toerenbereik. Dit type motor wordt vooral aanbevolen in situaties waarin het behoud van de originele voertuigspecificatie prioriteit heeft – zowel wat betreft rijparameters als de samenwerking met fabriekssystemen. Hierdoor minimaliseert u het risico op compatibiliteitsproblemen, foutmeldingen in de regeleenheden of de noodzaak om de installatie aan te passen.

Voordelen van het kiezen voor een complete gebruikte motor

De keuze voor een complete, gebruikte 3.0 TFSI CAKA-motor voor de Audi S4 B8 of S5 8T / 8F is een oplossing die de kosten aanzienlijk verlaagt in vergelijking met de aanschaf van een nieuwe unit, met behoud van hoge functionaliteit. Dit type component is bijzonder voordelig wanneer de huidige motor ernstige mechanische of thermische schade heeft opgelopen.

• behoud van de originele karakteristiek van de aandrijflijn,
• consistentie met het fabrieks-quattro-aandrijfsysteem,
• mogelijkheid om de volledige functionaliteit van het voertuig te herstellen tegen gecontroleerde kosten,
• beperking van de stilstandtijd van de auto dankzij een montageklare basis. Een bijkomend voordeel is dat de unit afkomstig is uit dezelfde constructiefamilie als de in de fabriek gemonteerde motoren in de Audi S4 B8 en S5 8T / 8F, wat een probleemloze integratie met de bestaande voertuiginstallatie bevordert.

Professionele aanpak bij selectie en montage

Om het potentieel van deze unit volledig te benutten, wordt montage in een gespecialiseerde werkplaats aanbevolen. Deze zal zorgen voor de juiste aansluiting van alle hulpsystemen, controle op lekkages en de correcte configuratie van de motorregeleenheid. Een dergelijke aanpak helpt het risico op latere defecten te beperken en zorgt voor een stabiele werking van de aandrijving op de lange termijn. Bij het selecteren van een motor is het de moeite waard om te letten op de overeenstemming van de motorcode, het type brandstof en de configuratie van de cilinders met de fabrieksspecificatie van het voertuig. Hierdoor voorkomt u problemen met het passen van randapparatuur, kabelbomen en uitlaatcomponenten. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi Motoren.

Inhoudelijke ondersteuning en aanvullende informatie

Bij het nemen van een besluit over het vervangen van een aandrijflijn is het de moeite waard om uw kennis over veelvoorkomende constructieproblemen en de kosten van mogelijke reparaties bij verschillende modellen te vergroten. Een goed referentiepunt kan het artikel zijn dat kritieke units bij andere merken beschrijft, wat helpt te begrijpen hoe belangrijk een bewuste keuze voor een motor en de controle van de staat ervan vóór montage is – wij raden in het bijzonder het volgende materiaal aan: Probleemmotoren BMW E90: controleer wat uw budget kan ruïneren!. Als u het gehele proces van het verkrijgen van componenten beter wilt plannen – van de aandrijflijn tot kleine montageonderdelen – kan een praktische gids voor het kopen van gebruikte onderdelen op één plek ook nuttig zijn: Uitgebreide bevoorrading: van motor tot het kleinste clipje. Hierdoor kunt u gemakkelijker een volledige lijst opstellen van de elementen die nodig zijn voor een efficiënte motorwissel.