Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Kale Motor CAKA 333PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Audi S4 B8 S5 8T 8F 3.0 TFSI Quattro Kale Motor CAKA 333PK is een aanbod voor veeleisende gebruikers die op zoek zijn naar een solide basis voor een professionele reparatie of modificatie van de aandrijflijn. Dit kale motorblok vormt het uitgangspunt voor het opbouwen van een complete aandrijflijn die is afgestemd op de specificaties van een specifiek Audi S4- of S5-model.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06E100032A
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06E100032A
• Vervangende nummers: 06E100032A, 06E 100 032 A, 06E100032AX, 06E 100 032 AX
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 6
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CAKA
• Kilometerstand: 159 000

Technische kenmerken van het CAKA 3.0 TFSI motorblok

Het gepresenteerde motorblok valt in de categorie Motoren en is bedoeld voor Audi-voertuigen uitgerust met Quattro-aandrijving en de 3.0 TFSI-motor met de code CAKA. De constructie met zes cilinders zorgt voor een gelijkmatige loop, een hoge mate van verfijning en het potentieel om de dynamische vermogensprestaties te behalen die kenmerkend zijn voor de S4- en S5-versies. Als kaal motorblok vormt dit element het mechanische fundament – het blok met cilinderopstelling is voorbereid voor verdere opbouw met randapparatuur die voldoet aan de eisen van de specifieke voertuigconfiguratie. Deze vorm maakt het mogelijk om de randapparatuur (turbo, injectie, kappen, spruitstukken) te selecteren volgens de onderhouds- of tuningvereisten, zonder dat er ingrepen in de basisstructuur van de motor nodig zijn.

Toepassing in Audi S4 B8 en S5 8T / 8F

De CAKA 3.0 TFSI Quattro-motor wordt gebruikt in de sportieve varianten van de Audi S4 generatie B8 en de Audi S5 8T / 8F, waar hij verantwoordelijk is voor een dynamische acceleratie en een stabiele vermogensafgifte naar alle wielen. Het gebruik van dit motorblok als revisiebasis maakt het mogelijk om:

• de fabriekskarakteristieken van de aandrijflijn te herstellen,
• de auto voor te bereiden op verdere softwarematige en mechanische modificaties,
• de consistentie met de originele CAKA-motorcode in het voertuig te behouden. De benzinemotor in deze configuratie werkt goed samen met de Quattro-aandrijving, wat zich vertaalt in een voorspelbaar rijgedrag van de auto bij hogere belastingen en tijdens intensief rijden.

Staat, kilometerstand en potentieel voor verder gebruik

Het aangeboden motorblok is afkomstig van de secundaire markt, wat het mogelijk maakt om reparatiekosten te optimaliseren met behoud van de juiste gebruiksparameters. De opgegeven kilometerstand van de unit maakt het mogelijk om het potentieel voor verder gebruik in te schatten na het uitvoeren van standaard onderhoudswerkzaamheden, zoals een lektest, compressiemeting of controle van de samenwerkende onderdelen. Voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in het merk Audi en voor gebruikers die een bewuste modernisering van de aandrijflijn plannen, is een dergelijk motorblok een voordelige oplossing – het stelt u in staat om een complete motor op te bouwen op basis van een bekende, beproefde constructie, met de mogelijkheid om nieuwe of gereviseerde randapparatuur te gebruiken.

Voordelen van de keuze voor het CAKA 3.0 TFSI motorblok

De keuze voor deze unit als revisie- of projectbasis brengt een aantal praktische voordelen met zich mee:

• Consistentie met de fabrieksspecificatie – het behoud van de originele motorcode vergemakkelijkt de diagnose, het programmeren van de regeleenheid en de selectie van slijtageonderdelen.
• Flexibiliteit in configuratie – de mogelijkheid om individueel randapparatuur te selecteren voor standaard revisie of voor modificaties die de prestaties verhogen.
• Kostenoptimalisatie – een gebruikt motorblok helpt de uitgaven te beperken in vergelijking met een compleet nieuwe unit, terwijl een solide mechanische basis behouden blijft.
• Goede pasvorm voor Quattro-aandrijving – de motorconstructie sluit naadloos aan bij de karakteristieken van het aandrijfsysteem in de S4- en S5-modellen.

Audi-motoren – uitbreiding en aanvullende informatie

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en u andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-motoren. Bij het plannen van grotere investeringen in de aandrijflijn is het ook de moeite waard om de typische problemen van andere merken en modellen te leren kennen om de risico's en kosten van mogelijke reparaties beter in te schatten – het artikel Onbetrouwbare BMW E90-motoren: ontdek wat uw budget kan ruïneren! zal nuttig zijn, aangezien het laat zien hoe u bewust kunt omgaan met de aankoop van gebruikte motoren.