VW Golf MK6 R Kale Motor CDLF 2.0 TFSI TSI 270PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). VW Golf MK6 R Kale Motor CDLF 2.0 TFSI TSI 270PK is een fabrieksaandrijflijn uit de TFSI-familie, ontworpen voor de sportieve R-versie van de populaire zesde generatie Golf. Het wordt aangeboden als een kale motor, wat een solide basis vormt voor een professionele revisie of vervanging van de bestaande unit in de auto. Dankzij het behoud van de originele CDLF-constructiespecificaties is deze motor geschikt voor zowel standaardtoepassingen als tuningprojecten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06F100098A
• Merk: Volkswagen
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06F100098A
• Vervangende nummers: 06F100098A, 06F 100 098 A, 06F100098AX, 06F 100 098 AX
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Type onderdeel: Motor long block
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CDLF
• Kilometerstand: 139000

Technische kenmerken van de CDLF-unit

De CDLF-motor behoort tot de moderne familie van benzine-TFSI-motoren die worden gebruikt in de sportieve varianten van Volkswagen. Het viercilinderontwerp zorgt voor een gunstige balans tussen gewicht en vermogenspotentieel, wat belangrijk is voor zowel de dynamiek als het rijgedrag van de auto. De constructie op basis van turbocompressie en directe brandstofinjectie maakt het mogelijk om een hoog vermogen uit een kleine cilinderinhoud te halen, met behoud van een compacte architectuur die eenvoudig in te bouwen is. Het aangeboden element is een kale motor, oftewel een blok met cilinderkop zonder randapparatuur, ideaal voor het overzetten van bestaande hulpcomponenten van de huidige unit. Deze configuratie vergemakkelijkt de aanpassing aan de specifieke voertuigconfiguratie en stelt de werkplaats in staat om de controle te behouden over de keuze van randapparatuur, afdichtingen en slijtageonderdelen.

Toepassing in de VW Golf MK6 R

De CDLF-unit is ontworpen voor dynamisch rijden en het stabiel overbrengen van een hoog koppel op de aandrijflijn van de Golf R. De vier cilinders in lijn bevorderen een gelijkmatige werking en een voorspelbaar karakter, wat essentieel is voor zowel op de weg als tijdens incidenteel circuitgebruik. De motor uit deze serie werkt goed samen met de fabrieksmatige aandrijflijnen en de standaard aansturing, wat het adaptatieproces na het vervangen van de motor vereenvoudigt. De kilometerstand van de unit maakt het mogelijk om de onderhoudshistorie te beoordelen en eventuele servicewerkzaamheden bij de montage te plannen. Voor veel werkplaatsen en gebruikers is dit een gunstige oplossing, omdat het een bewuste benadering van de revisie van geselecteerde interne onderdelen mogelijk maakt, indien dit vereist is door de projectdoelstellingen.

Voordelen van het kiezen voor een kale motor

De keuze voor een kale CDLF-motor biedt veel flexibiliteit in de configuratie. De werkplaats kan:

• de beproefde randapparatuur van de huidige unit overzetten,
• nieuwe of gereviseerde hulpcomponenten selecteren volgens eigen kwaliteitsnormen,
• het budget voor reparatie of modernisering gemakkelijker beheersen,
• de motor aanpassen aan het beoogde vermogensniveau en het gebruiksdoel. Voor tuningprojecten is een dergelijke basis bijzonder aantrekkelijk, omdat het een individuele keuze van turbocompressor, brandstofsysteem of koeling mogelijk maakt, met behoud van de standaardgeometrie van het blok en de cilinderkop.

Professionele selectie en aankoopveiligheid

Om de motor correct af te stemmen op een specifiek exemplaar van de Golf R, is het cruciaal om de compatibiliteit van de motorcode en de constructieparameters met het voertuig te verifiëren. Bij twijfel is het raadzaam om een ervaren werkplaats of een specialist in TFSI-motoren te raadplegen, die de omvang van de noodzakelijke voorbereidende werkzaamheden vóór de montage kan beoordelen. Een goede gewoonte is ook het uitvoeren van compressiemetingen en een interne inspectie voordat het volledige aandrijfsysteem definitief wordt samengebouwd. Als je je beter wilt voorbereiden op de aankoop van een gebruikte motor en andere aandrijfcomponenten online, kan een praktische gids die het verificatieproces van onderdelen, selectie op nummers en samenwerking met de werkplaats beschrijft, nuttig zijn – je vindt deze in het artikel Veilig gebruikte auto-onderdelen online kopen – een stapsgewijze gids.

Motoren – andere oplossingen voor Volkswagen

Als je een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van je Volkswagen plant en andere elementen uit dezelfde groep nodig hebt, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Volkswagen motoren.

Motorkennis en budgetplanning

Een bewuste keuze voor een gebruikte motor helpt het risico op onvoorziene kosten in de toekomst te beperken. Het is de moeite waard om de typische constructieproblemen van moderne benzinemotoren te kennen om de omvang van preventieve servicewerkzaamheden beter te kunnen plannen. Een goed referentiepunt kan een analyse van de storingsgevoeligheid van andere populaire modellen zijn – bijvoorbeeld in het artikel Probleemmotoren van de BMW E90: ontdek wat je budget kan ruïneren! wordt besproken hoe specifieke technische oplossingen de exploitatiekosten beïnvloeden. Dit soort kennis helpt ook bij het nemen van beslissingen over het onderhoud en het gebruik van TFSI-motoren in Volkswagen-auto's.