Audi TT 8J A3 8P VW Golf Mk6 1.8 TFSI TSI Kale Motor CDAA 160PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Audi TT 8J A3 8P VW Golf Mk6 1.8 TFSI TSI Kale Motor CDAA 160PK is een gebruikte, complete kale motor uit de TFSI/TSI-familie, bedoeld voor voertuigen uit de VAG-groep met motorcode CDAA. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een bewezen basis voor revisie of vervanging van de aandrijflijn, met behoud van de fabriekskarakteristieken en het vermogen. Dankzij het behoud van de originele motorarchitectuur vormt dit een solide uitgangspunt voor verdere onderhoudswerkzaamheden of aanpassingen.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06J100035H
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06J100035H
• Vervangende nummers: 06J100035H, 06J 100 035 H, 06J100035HX, 06J 100 035 HX
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Velgbreedte: 8
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CDAA
• Kilometerstand: 153 000

Technische kenmerken van de CDAA 1.8 TFSI/TSI kale motor

De gepresenteerde kale motor behoort tot de categorie Motoren en vertegenwoordigt een populaire benzinemotor met directe injectie, gebruikt in de modellen Audi TT 8J, Audi A3 8P en VW Golf Mk6. De constructie is gebaseerd op een viercilinder lijnmotor, wat zorgt voor een goede balans tussen een soepele loop en compacte afmetingen, wat belangrijk is bij eventuele montagewerkzaamheden in de motorruimte. De motor loopt op benzine, wat zorgt voor dynamische prestaties met behoud van een redelijk brandstofverbruik bij dagelijks gebruik. De code CDAA is breed bekend in de onderhoudssector, wat het selecteren van randapparatuur, slijtageonderdelen en onderhoudsmaterialen vergemakkelijkt.

Toepassing in Audi TT 8J, A3 8P en VW Golf Mk6

De aangeboden kale motor is bedoeld voor voertuigen uit de VAG-groep die af fabriek zijn uitgerust met de CDAA-eenheid van 160 pk, in het bijzonder de Audi TT 8J, Audi A3 8P en VW Golf Mk6. Dit type configuratie wordt vaak gekozen bij:

• een uitgebreide vervanging van een defecte benzinemotor,
• revisie van de eenheid met gebruik van het originele blok en de cilinderkop,
• moderniseringsprojecten waarbij compatibiliteit met de fabrieksapparatuur en aansturing cruciaal is. Dankzij het behoud van de originele cilinderopstelling en constructieparameters werkt de kale motor goed samen met de standaard elektronica en randapparatuur die in de genoemde modellen worden gebruikt, wat het risico op compatibiliteitsproblemen beperkt.

Staat, kilometerstand en potentieel voor verdere werkzaamheden

De motor wordt aangeboden als een kale motor, wat betekent dat het een basis vormt voor het verder completeren van de randapparatuur volgens de vereisten van het specifieke voertuig. Het gebruikte karakter van het product maakt een economische vervanging van de aandrijflijn mogelijk, met de mogelijkheid om extra inspecties, revisies of aanpassingen uit te voeren naar de behoeften van de gebruiker. De opgegeven kilometerstand maakt een eerste beoordeling van de gebruiksgeschiedenis mogelijk en helpt bij het plannen van onderhoudswerkzaamheden, zoals het controleren van afdichtingen, de distributie of onderdelen van de cilinderkop. Dit is een goede oplossing voor werkplaatsen en individuele gebruikers die de motor bewust willen voorbereiden voor montage in de auto.

Waarom kiezen voor deze kale motor

De keuze voor de CDAA 1.8 TFSI/TSI kale motor is een compromis tussen kosten en het behoud van de fabrieksspecificaties van de aandrijflijn. De belangrijkste voordelen zijn:

• Originele motorarchitectuur – in overeenstemming met de fabrieksoplossingen die worden gebruikt in de Audi TT 8J, A3 8P en VW Golf Mk6.
• Mogelijkheid om bestaande randapparatuur en motorstuurprogramma te gebruiken, wat extra kosten beperkt.
• Een goede basis voor revisie of modernisering, inclusief eventuele prestatieverbeteringen.
• De populariteit van de CDAA-eenheid op de markt, wat de toegang tot slijtageonderdelen en technische kennis vergemakkelijkt. Dankzij deze kenmerken is de kale motor geschikt voor zowel professionele werkplaatsen als bewuste gebruikers die een langdurige exploitatie van het voertuig plannen na de motorvervanging.

Projectuitbreiding binnen de categorie Audi-motoren

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-motoren.

Nuttige materialen en technische kennis

Bij het plannen van een vervanging of revisie van de aandrijflijn is het de moeite waard om u te verdiepen in de typische constructie- en exploitatieproblemen van verschillende motoren, om de rendabiliteit van de investering en de omvang van preventief onderhoud beter te kunnen inschatten. Een goed startpunt kan een artikel zijn dat kritieke eenheden in populaire modellen beschrijft, zoals de gids over defectgevoelige BMW E90-motoren en hun invloed op het onderhoudsbudget, die helpt te begrijpen waar u op moet letten bij het kiezen van een gebruikte motor. Als u het onderhoud van uw auto na de motorvervanging breder wilt plannen en de exploitatiekosten wilt optimaliseren, is het ook de moeite waard om een praktisch overzicht te raadplegen, zoals de TOP 10-ranglijst van meest vervangen auto-onderdelen, om u voor te bereiden op typische onderhoudsuitgaven.