Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro Kale Motor CWZA 231PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro Kale Motor CWZA 231PK is een fabrieksorigineel, gebruikt motorblok uit de TFSI-familie, bestemd voor de sportieve S1-versie met Quattro-aandrijving. Dit is de oplossing voor gebruikers die consistentie met de fabrieksspecificaties, het behoud van de karakteristieken van de CWZA-unit en rationele reparatiekosten verwachten in vergelijking met de aanschaf van een nieuwe aandrijflijn.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06K100032G
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06K100032G
• Vervangende nummers: 06K100032G, 06K 100 032 G
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CWZA
• Kilometerstand: 79 000

Technische kenmerken van het CWZA-motorblok

Het gepresenteerde kale motorblok valt in de categorie Motoren en vormt de basis voor de revisie van een complete aandrijflijn in de Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro. De constructie is gebaseerd op een viercilinder lijnmotor die op benzine loopt, wat zorgt voor een compact ontwerp, een goede loopcultuur en voorspelbaar gedrag onder belasting. De code CWZA identificeert de specifieke motorvariant, wat de selectie van randapparatuur, de regeleenheid en andere bijbehorende elementen vergemakkelijkt. Een kaal motorblok betekent dat u het basisblok met cilinderkop ontvangt, klaar om de randapparatuur van de huidige unit over te zetten of nieuwe componenten te monteren die compatibel zijn met de CWZA. Deze configuratie is bijzonder gunstig bij reparaties na een ongeval of mechanisch defect, wanneer een deel van de randapparatuur nog in goede staat verkeert en opnieuw kan worden gebruikt.

Doel en toepassing in de Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro

De CWZA-motor is ontworpen voor dynamisch rijden en samenwerking met de Quattro-aandrijving in de Audi S1 8X. Het behouden van het originele motortype in de auto zorgt ervoor dat de fabrieksparameters voor vermogen, koppel en werkingskarakteristieken behouden blijven, wat zowel belangrijk is voor de rijervaring als voor de correcte werking van de elektronische systemen van het voertuig. Een gebruikt motorblok is geschikt in situaties waarin de huidige motor mechanische schade heeft opgelopen, oververhit is geraakt of door slijtage is aangetast. Het gebruik van een unit met dezelfde motorcode beperkt het risico op compatibiliteitsproblemen, vereenvoudigt de configuratie van de regeleenheid en zorgt voor naleving van de servicedocumentatie van de fabrikant.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikt motorblok

De keuze voor een gebruikt motorblok uit de TFSI-familie is een compromis tussen kosten en het behoud van de originele constructiekwaliteit. U ontvangt een origineel onderdeel met behoud van de geometrie van het blok en de cilinderkop, wat cruciaal is bij nauwkeurige benzinemotoren met turbocompressor. Dit type oplossing maakt het mogelijk om:

• de reparatiekosten te beperken in vergelijking met de aanschaf van een nieuwe complete motor,
• het originele karakter van de CWZA-unit te behouden,
• bestaande randapparatuur te gebruiken, mits de technische staat dit toelaat,
• de reparatietijd te verkorten dankzij de pasvorm voor de fabrieksconfiguratie van de Audi S1 8X 2.0 TFSI Quattro. Een bijkomende waarde is de mogelijkheid om de compatibiliteit te verifiëren aan de hand van het OEM-nummer en vervangende nummers, wat het werk in de werkplaats vergemakkelijkt en het risico op het kiezen van het verkeerde onderdeel minimaliseert.

Selectie, verificatie en operationele aspecten

Voor montage wordt een gedetailleerde inspectie van de unit door een ervaren werkplaats aanbevolen, inclusief compressiemetingen, lektesten en een beoordeling van de staat van de contactoppervlakken. Bij een kaal motorblok is ook de juiste voorbereiding van de oppervlakken voor de montage van pakkingen, distributieonderdelen en externe randapparatuur cruciaal. Om het proces van het selecteren van een gebruikte motor, de verificatieprocedures op basis van OEM- en VIN-nummers en de werkelijke kostenverschillen ten opzichte van nieuwe onderdelen beter te begrijpen, is het de moeite waard om onze expertgids te lezen: Waarom gebruikte versnellingsbakken en motoren kopen – feiten in plaats van mythen. Het artikel bespreekt praktische aspecten van de aanschaf van gebruikte aandrijflijnen, wat helpt bij het nemen van weloverwogen servicebeslissingen.

Audi-motoren – uitbreiding en modernisering van de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-motoren. Voor een vergelijking van de kosteneffectiviteit van nieuwe versus gebruikte aandrijfcomponenten kunt u ook gebruikmaken van de analyse van kosten en kwaliteit in het artikel: Nieuw of gebruikt? Vergelijking van kosten en kwaliteit van auto-onderdelen. Dit is een praktische aanvulling op uw kennis bij het plannen van grotere onderhoudswerkzaamheden aan uw Audi S1.