Seat Leon Cupra 5F VW Passat B8 Kale Motor CJXA 2.0 TSI 280PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Seat Leon Cupra 5F VW Passat B8 Kale Motor CJXA 2.0 TSI 280PK is een gebruikte, fabrieksnieuwe kale motorblok-basis bedoeld voor gebruik in auto's van de VAG-groep. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een technisch passende, viercilindermotor met een sportief karakter, waarmee de aandrijflijn efficiënt kan worden vervangen zonder dat alle randapparatuur compleet hoeft te zijn. Dankzij het behoud van de originele motorcodespecificatie is het eenvoudiger om compatibele hulpstukken te selecteren en de consistentie met de fabrieksconfiguratie van de auto te behouden.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06K100033G
• Merk: Seat
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06K100033G
• Vervangende nummers: 06K100033G, 06K 100 033 G, 06K100034JX, 06K 100 034 JX
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Type onderdeel: Motor long block
• Categorie: Motoren
• Motorcode: CJXA
• Kilometerstand: 159000

Technische kenmerken van het CJXA 2.0 TSI motorblok

Het gepresenteerde motorblok behoort tot de categorie Motoren en vormt de basis voor de opbouw van een complete aandrijflijn in sportwagens en hogere uitrustingsniveaus. De constructie op basis van vier benzinecilinders zorgt voor een gelijkmatige werking, een goede loopcultuur en potentieel voor dynamische acceleratie, vooral in combinatie met de juiste randapparatuur en het turbosysteem. De TSI-motor is ontworpen voor een efficiënt brandstofverbruik met behoud van een hoog specifiek vermogen. In de praktijk betekent dit een gunstig compromis tussen prestaties en brandstofverbruik, wat zowel bij dagelijks gebruik als bij intensiever rijden van belang is. De CJXA-unit is een populaire keuze voor auto's met een sportief karakter, waar snelle gasrespons en flexibiliteit over een breed toerenbereik essentieel zijn.

Toepassing in Seat Leon Cupra 5F en VW Passat B8

Het aangeboden motorblok is bedoeld voor montage in modellen zoals de Seat Leon Cupra 5F en VW Passat B8, wat de keuze voor een unit vergemakkelijkt bij het vervangen van een defecte motor in deze voertuigen. Het behouden van de juiste motorcode maakt het volgende mogelijk:

• consistente afstemming van de motorregeleenheid en de elektrische installatie,
• eenvoudigere overzetting van bestaande randapparatuur van de vorige unit,
• beperking van mechanische en elektrische aanpassingen tijdens de montage. Hierdoor kan vervanging door een kaal motorblok kostentechnisch voorspelbaarder zijn en is het risico op compatibiliteitsproblemen kleiner dan bij de montage van units met een andere code.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikt motorblok

De aankoop van een gebruikt motorblok is een oplossing die vaak wordt gekozen bij ernstige defecten aan de aandrijflijn, wanneer reparatie van de huidige motor niet rendabel is. In vergelijking met een fabrieksnieuwe unit, maakt een gebruikt motorblok het mogelijk om de kosten van de gehele operatie aanzienlijk te verlagen, met behoud van de originele constructie en bestemming voor het specifieke automodel. In de praktijk betekent dit de mogelijkheid tot:

• gebruik van een bewezen, fabrieksmatige basis voor verdere opbouw met randapparatuur,
• behoud van de originele werkingsparameters van de unit na correcte montage,
• betere planning van het reparatiebudget dankzij een voorspelbaar werkbereik. Voor bestuurders die bewust willen omgaan met het reviseren of vervangen van de aandrijflijn, is onze deskundige gids op onze blog nuttig: Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen. Daar vindt u een bespreking van de selectieprocedures op basis van identificatienummers en praktische tips over kosten.

Bestemming, montage en selectie van randapparatuur

Het kale CJXA-motorblok is primair bedoeld voor werkplaatsen en gebruikers die van plan zijn de randapparatuur van de vorige unit over te zetten of deze aan te vullen met andere, compatibele onderdelen. Een dergelijke configuratie maakt het mogelijk om flexibel de turbocompressor, het injectiesysteem, spruitstukken of hulpapparatuur te selecteren volgens de eisen van de specifieke auto. Voorafgaand aan de montage is het de moeite waard om aandacht te besteden aan:

• de overeenstemming van de motorcode met de fabrieksconfiguratie van het voertuig,
• de staat en compatibiliteit van de randapparatuur die moet worden overgezet,
• onderhoudsprocedures die worden aanbevolen bij het vervangen van de unit (vervanging van vloeistoffen, afdichtingen, controle van het koel- en smeersysteem). Deze aanpak helpt de kans op probleemloos gebruik na vervanging te vergroten en het risico op extra reparaties kort na de montage te beperken.

Seat-motoren – uitbreiding en modernisering van de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Seat plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of extra motorblokken, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Seat-motoren. Voor gebruikers die de werking van het brandstofsysteem in benzinemotoren nog verder willen optimaliseren, kan het materiaal over brandstofsysteemonderdelen ook nuttig zijn: Problemen met brandstofdosering: waar moet u op letten bij het kopen van een gebruikte hogedrukpomp en brandstofrails?. Dit zal helpen om eventuele extra werkzaamheden bij de modernisering van de aandrijflijn beter te plannen.