Audi A4 B9 A5 F5 Kale Motor DLVA 2.0 TFSI 40 TFSI 190PK Garantie

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Audi A4 B9 A5 F5 Kale Motor DLVA 2.0 TFSI 40 TFSI 190PK Garantie is een fabrieksnieuwe benzine-motorblok uit de TFSI-familie, ontworpen voor moderne Audi-modellen uit het middensegment. Als kale motor vormt het een solide basis voor het overzetten van de randapparatuur van de bestaande unit, wat een technisch correcte en economische reparatie mogelijk maakt. De voor deze generatie motoren relatief lage kilometerstand maakt dit een aantrekkelijk aanbod voor gebruikers die op zoek zijn naar een beproefde oplossing in plaats van een kostbare revisie.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06L100033S
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06L100033S
• Vervangende nummers: 06L100033S, 06L 100 033 S
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Motorcode: DLVA
• Kilometerstand: 72 000

Bestemming en kenmerken van de DLVA-unit

De gepresenteerde motor valt in de categorie Motoren en is bedoeld voor Audi A4-modellen van de B9-generatie en Audi A5-modellen van de F5-generatie in de 40 TFSI-versie met 190 pk. De code DLVA identificeert de specifieke constructievariant, wat cruciaal is bij het selecteren van de unit met betrekking tot de regeleenheid, kabelboom en randapparatuur. De motor werkt in een viercilinderconfiguratie op benzine, wat zorgt voor een goede loopcultuur en voorspelbaar gedrag onder normale rijomstandigheden. Als kale motor bevat het element het basisblok met cilinderkop, voorbereid voor het overzetten van de randapparatuur van de beschadigde unit. Een dergelijke oplossing is bijzonder gunstig bij ernstige mechanische schade aan de oude motor, wanneer revisie niet langer rendabel of technisch gerechtvaardigd is.

Toepassing in Audi A4 B9 en A5 F5 40 TFSI

De DLVA 2.0 TFSI 40 TFSI 190PK motor is ontworpen voor moderne Audi-aandrijflijnen, waarbij dynamische prestaties worden gecombineerd met een redelijk brandstofverbruik. In de praktijk betekent dit:

• consistentie met de fabriekskarakteristiek van vermogen en koppel voorzien voor de 40 TFSI-versie,
• compatibiliteit met de fabrieks-motorbesturingssystemen die worden gebruikt in de A4 B9 en A5 F5,
• de mogelijkheid om de originele aandrijfconfiguratie te behouden zonder ingrepen in de elektronica van het voertuig. Voor werkplaatsen en gebruikers betekent dit een voorspelbare montage en een beperkt risico op pasvormproblemen, mits de motorcode en de generatie van het voertuig overeenkomen.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikte kale motor

Het kiezen voor een gebruikte DLVA-motor is vaak een verstandig alternatief voor een volledige revisie of de aanschaf van een nieuwe unit. De belangrijkste voordelen van deze oplossing zijn:

• de mogelijkheid om bestaande randapparatuur (turbo, injectoren, pompen, spruitstukken) te gebruiken met behoud van de fabrieksconfiguratie,
• verlaging van de reparatiekosten met behoud van de hoge functionaliteit van de aandrijflijn,
• behoud van de originele werkparameters zoals voorzien door de fabrikant voor de 2.0 TFSI 40 TFSI-versie. Bovendien verhoogt de relatief lage kilometerstand van deze unit het potentieel voor verder gebruik na een correcte montage en onderhoudsbeurt (vervanging van olie, filters, controle van afdichtingen).

Montageaspecten en technische selectie

Bij het selecteren van een DLVA-motor voor een Audi A4 B9 of A5 F5 is het cruciaal om de overeenstemming van de motorcode en de voertuiggeneratie te verifiëren. Hierdoor is het mogelijk om volledige samenwerking met de bestaande elektrische installatie, motorregeleenheid en aandrijflijn te behouden. In de praktijk vertaalt dit zich naar:

• efficiëntere montage zonder dat aanpassingen aan kabelbomen of regeleenheden nodig zijn,
• behoud van fabrieks-injectie- en ontstekingskaarten,
• minder risico op diagnostische fouten na het starten van de unit. Vanwege het karakter van een kale motor wordt aanbevolen om de randapparatuur vóór montage grondig te controleren en eventueel te verversen, wat het risico op latere stilstand in de werkplaats minimaliseert.

Audi-motoren – uitbreiding van de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere elementen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of andere motoren, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi-motoren.

Technische kennis en preventief onderhoud

Bij het vervangen van de aandrijflijn is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de ervaringen van gebruikers van andere merken en modellen om het preventieve onderhoud na montage beter te kunnen plannen. Een goed referentiepunt kan het artikel zijn dat typische problemen met aandrijflijnen in een populair model uit het middensegment beschrijft – Probleemmotoren BMW E90: kijk wat uw budget kan ruïneren!. Dit helpt beter te begrijpen hoe verwaarlozing van onderhoud de duurzaamheid van de motor beïnvloedt en hoe dit in het dagelijks gebruik kan worden voorkomen.