VW Amarok II Kale Motor DXWB 3.0 TDI 241PK

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). VW Amarok II Kale Motor DXWB 3.0 TDI 241PK is een fabrieksnieuwe dieselmotor-basis (kale motor), voorbereid voor verdere opbouw in de aandrijflijn van de tweede generatie Amarok. Dit is een oplossing voor gebruikers die op een gecontroleerde manier de fabrieksparameters van de aandrijflijn willen herstellen, met behoud van hoge precisie en conformiteit met de originele specificaties. Dankzij de levering als kale motor heeft de monteur volledige vrijheid bij het selecteren van de randapparatuur en de configuratie voor het specifieke voertuig.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 0XW100034B
• Merk: Volkswagen
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 0XW100034B
• Vervangende nummers: 0XW100034B, 0XW 100 034 B
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 6
• Type onderdeel: Motor long block
• Categorie: Motoren
• Motorcode: DXWB
• Kilometerstand: 24 000

Technische kenmerken van de DXWB-unit

De gepresenteerde motor valt in de categorie Motoren en is ontworpen voor gebruik met dieselbrandstof, wat zorgt voor de voor deze constructie kenmerkende flexibiliteit en een gunstig brandstofverbruik bij zakelijk gebruik. De toegepaste cilinderopstelling zorgt voor een gelijkmatige loop en een stabiel koppelverloop, wat essentieel is bij het trekken van aanhangers, rijden met lading en off-road gebruik. De motor met code DXWB is ontworpen als een moderne dieselunit die beproefde mechanica combineert met geavanceerde elektronische aansturing. De versie als kale motor betekent dat de gebruiker het basisblok inclusief cilinderkop ontvangt, klaar om randapparatuur over te zetten of te monteren volgens de vereisten van de specifieke configuratie van de Amarok II.

Bestemming en toepassing in de Volkswagen Amarok II

De DXWB-unit is specifiek bedoeld voor de VW Amarok II, waar hij verantwoordelijk is voor de aandrijving onder veeleisende bedrijfsomstandigheden – van dagelijks woon-werkverkeer tot intensief off-road gebruik. De V6-dieselmotor in deze configuratie biedt voldoende reserve aan vermogen en koppel, wat zich vertaalt in vlot accelereren, stabiel aanhouden van snelwegsnelheden en betrouwbaar wegrijden met een zware lading. Een kale motor is een bijzonder voordelige keuze in situaties waarin de huidige unit mechanische schade heeft opgelopen (bijv. een gescheurd blok, ernstige schade aan het krukas-zuigermechanisme), terwijl de randapparatuur nog in een staat verkeert die verder gebruik toelaat. Dit maakt het mogelijk om reparatiekosten te optimaliseren met behoud van een hoogwaardig basisonderdeel.

Staat, kilometerstand en operationeel potentieel

De motor bevindt zich in een gebruikte staat, wat betekent dat deze afkomstig is uit de demontage van een voertuig en al een bepaalde werkgeschiedenis heeft. De belangrijkste informatie is de zeer lage kilometerstand, wat resulteert in beperkte slijtage van interne onderdelen zoals cilinderwanden, krukas of klepgeleiders. Voor de werkplaats betekent dit een groter potentieel voor verder gebruik en minder noodzaak voor ingrijpende revisiewerkzaamheden bij aanvang. Deze combinatie – gebruikt, maar met een lage kilometerstand – is bijzonder aantrekkelijk voor gebruikers die een redelijk budget willen combineren met de verwachte duurzaamheid. In de praktijk maakt dit het mogelijk om de vervanging van de aandrijflijn te plannen als een langetermijninvestering, met behoud van een reserve aan kilometers voor de komende jaren van gebruik van de Amarok II.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikte kale motor

Door te kiezen voor een gebruikte kale motor kunt u de reparatiekosten aanzienlijk verlagen in vergelijking met de aanschaf van een fabrieksnieuwe unit, terwijl de originele constructie en pasvorm voor het voertuig behouden blijven. Voor de Amarok II betekent dit:

• behoud van de fabriekskarakteristieken van de dieselmotor,
• mogelijkheid om bestaande randapparatuur te gebruiken, mits de staat dit toelaat,
• eenvoudigere integratie met de voertuigelektronica dankzij de overeenkomstige motorcode,
• beperking van de stilstandtijd van de auto in de werkplaats. Om de verschillen tussen nieuwe en gebruikte aandrijflijnen beter te begrijpen en de procedures voor selectie op basis van identificatienummers te leren kennen, is het de moeite waard om onze expertgids te raadplegen: Waarom gebruikte versnellingsbakken en motoren kopen – feiten in plaats van mythen. Het artikel bespreekt onder meer de kosteneffectiviteit, de verificatie van de staat en goede montagemethoden.

Selectie, montage en uitbreiding van de aandrijflijn

Bij het selecteren van de DXWB-motor voor een specifieke Amarok II is het cruciaal om de compatibiliteit met de voertuigconfiguratie te verifiëren, inclusief de gebruikte randapparatuur en de software van de motorregeleenheid. Een professionele werkplaats kan, met behulp van de voertuiggegevens, een volledige montageprocedure voorbereiden, inclusief het overzetten van randapparatuur, het vervangen van verbruiksartikelen en het controleren van de bedrijfsparameters na de start. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Volkswagen plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra motorblokken of cilinderkoppen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Volkswagen motoren.