Ford Fiesta MK7 B-Max Kale Motor UGJC 1.5 TDCI 75HP Diesel

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Ford Fiesta MK7 B-Max Kale Motor UGJC 1.5 TDCI 75HP Diesel is een gebruikte, complete kale motorblok-basis, bestemd voor een professionele vervanging van de aandrijflijn in Ford Fiesta MK7 en Ford B-Max voertuigen. Het product vormt een solide basis voor verdere montage van randapparatuur en maakt een economische reparatie van de auto mogelijk met behoud van de juiste bedrijfsparameters.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 1866263
• Merk: Ford
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 1866263
• Vervangende nummers: 1866263, 2196577, CN1Q6006C1B, CN1Q-6006-C1B, CN1Q-6006C1-B
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 4
• Type onderdeel: Motor long block
• Categorie: Motoren
• Motorcode: UGJC
• Kilometerstand: 159000

Technische kenmerken van het motorblok UGJC

Het aangeboden kale motorblok is gebaseerd op de motorcode UGJC, wat het selecteren van de juiste randapparatuur vergemakkelijkt en zorgt voor compatibiliteit met de fabrieksoplossingen van Ford. De unit behoort tot de familie van TDCI-dieselmotoren, ontworpen voor zuinig en tegelijkertijd dynamisch rijden in auto's uit het stadssegment. De motor heeft een viercilinder constructie, wat zich vertaalt in een gebalanceerde loopcultuur en voorspelbaar gedrag onder normale bedrijfsomstandigheden. Het gebruik van Diesel als brandstof zorgt voor een gunstig brandstofverbruik met behoud van voldoende flexibiliteit in het lage en middelhoge toerenbereik.

Doel en toepassing in Ford Fiesta MK7 en B-Max

Het kale motorblok UGJC is specifiek bedoeld voor de modellen Ford Fiesta MK7 en Ford B-Max, waarin af fabriek 1.5 TDCI-units met 75 pk werden gebruikt. Hierdoor vormt het een geschikte basis voor het overzetten van de randapparatuur van de huidige motor, met behoud van de originele architectuur van het aandrijfsysteem. Een dergelijke oplossing is bijzonder voordelig in situaties waarin het blok, de krukas of de cilinderkop beschadigd is geraakt, terwijl de randapparatuur (bijv. injectiesysteem, turbocompressor, spruitstukken) nog geschikt is voor verder gebruik. Vervanging door een kaal motorblok maakt dan het volgende mogelijk:

• Verlaging van de reparatiekosten in vergelijking met de aankoop van een complete unit met alle randapparatuur.
• Behoud van compatibiliteit met de bestaande elektrische installatie en de motorregeleenheid.
• Betere controle over de staat van de randapparatuur, die naar eigen inzicht kan worden geselecteerd of gereviseerd.

Staat, kilometerstand en voordelen van de keuze voor een gebruikt motorblok

De motor is afkomstig van demontage en wordt aangeboden als een gebruikt kaal motorblok. De opgegeven kilometerstand van de unit maakt het mogelijk om de mate van slijtage in te schatten en eventuele onderhoudswerkzaamheden vóór de montage te plannen, zoals het controleren van afdichtingen, het testen van de compressie of het verifiëren van de staat van de cilinderkop. De keuze voor een gebruikt motorblok is een oplossing die het economische aspect combineert met het technische. Het maakt het volgende mogelijk:

• Aanzienlijke kostenreductie ten opzichte van de aankoop van een nieuwe aandrijfunit.
• Verlenging van de levensduur van het voertuig zonder dat het nodig is om het te vervangen door een nieuwer model.
• Flexibele benadering van onderhoud – de mogelijkheid om randapparatuur individueel te selecteren of te reviseren. Als u geïnteresseerd bent in de bredere context van het gebruik van gebruikte aandrijfcomponenten en de potentiële risico's verbonden aan units van andere merken, is het de moeite waard om onze gids te raadplegen: onbetrouwbare BMW E90-motoren – een gids voor problematische units. Dit zal u helpen het belang van de juiste selectie en verificatie van de motor vóór montage beter te begrijpen.

Waarom kiezen voor een motor uit de categorie Ford Motoren

Ford-aandrijfunits uit de TDCI-familie worden op grote schaal gebruikt in stads- en compacte auto's, wat het onderhoud en de toegang tot slijtageonderdelen vergemakkelijkt. Door te kiezen voor een kaal motorblok UGJC uit de categorie Motoren, ontvangt u een basis die overeenkomt met de fabrieksoplossingen van de fabrikant, wat bijdraagt aan een stabiele werking van het aandrijfsysteem na montage. Als u ook op zoek bent naar andere oplossingen in dezelfde productgroep, bekijk dan de Ford motoren die beschikbaar zijn in onze winkel, om verschillende varianten te vergelijken en de configuratie te kiezen die het beste bij uw reparatieproject past.

Ecologisch en economisch aspect van een gebruikte motor

De aankoop van een gebruikt motorblok is niet alleen een besparing, maar ook een element van een verantwoorde benadering van voertuiggebruik. Het gebruik van functionele componenten uit demontage beperkt de hoeveelheid afval en vermindert de vraag naar de productie van nieuwe onderdelen, wat zowel voor het milieu als voor het huishoudbudget van belang is. Als u beter wilt begrijpen hoe de keuze voor gebruikte aandrijfcomponenten past in een moderne benadering van de automobielsector, bekijk dan het artikel: circulaire economie in de garage en de voordelen van gebruikte onderdelen uit demontage. Dit is een praktische aanvulling op uw kennis bij het plannen van een reparatie met gebruik van een gebruikte motor.