BMW G30 530e Kale Motor B48B20A B48X Nieuwe Distributie GARANTIE

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). BMW G30 530e Kale Motor B48B20A B48X Nieuwe Distributie GARANTIE is een gebruikt, compleet blok met cilinderkop, ontworpen voor de hybride versie van de BMW 5-serie G30 530e. Dit kale motorblok met nieuwe distributie vormt een solide basis voor een professionele revisie van de aandrijflijn, wat zorgt voor structurele consistentie en een hoge compatibiliteit met fabrieksonderdelen. Dit is een oplossing voor werkplaatsen en bewuste gebruikers die op een gecontroleerde manier de prestaties van het aandrijfsysteem willen herstellen.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 2469211-1
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 2469211
• Vervangende nummers: 2469211, 11002469211, 2469212, 11002469212
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Type onderdeel: Complete assemblage
• Categorie: Motoren
• Motorcode: B48B20A B48X
• Kilometerstand: 159000

Technische kenmerken van het motorblok

Het gepresenteerde motorblok behoort tot de categorie Motoren en is bedoeld voor de unit met de aanduiding B48B20A B48X, gebruikt in de BMW G30 530e. De constructie op basis van vier cilinders en benzinevoeding zorgt voor een moderne architectuur, geoptimaliseerd voor gebruik in een plug-in hybride systeem. Het kale blok omvat het essentiële mechanische deel van de motor, waardoor het mogelijk is om de randapparatuur van de vorige unit over te zetten of nieuwe componenten te gebruiken, afhankelijk van de onderhoudsbehoeften. Een belangrijk voordeel is de nieuwe distributie, die het risico op veelvoorkomende defecten gerelateerd aan versleten klepbedieningselementen aanzienlijk vermindert. Voor de werkplaats betekent dit minder werk bij het voorbereiden van de unit voor montage en een grotere voorspelbaarheid van het verdere gebruik na het samenstellen van de complete motor.

Toepassing in de BMW G30 530e

Het blok is ontworpen om samen te werken met het aandrijfsysteem van de BMW G30 530e, waarbij de benzinemotor samenwerkt met de elektromodule en geavanceerde regelelektronica. Dankzij het behoud van de juiste motorcode is het mogelijk om de fabrieksparameters te behouden, zoals de loopcultuur, het koppelkarakter en de integratie met de boordsystemen van het voertuig. In de praktijk betekent dit dat na het correct overzetten van de randapparatuur, het gebruik van de juiste regeleenheid en het volgen van de montageprocedures, het blok de basis kan vormen voor het herstellen van een goed functionerend aandrijfsysteem in een voertuig dat een ernstig mechanisch defect heeft opgelopen. Dit is vooral belangrijk bij auto's met een hogere kilometerstand, waar reparatie van de bestaande unit onrendabel of technisch moeilijk is.

Voordelen van het kiezen voor een kaal blok met nieuwe distributie

De keuze voor een kaal blok met nieuwe distributie biedt de werkplaats en de voertuigeigenaar verschillende praktische voordelen:

• de mogelijkheid om bestaande randapparatuur te gebruiken, wat de reparatiekosten helpt beheersen,
• behoud van conformiteit met de fabrieksspecificatie van de B48B20A B48X unit,
• beperking van het risico op defecten aan distributieonderdelen in de nabije toekomst,
• flexibiliteit bij het kiezen van extra componenten (bijv. turbocompressor, injectoren, spruitstukken) volgens de vereisten van het specifieke exemplaar van de BMW G30 530e. Dankzij deze oplossing kan het reparatieproces op een georganiseerde manier worden gepland, van pure mechanica tot de uiteindelijke kalibratie van de motorregeleenheid, wat vooral belangrijk is bij moderne hybride constructies.

Staat, kilometerstand en werkplaatsbestemming

De motor is afkomstig van de secundaire markt, wat een typische keuze is bij geavanceerde reparaties van premium voertuigen. De opgegeven kilometerstand van de unit maakt het mogelijk om de mate van eerdere slijtage in te schatten en het juiste bereik van aanvullende onderhoudswerkzaamheden te bepalen (bijv. controle van afdichtingen, compressiemeting, verificatie van het smeersysteem) vóór de uiteindelijke montage in het voertuig. Dit type blok is primair bedoeld voor professionele werkplaatsen die beschikken over de faciliteiten voor een correcte montage en inbedrijfstelling van de unit. Voor de eindgebruiker betekent dit de mogelijkheid om de voertuigprestaties te herstellen met behoud van een hoge mate van overeenstemming met de originele fabrieksconfiguratie. Een gebruikt blok met nieuwe distributie vormt een redelijk compromis tussen kosten en werkomvang, vooral bij auto's die intensief worden gebruikt, maar nog steeds aantrekkelijk zijn qua marktwaarde.

BMW-motoren – selectie en technische kennis

Bij het kiezen van BMW-aandrijflijnen is het de moeite waard om betrouwbare informatiebronnen te raadplegen over veelvoorkomende defecten en de specificaties van individuele generaties. Nuttig kan het adviesmateriaal zijn dat gewijd is aan eerdere modellen, zoals de E90 – meer hierover vindt u in het artikel Probleemgevoelige BMW E90-motoren – wat uw budget kan ruïneren, dat laat zien hoe belangrijk een bewuste beslissing is bij het kiezen van een motor. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw BMW plant en andere elementen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijflijnen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie BMW-motoren.