Land Rover Sport L320 L322 Kale Motor 428PS STVH 4.2 V8

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Land Rover Sport L320 L322 Kale Motor 428PS STVH 4.2 V8 is een gebruikte, originele kale benzinemotor, ontworpen voor Land Rover-modellen met een V8-unit. De kale configuratie van het motorblok maakt een flexibele overzetting van de randapparatuur van de bestaande motor mogelijk, wat de technische vervanging vergemakkelijkt met behoud van de fabrieksspecificaties. Dit is een oplossing voor gebruikers en werkplaatsen die op zoek zijn naar een betrouwbare basis voor een revisie of een complete aandrijflijnswap.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 4628396
• Merk: Land Rover
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 4628396
• Vervangende nummers: 4628396, 4H336006SA, 4H33-6006-SA, LR005684, RM4H336006SA, RM4H33-6006-SA
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 8
• Type onderdeel: Motor long block
• Categorie: Motoren
• Motorcode: 428 PS
• Kilometerstand: 159000

Technische kenmerken van het motorblok

Het gepresenteerde motorblok behoort tot de categorie Motoren en vormt de constructieve basis voor de V8-benzinemotor die wordt gebruikt in de Land Rover Sport L320 en L322. De V8-configuratie zorgt voor een gelijkmatige loop, een hoge verfijning en voldoende koppelreserve, wat vooral belangrijk is bij zwaardere terrein- en wegvoertuigen. De motor is geschikt voor benzinebrandstof en de achtcilinderopstelling zorgt voor dynamische prestaties met een soepele vermogensafgifte. De motorcode 428 PS identificeert de specifieke familie van units, wat het selecteren van compatibele randapparatuur, regeleenheden en andere onderdelen van de aandrijflijn vergemakkelijkt.

Bestemming en toepassing in Land Rover-voertuigen

Dit motorblok is ontworpen voor gebruik in premium Land Rover-modellen, waar zowel prestaties als duurzaamheid van de aandrijflijn van cruciaal belang zijn. De V8-constructie past perfect bij het karakter van deze voertuigen en biedt voldoende vermogensreserve tijdens ritten op de snelweg, het trekken van aanhangers of het rijden in het terrein. Het kale motorblok is bijzonder nuttig in situaties waarin de huidige motor ernstige mechanische schade heeft opgelopen, maar de randapparatuur (zoals spruitstukken, pompen, kappen, kabelbomen) nog geschikt is voor hergebruik. Hierdoor kunnen reparatiekosten worden geoptimaliseerd, terwijl de originele constructieoplossingen en de compatibiliteit met de bestaande installatie van het voertuig behouden blijven.

Voordelen van het gebruik van een gebruikt motorblok

De keuze voor een gebruikt V8-benzinemotorblok is een verstandig compromis tussen kosten en functionaliteit. Een unit met een bekende kilometerstand maakt het mogelijk om:

• de efficiëntie van de aandrijflijn te herstellen zonder een nieuwe motor te hoeven kopen,
• de originele specificaties van de fabrikant met betrekking tot het blok en de cilinderkoppen te behouden,
• randapparatuur flexibel aan te passen aan de specifieke configuratie van het voertuig,
• de stilstandtijd van de auto in de werkplaats te verkorten in vergelijking met een volledige revisie van de beschadigde motor. Een bijkomend voordeel is de mogelijkheid om de staat van de unit te controleren vóór de montage en om eventuele preventieve werkzaamheden uit te voeren (bijv. afdichtingen, controle van de cilinderkoppen) terwijl de motor nog op de werkbank staat, wat de voorspelbaarheid van het verdere gebruik verbetert.

Professionele montage en selectie van onderdelen

Vanwege de specifieke aard van de V8-constructie en de eisen van Land Rover-modellen, wordt aanbevolen om het motorblok te laten monteren door een gespecialiseerde werkplaats met ervaring met dit merk. Het correct overzetten van de randapparatuur, het afstellen van de distributie en het controleren van het smeer- en koelsysteem zijn cruciaal voor een probleemloze werking van de unit na vervanging. Om het reparatiebudget beter te plannen en veelvoorkomende valkuilen bij de aankoop van gebruikte motoren te vermijden, is het de moeite waard om praktische tips over probleemmotoren bij andere merken te bekijken. Een goed referentiepunt is het artikel over kritieke motoren in het populaire BMW-model, beschikbaar via de link: Probleemmotoren BMW E90 – een praktische gids voor problematische units. Als u wilt weten hoe de beschikbaarheid van gebruikte OEM-onderdelen de reparatietijd en de organisatie van het werk in de werkplaats beïnvloedt, kan het materiaal dat dit proces stap voor stap beschrijft ook nuttig zijn: hoe gebruikte OEM-onderdelen de verblijftijd van de auto in de service verkorten.

Land Rover-motoren – uitbreiding en modernisering van de aandrijflijn

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Land Rover plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of krukassen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Land Rover-motoren.