BMW G20 320i G22 420i G30 520i Kale Motor B48B20A B48C

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. BMW G20 320i G22 420i G30 520i Kale Motor B48B20A B48C is een gebruikte, complete kale motor uit de B48-familie, bestemd voor moderne BMW 3-, 4- en 5-serie modellen. Dit is een oplossing voor gebruikers die een technisch passende benzinemotor nodig hebben voor een professionele reparatie of vervanging, met behoud van de fabriekskarakteristieken. Dankzij het behoud van de originele constructie vormt dit motorblok een solide basis voor verdere uitrusting en configuratie voor het specifieke voertuig.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 5A078C2
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 5A078C2
• Vervangende nummers: 5A078C2, 11005A078C2, 2470900, 11002470900, 5A078C1, 11005A078C1
• Brandstoftype: Benzine
• Aantal cilinders: 4
• Type onderdeel: Motor long block
• Categorie: Motoren
• Motorcode: B48B20A B48C
• Kilometerstand: 55 000

Technische kenmerken van de B48-motor

Het gepresenteerde motorblok behoort tot de moderne BMW B48-motorenfamilie, ontworpen voor efficiënte werking op benzine en een hoge mate van verfijning. De unit heeft vier cilinders in lijn, wat zorgt voor een goede balans tussen dynamiek en zuinigheid. De B48-constructie wordt op grote schaal toegepast in de huidige BMW-generaties, wat het selecteren van randapparatuur en de integratie met de voertuigelektronica vergemakkelijkt. Een kaal motorblok betekent dat u de basis van de aandrijflijn ontvangt – het blok, de cilinderkop en de belangrijkste mechanische onderdelen – voorbereid om de randapparatuur van de vorige motor over te zetten of nieuwe componenten te monteren volgens de eisen van de werkplaats. Deze configuratie is bijzonder gunstig bij reparaties na ongevallen of mechanische defecten, wanneer een deel van de randapparatuur nog geschikt is voor hergebruik.

Toepassing in BMW G20, G22, G30 modellen

De motor is ontworpen voor gebruik in populaire BMW-modellen: de 3-serie G20 in de 320i-versie, de 4-serie G22 in de 420i-versie en de 5-serie G30 in de 520i-versie. Dit betekent dat de constructieparameters, bevestigingspunten en de algemene architectuur overeenkomen met de fabrieksspecificaties van deze generaties. Hierdoor kan het blok zowel worden gebruikt bij een standaard motorwissel als bij meer geavanceerde moderniseringsprojecten binnen dezelfde motorfamilie. In de praktijk vertaalt dit zich naar:

• eenvoudigere aanpassing aan de standaard motorsteunen en bevestigingen in de motorruimte,
• consistentie met de fabrieks-koel- en smeersystemen na het overzetten van de randapparatuur,
• de mogelijkheid om de originele rijparameters van het voertuig te behouden.

Staat, kilometerstand en operationeel potentieel

De unit is gebruikt, wat in het geval van moderne BMW B48-motoren een aantrekkelijk compromis biedt tussen kosten en het resterende operationele potentieel. De opgegeven kilometerstand is relatief laag voor deze generatie motoren, wat de inzetbaarheid in dagelijks gebruikte auto's vergroot. Voor werkplaatsen en particuliere klanten betekent dit de mogelijkheid om een reparatie uit te voeren met gebruik van een origineel motorblok, zonder te hoeven investeren in een volledig nieuwe aandrijflijn van de fabrikant. Een kaal motorblok is bijzonder voordelig wanneer de bestaande randapparatuur (turbo, injectie, spruitstukken, hulpaggregaten) nog in goede staat verkeert en kan worden overgezet. Dit maakt het mogelijk om de reparatiekosten te optimaliseren, terwijl de consistentie met de bestaande voertuigconfiguratie behouden blijft.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikt B48-motorblok

Het kiezen voor een gebruikt motorblok uit de B48-familie voor een BMW G20, G22 of G30 is een oplossing die de reparatiekosten vaak aanzienlijk verlaagt in vergelijking met de aanschaf van een nieuwe unit. Tegelijkertijd behoudt u de originele constructie, wat essentieel is voor een correcte samenwerking met de fabrieks-motorregeleenheid en de elektrische installatie. Voor professionele werkplaatsen biedt dit ook meer flexibiliteit op het gebied van configuratie – men kan de randapparatuur en software precies afstemmen op de specificaties van de betreffende auto. Om de verschillen tussen nieuwe en gebruikte aandrijflijnen beter te begrijpen en meer te leren over de selectieprocedures op basis van OEM- en VIN-nummers, is het de moeite waard om onze expertgids te lezen: Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen. Het artikel legt uit hoe u bewust kunt omgaan met de aankoop van een gebruikte motor en hoe u de rendabiliteit van een dergelijke investering kunt beoordelen.

BMW-motoren – selectie van onderdelen en uitbreiding

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra motorblokken, onderblokken of cilinderkoppen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie BMW-motoren. Hiermee kunt u een samenhangend pakket aan aandrijfcomponenten samenstellen, afgestemd op de specifieke generatie van het voertuig en de behoeften van de gebruiker, wat zowel de montage als het latere onderhoud vergemakkelijkt.