Renault Master 3 Movano 2.3 dCi CDTI Kale Motor M9T 702 M9TB7D7 136PK GARANTIE

Garantie en technische staat van het onderdeel

De motor wordt geleverd met een garantie van 90 dagen. De aandrijfeenheid is vóór de demontage getest en functioneert naar behoren.

Details van de advertentie

De aanbieding geldt voor een losse motor. De motor wordt zonder toebehoren verkocht (bijv. dynamo, startmotor, spruitstukken, injectoren, turbocompressor, enz.). Renault Master 3 Movano 2.3 dCi CDTI Kale Motor M9T 702 M9TB7D7 136PK GARANTIE is een gebruikte, complete kale motor uit de familie van dieselmotoren, ontworpen voor gebruik in bedrijfsvoertuigen van het merk Renault. De constructie, gebaseerd op een viercilinder dieselmotor, biedt een stabiele basis voor de verdere montage van randapparatuur en configuratie voor een specifiek voertuigmodel. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een technisch beproefde motorbasis met behoud van gunstige onderhoudskosten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 8201515317
• Merk: Renault
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 8201515317
• Vervangende nummers: 8201515317, 8201 515 317
• Brandstoftype: Diesel
• Aantal cilinders: 4
• Categorie: Motoren
• Kilometerstand: 127 000

Technische kenmerken van de kale motor

De gepresenteerde kale motor behoort tot de categorie Motoren en vertegenwoordigt een moderne familie van dieselmotoren die worden gebruikt in bedrijfsvoertuigen. Het viercilindersysteem dat op het dieselprincipe werkt, zorgt voor een goede balans tussen soepelheid en mechanische duurzaamheid, wat bijzonder belangrijk is in voertuigen die worden ingezet voor transport en dienstverlening. De kale motor vormt de constructieve basis – het blok, de cilinderkop en de interne componenten zijn voorbereid om de belastingen te weerstaan die kenmerkend zijn voor 2.3 dCi/CDTI-eenheden. Deze configuratie maakt een flexibele uitrusting met randapparatuur mogelijk die voldoet aan de eisen van de specifieke voertuigversie, terwijl de consistentie met de fabrieksarchitectuur van de aandrijflijn behouden blijft.

Toepassing in Renault bedrijfsvoertuigen

De motor is ontwikkeld voor gebruik in bedrijfsvoertuigen, waar weerstand tegen langdurige belasting, frequente starts en wisselende bedrijfsomstandigheden essentieel zijn. De dieselmotor presteert goed in gemengd verkeer, inclusief stadsverkeer met veel stops, evenals op langere trajecten op de snelweg. Dankzij de constructie die typisch is voor moderne dieselmotoren, is de motor voorbereid op samenwerking met de randapparatuur en besturingssystemen die in nieuwere generaties bedrijfsvoertuigen worden gebruikt. Dit vergemakkelijkt de integratie met de bestaande elektrische installatie, het brandstofsysteem en de aandrijflijn, met behoud van bedrijfsparameters die dicht bij de fabrieksspecificaties liggen.

Voordelen van het kiezen voor een gebruikte kale motor

De keuze voor een gebruikte kale motor is een oplossing waarmee de reparatiekosten aanzienlijk kunnen worden verlaagd in vergelijking met de aankoop van een gloednieuwe eenheid. Tegelijkertijd blijft de mogelijkheid behouden om de randapparatuur verder te configureren volgens de eisen van de specifieke uitrustingsversie van het voertuig. Dit is vooral gunstig voor wagenparken waar herhaalbaarheid van oplossingen en budgetoptimalisatie voor onderhoud belangrijk zijn. De dieselmotor met vier cilinders zorgt voor voorspelbaar gedrag onder belasting en een goede samenwerking met handgeschakelde en automatische transmissies die in bedrijfsvoertuigen worden gebruikt. Een gematigde kilometerstand in de context van een dieselmotor bevordert een langere levensduur na correcte montage en onderhoud.

Selectie, montage en technische aspecten

Vóór de montage wordt aanbevolen om de compatibiliteit van de eenheid met de specifieke voertuigversie te verifiëren, in het bijzonder wat betreft het type randapparatuur, de motorregeleenheid en de configuratie van het injectiesysteem. De kale motor vormt een solide basis voor het overzetten van de randapparatuur van de vorige eenheid, wat compatibiliteit met de bestaande installatie en besturingssoftware mogelijk maakt. Bij professionele montage is het de moeite waard om aandacht te besteden aan:

• controle van de staat van afdichtingen en montagebouten,
• correcte voorbereiding van de contactoppervlakken voor de randapparatuur,
• keuze van de juiste bedrijfsvloeistoffen volgens de aanbevelingen van de voertuigfabrikant,
• de procedure voor de eerste start na het vervangen van de aandrijfeenheid. Hierdoor kan de motor stabiel draaien en wordt het risico op onregelmatigheden na montage beperkt.

Gebruikte motor versus reparatiekosten

Bij een defect aan de aandrijfeenheid in een bedrijfsvoertuig vormt het gebruik van een gebruikte kale motor vaak een compromis tussen kosten en duurzaamheid. Dit maakt het mogelijk om de inzetbaarheid van het voertuig te herstellen met een redelijk budget, wat van belang is voor zowel individuele gebruikers als transportbedrijven. Als u beter wilt begrijpen hoe u veilig en bewust gebruikte aandrijfeenheden kunt kiezen, hoe selectieprocedures op basis van identificatienummers werken en wat de verhoudingen in reparatiekosten zijn, is het de moeite waard om onze expertgids te raadplegen: Waarom het de moeite waard is om gebruikte versnellingsbakken en motoren te kopen – feiten in plaats van mythen. Het artikel bespreekt praktische aspecten van de aankoop van gebruikte motoren, wat helpt bij het nemen van een rationele onderhoudsbeslissing. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorgedeelte van uw Renault plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals blokken, cilinderkoppen of complete aandrijfeenheden, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Renault motoren.