Audi A6 C7 2.8 3.0 Benzine Motor Oliefilterhuis 06E115405C

Audi A6 C7 2.8 3.0 Benzine Motor Oliefilterhuis is een origineel onderdeel van het smeersysteem, ontworpen voor benzinemotoren van de Audi A6 C7-generatie met een inhoud van 2.8 en 3.0. De gebruikte behuizing zorgt voor een fabrieksmatige pasvorm op de motor, wat het onderhoud vergemakkelijkt en helpt bij het behouden van stabiele motorprestaties.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06E115405C
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06E115405C
• Vervangende nummers: 06E115405C, 06E 115 405 C
• Brandstoftype: Benzine
• Categorie: Oliefilters

Doel en functie in het smeersysteem

De Audi A6 C7 2.8 3.0 Benzine Motor Oliefilterhuis is verantwoordelijk voor de stabiele bevestiging van het filterelement en de juiste geleiding van de olie in de benzinemotor. Een correct gekozen behuizing:

• behoudt de dichtheid van het smeersysteem bij het oliefilter, waardoor het risico op lekkages wordt beperkt,
• zorgt voor een juiste oliestroom door het filterelement, wat bijdraagt aan de bescherming van bewegende motoronderdelen,
• stabiliseert de werking van het filter tijdens veranderingen in druk en temperatuur in de motor. Het onderdeel is specifiek voor benzinemotoren, waardoor de geometrie en de oliekanalen zijn aangepast aan de werkingskarakteristieken van deze motoren.

Voordelen van het gebruik van een originele oliefilterbehuizing

Het gebruik van een originele behuizing in de Audi A6 C7 biedt een aantal praktische service- en operationele voordelen:

• Correcte pasvorm op het motorblok – de originele bevestigingspunten en afdichtingen blijven behouden.
• Compatibiliteit met het smeersysteem – de behuizing werkt samen met het door de fabrikant voorgeschreven type oliefilter en de oliekanalen.
• Vereenvoudigd periodiek onderhoud – het vervangen van het filterelement verloopt volgens de fabrieksprocedure, zonder dat aanpassingen nodig zijn.
• Consistentie met andere componenten – de integriteit van het gehele smeersysteem in de benzinemotor blijft behouden.

Productkenmerken en staat

De behuizing valt onder de categorie oliefilters, oftewel onderdelen die direct verantwoordelijk zijn voor de juiste filtratie en circulatie van olie in de motor. Het product is gebruikt, wat in de praktijk betekent:

• behoud van de originele constructie zoals voorzien door de voertuigfabrikant,
• mogelijkheid tot economische reparatie van het smeersysteem met behoud van de fabrieksspecificaties,
• een goede keuze bij het vervangen van een beschadigde behuizing na breuk, corrosie of problemen met schroefdraad. Voor montage wordt een standaardcontrole van de afdichtingszittingen en contactoppervlakken aanbevolen, evenals het voorbereiden van het onderdeel volgens de serviceprocedure (reinigen, vervangen van afdichtingen, gebruik van een nieuw oliefilterelement).

Selectie en montage in Audi A6 C7 2.8 3.0 benzine

Bij het kiezen van een oliefilterbehuizing voor een Audi A6 C7 met benzinemotor is het de moeite waard om op het volgende te letten:

• overeenstemming met het type motor (2.8 of 3.0 benzine),
• bevestigingssysteem aan het motorblok en de plaatsing van de oliekanalen,
• compatibiliteit met het gebruikte oliefilterelement in de betreffende motor. De montage moet worden uitgevoerd met inachtneming van de juiste aanhaalmomenten en met gebruik van nieuwe afdichtingen om de dichtheid en een stabiele oliedruk over het gehele werkbereik van de motor te behouden.

Audi oliefilters – gerelateerd aanbod

Als u op zoek bent naar andere onderdelen uit de categorie Audi oliefilters voor uw auto, bekijk dan ons speciale aanbod voor Audi oliefilters, waar u een ruime keuze aan componenten voor het smeersysteem van dit merk vindt.

Meer over de invloed van hulpsystemen op de levensduur van de motor

Bij het vervangen van de oliefilterbehuizing is het raadzaam om ook de staat van het gehele koel- en smeersysteem te controleren, aangezien oververhitting en onjuiste smering van de motor de slijtage aanzienlijk versnellen. Meer praktische informatie hierover vindt u in het artikel: Motorkoelsysteem – oververhitting, reparatie en gebruikte radiateurs, waarin de relatie tussen bedrijfstemperatuur en de duurzaamheid van de motor wordt besproken.