Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB Oliefilterhuis 06H903143H

Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB Oliefilterhuis is een origineel onderdeel van het smeersysteem, ontworpen voor benzinemotoren, dat zorgt voor een stabiele bevestiging van het filterelement en een correcte oliestroom. Dankzij het fabrieksontwerp dat specifiek is afgestemd op de 2.0 TFSI CDNB-motor, helpt dit onderdeel de juiste oliedruk te behouden en ondersteunt het een veilige werking van de motor. Dit is een praktische oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een bewezen OEM-component voor onderhoud of reparatie van hun Audi A5 8T.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06H903143H
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06H903143H
• Vervangende nummers: 06H903143H, 06H 903 143 H
• Brandstoftype: Benzine
• Categorie: Oliefilters

Functie en rol van de oliefilterhuis in de Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB

De oliefilterhuis in de 2.0 TFSI CDNB-benzinemotor is verantwoordelijk voor het nauwkeurig geleiden van de olie door het filterelement en voor een lekvrije verbinding met het motorblok. Een correct geselecteerd onderdeel uit deze groep:

• behoudt een stabiele bevestiging van het oliefilter in het smeersysteem,
• zorgt voor de juiste stroomrichting van de olie door het filterelement,
• beperkt het risico op lekkages en drukverlies in het oliecircuit,
• ondersteunt de bescherming van bewegende motoronderdelen tegen verontreinigingen. Voor TFSI-benzinemotoren heeft de juiste staat van de filterhuis een directe invloed op de duurzaamheid van de motor, vooral bij dynamisch gebruik.

Waarom kiezen voor een originele Audi oliefilterhuis

Het gebruik van een onderdeel dat afkomstig is uit dezelfde productielijn als de originele Audi-uitrusting, zorgt ervoor dat het voldoet aan het ontwerp van de fabrikant. De originele oliefilterhuis:

• is geometrisch aangepast aan de 2.0 TFSI CDNB-motor,
• werkt samen met het door de fabrikant voorgeschreven type oliefilter,
• minimaliseert het risico op montageproblemen en lekkages,
• behoudt de parameters voor oliestroom volgens de ontwerpnormen. Hierdoor verloopt het onderhoud van het smeersysteem soepeler en is het risico op een onjuiste werking van de motor na vervanging van het onderdeel beperkt.

Toepassing in benzinemotoren en technische aspecten

De gepresenteerde oliefilterhuis is bedoeld voor eenheden die op benzine werken, wat van belang is voor de werking van het smeersysteem. In TFSI-motoren werkt de olie bij hoge temperaturen en onder aanzienlijke belasting, daarom moet het ontwerp van de behuizing zorgen voor:

• een stabiele oliestroom bij wisselende motortoerentallen,
• voldoende afdichting van de verbindingen met het blok en het filter,
• compatibiliteit met het originele systeem van oliekanalen. De keuze voor de juiste oliefilterhuis is bijzonder belangrijk bij reparaties na lekkages, mechanische schade of modernisering van het smeersysteem in de Audi A5 8T.

Staat van het onderdeel en praktische montagetips

De aangeboden oliefilterhuis is afkomstig uit de groep gebruikte onderdelen, wat een economische reparatie mogelijk maakt met behoud van de originele constructie. Voor montage wordt de standaard serviceprocedure aanbevolen, inclusief het controleren van de contactvlakken, het voorbereiden van de afdichtingen en het verifiëren van de bevestigingspunten. Een correct gemonteerd onderdeel ondersteunt de stabiele werking van het smeersysteem en vergemakkelijkt latere periodieke onderhoudsbeurten, zoals het vervangen van het oliefilter.

Audi oliefilters – uitbreiding en modernisering van het smeersysteem

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere elementen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals behuizingen, inzetstukken of filterafdichtingen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi oliefilters.

Meer over de invloed van hulpsystemen op de duurzaamheid van de motor

Bij werkzaamheden aan het smeersysteem is het ook de moeite waard om aandacht te besteden aan de staat van het koelsysteem, dat cruciaal is voor de bedrijfstemperatuur van de olie en de gehele aandrijflijn. Als u beter wilt begrijpen hoe de samenwerking tussen het koel- en smeersysteem de levensduur van de motor beïnvloedt, lees dan het artikel Motorkoelsysteem – oververhitting, reparatie en gebruikte radiateurs, waar u praktische tips vindt over gebruik en diagnose.