Audi A3 S3 8V 1.8 2.0 TFSI Oliefilterhuis Deksel Afdekking 06L115408

Audi A3 S3 8V 1.8 2.0 TFSI Oliefilterhuis Deksel Afdekking is een origineel onderdeel uit de groep Oliefilters, ontworpen voor smeersystemen in TFSI-motoren. De nauwkeurig vervaardigde dop zorgt voor een luchtdichte afsluiting van de filtervoet, stabiliseert het filterelement en ondersteunt een veilige werking van de motor onder wisselende belastingen. Dit is een praktische oplossing voor gebruikers die de fabrieksonderhoudsnormen van hun Audi willen handhaven.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 06L115408
• Merk: Audi
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 06L115408
• Vervangende nummers: 06L115408, 06L 115 408
• Categorie: Oliefilters

Bestemming en functie in het smeersysteem

De dop – deksel van de oliefiltervoet in TFSI-motoren is verantwoordelijk voor het mechanisch aandrukken van het filterelement en het behoud van de dichtheid van de behuizing. Een correct gekozen onderdeel minimaliseert het risico op lekkages, oliedrukverlies en ongecontroleerde lekkage tijdens de werking van de aandrijflijn. Bij 1.8 en 2.0 TFSI-motoren is het gebruik van de juiste dop van belang voor:

• het behoud van een stabiele oliedruk over het gehele toerenbereik,
• het correct uitvoeren van periodieke filtervervangingen,
• het beperken van het risico op beschadiging van de schroefdraad in de filtervoet.

Constructie en gebruikskenmerken

De aangeboden dop is ontworpen als OEM-onderdeel voor het merk Audi, wat resulteert in een nauwkeurige pasvorm op de oliefiltervoet en compatibiliteit met het door de fabrikant voorgeschreven aanhaalmoment. De constructie biedt een stabiele ondersteuning voor de afdichting en een gelijkmatige druk over de gehele omtrek. Deze oplossing maakt het mogelijk om:

• probleemloos te demonteren en monteren tijdens standaard onderhoudsbeurten,
• de fabrieksgeometrie van de schroefverbinding te behouden,
• spanningen in de filterbehuizing bij frequente olieverversingen te beperken.

Voordelen van het gebruik van de originele dop

De keuze voor een originele oliefiltervoetdop voor de Audi A3 / S3 8V met TFSI-motoren betekent vooral consistentie met de fabrieksconstructie van het smeersysteem. Een onderdeel dat door de voertuigfabrikant is ontworpen, werkt beter samen met de filtervoet, de afdichting en het filterelement dan willekeurige vervangingsonderdelen met onzekere toleranties. De belangrijkste voordelen zijn:

• behoud van de door de fabrikant voorgeschreven werkingsparameters van het oliefilter,
• verminderd risico op lekkages na meerdere onderhoudscycli,
• eenvoudigere controle van de staat van de verbinding tijdens periodieke inspecties.

Staat en onderhoudstoepassing

Het onderdeel wordt in gebruikte staat aangeboden, wat het een verstandige keuze maakt bij een economische reparatie van het smeersysteem, wanneer alleen de dop of de schroefdraad van het voorheen gebruikte onderdeel beschadigd is. Het vervangen van alleen de dop maakt het mogelijk om het correcte onderhoud van het oliefilter te herstellen zonder in te grijpen in de overige componenten van de voet. Deze oplossing is bijzonder nuttig in situaties waarin:

• er sprake is van mechanische schade aan de bestaande dop,
• de schroefdraad tekenen van overmatige slijtage vertoont na onjuist aandraaien,
• het noodzakelijk is om snel de dichtheid van het smeersysteem te herstellen. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw Audi plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals behuizingen, elementen of deksels gerelateerd aan het smeersysteem, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Audi Oliefilters.

Gebruik, oververhitting en invloed op de levensduur van de motor

Een correct werkend smeersysteem werkt samen met het koelsysteem, en eventuele lekkages in de buurt van het oliefilter kunnen indirect de bedrijfstemperatuur van de motor beïnvloeden. Het is daarom de moeite waard om de staat van de filtervoetdop te beschouwen als onderdeel van preventief onderhoud tegen ernstigere defecten. Voor een breder perspectief op de relaties tussen smering en de bedrijfstemperatuur van de aandrijflijn kunt u gebruikmaken van de adviezen in het artikel Motorkoelsysteem – oververhitting, reparatie en gebruikte radiateurs, waarin praktische aspecten van motorbescherming tegen oververhitting worden besproken.