BMW X5 E53 3.0d M57 Achteras Fusee Rechts Achter Remschijf

BMW X5 E53 3.0d M57 Achteras Fusee Rechts Achter Remschijf is een origineel onderdeel van het onderstel, ontworpen voor montage op de achteras aan de passagierszijde. Deze oplossing maakt een nauwkeurige reconstructie van de wielophangingsgeometrie en een stabiele werking van het remsysteem in het BMW X5-model met de M57-dieselmotor mogelijk, met behoud van de fabrieksparameters voor wegligging en veiligheid.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 1095240-1
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 1095240
• Vervangende nummers: 342168596783421676844433321095240, 685967867684441095240, 34216765458342111649113421679429934211166236, 6765458116491167942991166236
• Plaats op het voertuig: Achterzijde, Rechts
• Categorie: Overig

Toepassing en functie in de BMW X5 E53 3.0d

Het beschreven onderdeel vormt een geheel van de rechter achterwielophanging, inclusief de dragende structuur van de fusee en de geïntegreerde remschijf. Het wordt gemonteerd op de achteras aan de buitenzijde en is verantwoordelijk voor:

• stabiele geleiding van het wiel in de as van het voertuig,
• overbrenging van belastingen van de carrosserie naar het onderstel,
• samenwerking met de remklauw en remblokken in de remzone,
• behoud van de juiste positie van het wiel ten opzichte van de wielkast en de carrosserie. Dankzij het behoud van de originele geometrie van het systeem, behoudt de BMW X5 E53 3.0d een voorspelbaar gedrag tijdens het remmen, accelereren en rijden met belading, wat bijzonder belangrijk is bij een zware SUV met het hoge koppel van de M57-motor.

Constructie van de wielophanging met remschijf

De rechter achterwielophanging met remschijf is constructief voorbereid voor samenwerking met de originele draagarmen, lagers en bevestigingselementen van BMW. Het correct gevormde dragende deel zorgt voor:

• correcte bevestigingspunten voor de ophangingsonderdelen,
• overeenstemming met de fabrieksspoorbreedte en wiel-offset,
• stabiele zitting van de remschijf ten opzichte van de remklauw. Een dergelijke oplossing vergemakkelijkt onderhoud en vervanging, en beperkt bovendien het risico op onjuiste montage, wat zou kunnen leiden tot trillingen, het trekken van het voertuig naar één kant of ongelijkmatige bandenslijtage.

Voordelen van het gebruik van een origineel BMW-onderdeel

De keuze voor een originele rechter achterfusee met remschijf voor de BMW X5 E53 3.0d maakt het mogelijk om de samenhang van het gehele onderstel te behouden. In de praktijk betekent dit:

• fabrieksmatige pasvorm op de bevestigingen en de geometrie van de ophanging,
• correcte samenwerking met het standaard remsysteem,
• behoud van de door de fabrikant voorziene rijeigenschappen,
• eenvoudigere diagnostiek en onderhoud in de toekomst. Het onderdeel is afkomstig van de groep BMW, wat voor veel gebruikers staat voor een voorspelbare bouwkwaliteit en overeenstemming met de servicedocumentatie van de fabrikant.

Plaatsing op het voertuig en montageaspecten

De gepresenteerde eenheid is uitsluitend bestemd voor de rechter achterzijde van het voertuig. De juiste plaatsing op het voertuig is van cruciaal belang voor:

• het behoud van de symmetrie van de ophanging tussen de linker- en rechterzijde,
• de correcte werking van hulpsystemen (ABS, tractiecontrole – indien aanwezig in het voertuig),
• een gelijkmatige verdeling van de remkracht op de achteras. Bij vervanging wordt aanbevolen om de staat van de samenwerkende ophangings- en remonderdelen te controleren om te voorkomen dat er op korte termijn opnieuw moet worden ingegrepen en om een consistent onderhoudsresultaat te garanderen.

Gebruikte staat en praktische toepassing

Het aangeboden onderdeel is in gebruikte staat, wat een redelijk compromis vormt tussen de reparatiekosten en het behoud van de originele BMW-specificaties. Dit type onderdeel is bijzonder geschikt voor:

• reparaties na ongevallen aan de achteras aan de passagierszijde,
• het verhelpen van speling, geluiden of trillingen afkomstig uit de omgeving van het rechter achterwiel,
• het herstellen van de correcte werking van het remsysteem op de achteras. Voor werkplaatsen en individuele gebruikers betekent dit de mogelijkheid tot een snelle en technisch correcte reconstructie van het onderstel zonder dat er vervangingsonderdelen van onzekere herkomst hoeven te worden gebruikt. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de achterwielophanging en remmen van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals fusees, schijven of ophangingssteunen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige BMW. Voor een vergelijking van de kenmerken van sportieve aandrijf- en remsystemen met oplossingen die in standaardauto's worden gebruikt, is het de moeite waard om het artikel Audi RS versus andere modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis? te lezen, waarin de verschillen in de constructie van motoren, remmen en onderstel worden besproken. Als u overweegt om componenten van de secundaire markt te gebruiken bij moderniserings- of reparatieprojecten, kan de gids De beste gebruikte onderdelen voor het tunen van uw auto, waarin een praktische benadering van de selectie van gebruikte mechanische onderdelen wordt beschreven, ook nuttig zijn.