BMW E81 E87 E90 E92 N52N N52 Olie Actief Stuurbekrachtiging Vloeistoftank Slang

BMW E81 E87 E90 E92 N52N N52 Olie Actief Stuurbekrachtiging Vloeistoftank Slang is een origineel onderdeel van het hydraulisch systeem, ontworpen voor modellen met N52N/N52-motoren. Het zorgt voor een stabiele verbinding tussen de oliereservoir en het actieve stuurbekrachtigingssysteem, wat resulteert in een betrouwbare stuurrespons en voorspelbaar rijgedrag van de auto. Dit is een oplossing die specifiek is bedoeld voor bepaalde BMW-versies, waardoor de fabrieksinstellingen van het rijgedrag behouden blijven.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 6767161
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 6767161
• Vervangende nummers: 32416850101, 6850101, 32416773907, 6773907, 32416771062, 6771062, 32416764785, 6764785, 32416767161, 6767161, EM
• Categorie: Overig

Bestemming en functie in het stuursysteem

Deze BMW E81 E87 E90 E92 N52N N52 Olie Actief Stuurbekrachtiging Vloeistoftank Slang is ontworpen voor gebruik met het actieve stuurbekrachtigingssysteem in geselecteerde BMW 1-serie (E81, E87) en 3-serie (E90, E92) modellen met N52N/N52-motoren. Het is verantwoordelijk voor het transport van hydraulische olie tussen het reservoir en de overige componenten van het systeem, wat een directe invloed heeft op:

• de juiste werkdruk in het stuurbekrachtigingssysteem,
• de stabiele werking van de actieve besturing,
• het behoud van de juiste hoeveelheid vloeistof in het circuit. Dankzij het behoud van de originele geometrie en aansluitdiameters ondersteunt de slang een nauwkeurige besturing van het voertuig en een correcte samenwerking met andere componenten van het stuursysteem.

Originele herkomst en vervangende nummers

Het onderdeel is afkomstig uit de BMW OE-lijn, wat betekent dat het voldoet aan de fabrieksnormen van de fabrikant wat betreft materiaal, vorm en bevestigingsmethode. De slang heeft een specifiek OEM-onderdeelnummer en bijbehorende vervangende nummers, waardoor het eenvoudig is om de pasvorm voor een specifieke voertuigconfiguratie te verifiëren. De aanwezigheid van referentienummers vergemakkelijkt de selectie bij het vergelijken met de BMW-catalogus of het bestaande onderdeel dat uit de auto is gedemonteerd.

Staat, montage en pasvorm

De slang wordt aangeboden als een gebruikt onderdeel, wat in de praktijk een reële kostenbesparing betekent met behoud van de originele BMW-specificaties. Dit type onderdeel maakt het, bij een correcte montage en controle op lekkages, mogelijk om de juiste werking van het actieve stuurbekrachtigingssysteem te herstellen zonder te hoeven investeren in een nieuw component. Vanwege de fabrieksherkomst verloopt de montage op een manier die vergelijkbaar is met plug-and-play – de slang is aangepast aan de standaardbeugels, klemmen en aansluitingen, wat de noodzaak voor aanpassingen beperkt. Voorafgaand aan de montage wordt de standaard serviceprocedure aanbevolen, waaronder:

• controle van de staat van de verbindingen en afdichtingsoppervlakken,
• vervanging van slangklemmen indien de fabrikant eenmalig gebruik voorschrijft,
• ontluchten van het systeem na het bijvullen met verse olie.

Voordelen van het gebruik van de originele slang

Het gebruik van de originele BMW E81 E87 E90 E92 N52N N52 Olie Actief Stuurbekrachtiging Vloeistoftank Slang in de BMW 1- en 3-serie zorgt voor de consistentie van het gehele hydraulische systeem. In de praktijk betekent dit:

• compatibiliteit met het fabrieksactieve stuursysteem – geen problemen met het matchen van diameters en lengtes,
• behoud van de door de fabrikant beoogde werking van de stuurbekrachtiging,
• verminderd risico op lekkages als gevolg van het gebruik van niet-originele vervangingsonderdelen. Voor gebruikers die waarde hechten aan het behoud van het typische BMW-stuurgevoel, is de keuze voor een OE-onderdeel een technisch veilige en voorspelbare oplossing.

Selectie van andere systeemcomponenten en aanvullende materialen

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het stuursysteem in uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals retourleidingen, drukleidingen of extra delen van de hydraulische installatie, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige BMW. Bij het kiezen tussen nieuwe en gebruikte hydraulische componenten is het de moeite waard om de verhouding tussen kosten en duurzaamheid en de impact op het verdere gebruik van het voertuig te analyseren. Een gedetailleerde vergelijking vindt u in het artikel Nieuw of gebruikt? Vergelijking van kosten en kwaliteit van auto-onderdelen, dat helpt bij het bewust kiezen van een servicestrategie voor uw auto. Voor een vergelijking van oplossingen die in andere merken en segmenten worden gebruikt, inclusief sportmodellen, kunt u ook het materiaal Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis? raadplegen, waarin de verschillen in de constructie van aandrijflijnen, remsystemen en ophanging worden besproken.