BMW X3 E83 Deurscharnier Voor Achter Rechts Boven Montegoblauw A51

BMW X3 E83 Deurscharnier Voor Achter Rechts Boven Montegoblauw A51 is een origineel carrosserieonderdeel bestemd voor de rechterkant van het voertuig, dat zorgt voor een stabiele werking van het portier, zowel aan de voor- als achterzijde. Dit gebruikte scharnier in de fabriekskleur Montegoblau Metallic - A51 maakt het mogelijk om de visuele consistentie van de carrosserie en de juiste geometrie van de portierbevestiging te behouden. Het is een praktische oplossing voor schadeherstel, het corrigeren van speling of het vervangen van een versleten scharnier in een BMW X3 E83.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 3422370-MTB
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 3422370
• Vervangende nummers: 41003422370, 3422370, 41003404898, 3404898, 3402820, EM
• Plaats op het voertuig: Voorzijde, Achterzijde, Rechts
• Kleur: Montegoblau Metallic - A51
• Categorie: Overige

Toepassing en plaatsing op het voertuig

Het gepresenteerde scharnier is bedoeld voor montage aan de rechterkant van de carrosserie en kan zowel in de voor- als achterportieren van de BMW X3 E83-generatie worden gebruikt. De plaatsing in het bovenste gedeelte van de portierbevestiging is verantwoordelijk voor het geleiden van het portier, het behouden van de juiste draaias en het beperken van ongewenste speling tijdens het openen en sluiten. Dit type onderdeel is van cruciaal belang voor:

• het correct aansluiten van het portier op de afdichtingen,
• het behouden van de juiste carrosserielijn,
• het garanderen van een comfortabele, soepele beweging van het portier,
• het beperken van de belasting op de overige bevestigingspunten.

Kleur en lakafwerking

Het scharnier is af fabriek afgewerkt in de kleur Montegoblau Metallic - A51, wat het eenvoudig maakt om het aan te passen aan de carrosserie in dezelfde kleur zonder dat extra spuitwerk nodig is op zones die na montage onzichtbaar zijn. Bij carrosseriereparaties aan een BMW X3 E83 helpt dit om de omvang van het spuitwerk te beperken en de consistentie van de fabrieksafwerking te behouden. Voor werkplaatsen en particuliere gebruikers betekent dit:

• eenvoudiger afstemmen van het onderdeel op de bestaande laklaag,
• minder risico op kleurverschillen rond de stijl en de randen van het portier,
• een esthetischer eindresultaat na de reparatie.

Kenmerken van het gebruikte onderdeel

Als onderdeel van de secundaire markt vormt het deurscharnier voor de BMW X3 E83 een redelijk compromis tussen reparatiekosten en het behoud van de originele constructie. Het gebruikte component maakt het mogelijk om de fabrieksmontagepunten te herstellen zonder in te grijpen in de carrosseriegeometrie, wat vooral belangrijk is bij het corrigeren van de passing van portieren na een aanrijding of langdurig gebruik. De keuze voor een origineel scharnier uit demontage betekent ook:

• behoud van de fabrieksstijfheid van de bevestiging,
• compatibiliteit met standaard schroeven en montagepunten,
• beperking van het risico op problemen met de afstelling van het portier na vervanging.

Ondersteuning bij uitgebreide BMW-carrosseriereparaties

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de carrosserie van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra scharnieren, bevestigingen of steunen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige BMW. Bij meer geavanceerde projecten, waaronder het verbeteren van de prestaties of het uiterlijk van de auto met behulp van onderdelen van de secundaire markt, kan een gids over het veilig selecteren van gebruikte onderdelen nuttig zijn – details vindt u in het artikel Tuning met gebruikte onderdelen – hoe u prestaties wint zonder een fortuin uit te geven.

Aanvullende materialen en technische kennis

Personen die geïnteresseerd zijn in het vergelijken van technische oplossingen die in verschillende modellijnen worden gebruikt, kunnen hun kennis vergroten door de constructie van aandrijflijnen, remsystemen en ophangingen in auto's uit het hogere segment te analyseren. Een goed startpunt is het artikel dat de verschillen tussen sportversies en standaardversies bespreekt – u vindt het hier: Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis?.