VW Caddy Maxi 2K Contactslot Stuurslot Cilinder 1K0905851B

VW Caddy Maxi 2K Contactslot Stuurslot Cilinder is een origineel onderdeel van het contactslotsysteem, ontworpen voor montage in de Caddy Maxi-modellen van de 2K-generatie. Dit gebruikte onderdeel van het merk Volkswagen zorgt voor het behoud van de fabrieksconstructie van de stuurkolom en een correcte werking van het startmechanisme van het voertuig.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 1K0905865A-3
• Merk: Volkswagen
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 1K0905865A
• Vervangende nummers: 1K0905865A, 1K0 905 865 A, 1K0905851B, 1K0 905 851 B
• Categorie: Overige

Doel en functie in het voertuig

De VW Caddy Maxi 2K Contactslot Stuurslot Cilinder is verantwoordelijk voor de juiste plaatsing van de contactslotcilinder en een stabiele verbinding met de stuurkolom. Dit onderdeel brengt de beweging van de sleutel over op het startmechanisme en werkt samen met het stuurslot en de elektrische installatie van het voertuig. Vervanging van een versleten of beschadigde behuizing van het contactslot wordt aanbevolen in situaties waarin er problemen optreden bij het soepel omdraaien van de sleutel, er speling is rond het contactslot of het stuurslot niet betrouwbaar functioneert. Het gebruik van een origineel onderdeel helpt de correcte werking van de gehele contactslotunit te herstellen.

Constructie en pasvorm

De gepresenteerde behuizing van het contactslot is een fabrieksonderdeel van het merk Volkswagen, specifiek ontworpen voor de geometrie van de stuurkolom in de Caddy Maxi 2K. Dit betekent een juiste plaatsing van de bevestigingspunten, de juiste vorm van de contactslotbehuizing en compatibiliteit met de originele beveiligingselementen. De originele constructie zorgt voor:

• correcte pasvorm met de stuurkolom en kunststof afdekkingen,
• juiste geleiding van de contactslotcilinder en samenwerking met het stuurslot,
• stabiele bevestiging zonder dat aanpassingen of adapters nodig zijn.

Technische staat en voordelen van het gebruik van een gebruikt onderdeel

Het onderdeel wordt in gebruikte staat aangeboden, wat betekent dat het afkomstig is van demontage en eerder in een voertuig is gebruikt. Dit type onderdeel vormt, mits mechanisch in goede staat, een redelijk compromis tussen de reparatiekosten en het behoud van de originele bouwkwaliteit. Het gebruik van een gebruikte Volkswagen-contactslotbehuizing biedt onder andere:

• behoud van de fabrieksspecificaties van het contactslotsysteem zonder ingrepen in de constructie,
• lagere onderhoudskosten in vergelijking met een nieuw onderdeel,
• behoud van compatibiliteit met de overige componenten van de stuurkolom.

Professionele toepassing en montage

De VW Caddy Maxi 2K Contactslot Stuurslot Cilinder is primair bedoeld voor werkplaatsen, garages die gespecialiseerd zijn in het merk Volkswagen en bewuste gebruikers die de volledige functionaliteit van het startsysteem willen herstellen. Het wordt aanbevolen de montage over te laten aan een monteur met ervaring met stuurkolommen en beveiligingssystemen, vanwege de aanwezigheid van het stuurslot en onderdelen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid. Controleer voor aankoop de compatibiliteit van het onderdeel met de specifieke versie van het voertuig aan de hand van de technische gegevens van het voertuig en de informatie in de productspecificaties. Hierdoor kunnen problemen met de pasvorm worden voorkomen en een efficiënte montage worden gegarandeerd.

Andere Volkswagen contactslotbehuizingen

Als u op zoek bent naar andere contactslotbehuizingen voor Volkswagen-auto's, bekijk dan onze speciale categorie: contactslotbehuizingen voor Volkswagen. U vindt daar een ruime keuze aan onderdelen voor verschillende modellen van dit merk, wat het makkelijker maakt om het juiste onderdeel voor uw specifieke auto te kiezen.

Kennis en selectie van gebruikte onderdelen

Bij het selecteren van gebruikte componenten is het nuttig om de verschillen tussen uitrustingsniveaus en specifieke modelversies van verschillende fabrikanten te kennen. Het kan nuttig zijn om materiaal te lezen over de constructie en kwaliteit van onderdelen in auto's uit het hogere segment, bijvoorbeeld in het artikel BMW M Performance: wat is het verschil tussen BMW M-onderdelen en standaardonderdelen?, waar onder andere wordt besproken wanneer gebruikte onderdelen technisch zinvol zijn en hoe ze de werking van het voertuig beïnvloeden.