Skoda Octavia 1Z Parkeersensor Antraciet Grijs Metallic F8J 4H0919275

Uiterlijke staat van het onderdeel

Het product vertoont gebruikssporen, zoals te zien is op de foto’s. Skoda Octavia 1Z Parkeersensor Antraciet Grijs Metallic F8J is een origineel onderdeel van het parkeerhulpsysteem, ontworpen voor nauwkeurige samenwerking met de fabriekselektronica van het voertuig. Dankzij de compatibiliteit met de oplossingen die door Skoda in het model Octavia 1Z worden gebruikt, garandeert de sensor een stabiele werking van het PDC-systeem en een consistente uitstraling met de externe carrosserie-elementen. Uitgevoerd in de kleur Anthracite Grey Metallic F8J, sluit het harmonieus aan bij het fabriekskleurenpalet.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 4H0919275-SDA
• Merk: Skoda
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 4H0919275
• Vervangende nummers: 4H0919275, 4H0 919 275
• Kleur: Anthracite Grey Metallic - F8J
• Velgbreedte: 8
• Categorie: Overige

Doel en functie van de PDC-parkeersensor

De PDC-parkeersensor die in de Skoda Octavia 1Z wordt gebruikt, is verantwoordelijk voor het detecteren van obstakels in de zone van de bumper en het doorsturen van het signaal naar de regeleenheid van het parkeerhulpsysteem. Een correct werkend onderdeel maakt het volgende mogelijk:

• nauwkeurige detectie van objecten in de nabijheid van het voertuig,
• consistente werking van de akoestische en visuele signalering,
• verhoogde veiligheid bij het manoeuvreren in krappe ruimtes. Dankzij het behoud van de fabriekskarakteristieken werkt de sensor samen met de originele software van het voertuig zonder dat aanvullende aanpassingen nodig zijn.

Kleuren en visuele afstemming

De afwerking in de tint Anthracite Grey Metallic – F8J zorgt voor een esthetische afstemming van de sensor op de bumper die in dezelfde of een vergelijkbare kleur is gespoten. De metallic structuur van het oppervlak beperkt de zichtbaarheid van kleurverschillen, wat vooral belangrijk is bij montage in de externe zone van de carrosserie. Dankzij deze afwerking steekt het element niet optisch af bij de bumper en behoudt het PDC-systeem een discrete, geïntegreerde uitstraling die voldoet aan de fabrieksnormen van Skoda.

Technische aspecten en montage

De PDC-parkeersensor voor de Skoda Octavia 1Z is constructief voorbereid voor montage in de fabrieksgaten van de bumper, wat het onderhoud vergemakkelijkt en de tijd die nodig is voor vervanging beperkt. Het onderdeel is ontworpen om samen te werken met de originele kabelboom van het voertuig, waardoor na een correcte aansluiting standaarddiagnostiek van het systeem mogelijk is. Technische parameters, zoals de specifieke velgbreedte in de voertuigconfiguratie, hebben geen directe invloed op de werking van de sensor, maar zijn wel relevant bij het completeren van de uitrusting van de auto volgens de fabrieksspecificaties. Het gebruik van een originele PDC-oplossing zorgt voor het behoud van de consistentie van het gehele uitrustingspakket.

Productkenmerken en toepassing

Het aangeboden onderdeel is afkomstig uit de groep Overige, wat betekent dat het een aanvullende component is die essentieel is voor het herstellen van de volledige functionaliteit van het parkeerhulpsysteem. Het product is gemarkeerd als Used, wat in de praktijk betekent dat het eerder in gebruik is geweest, maar na correcte montage en verificatie in het voertuig nog steeds zijn functie kan vervullen. Voorafgaand aan de installatie wordt aanbevolen om een standaarddiagnostiek van het PDC-systeem uit te voeren en de correcte plaatsing van de sensor in de bumper te controleren om de juiste werkhoek en stabiliteit van de metingen te garanderen.

Systeemuitbreiding en gerelateerde Skoda-componenten

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van de carrosseriezone van uw Skoda plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra sensoren, montage-elementen of kabelafdekkingen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige Skoda. Bij het uitbreiden of onderhouden van elektronische en aandrijfsystemen is het ook de moeite waard om de verschillen in de constructie van de sportieve versies van de VAG-groep te leren kennen – een gedetailleerde bespreking van aandrijflijnen, remmen en onderstel vindt u in het artikel Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het onderstel?, dat helpt om de ontwerpfilosofie van geavanceerde systemen in moderne auto's beter te begrijpen.