BMW 3 Serie E90 E91 LCI N57 Diesel Afdichtdop Olievuldop Slanghals 7804048

BMW 3 Serie E90 E91 LCI N57 Diesel Afdichtdop Olievuldop Slanghals is een origineel onderdeel van het smeersysteem, ontworpen voor N57-dieselmotoren in BMW 3-serie modellen na de facelift. Deze praktische dop zorgt voor een luchtdichte afsluiting van de olievulopening, wat het risico op lekkages en vervuiling beperkt. Dankzij de fabrieksoorsprong uit het BMW-assortiment behoudt het de juiste geometrie en pasvorm voor het kleppendeksel van dieselmotoren.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 7804048
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 7804048
• Vervangende nummers: 11127804048, 7804048
• Brandstoftype: Diesel
• Categorie: Overige

Doel en functie van de olievuldop

De olievuldop in de N57-motor is verantwoordelijk voor het handhaven van de afdichting van het smeersysteem in het bovenste gedeelte van de aandrijflijn. Een correct gekozen onderdeel:

• voorkomt dat oliedampen en olienevel naar buiten ontsnappen,
• beschermt de binnenkant van de motor tegen stof en vocht tijdens het gebruik,
• stabiliseert de werkomstandigheden rondom het kleppendeksel,
• vergemakkelijkt het veilig bijvullen van motorolie. Bij moderne BMW N57 dieselmotoren is de juiste dop van belang voor het behoud van de correcte bedrijfsparameters en de reinheid van de motorruimte.

Compatibiliteit met N57 dieselmotoren

De gepresenteerde dop is ontworpen voor gebruik in N57-dieselmotoren die zijn gemonteerd in de BMW E90 en E91 na de facelift (LCI). Dit betekent dat het juiste schroefdraadprofiel, de diameter en de afdichting behouden blijven, wat resulteert in:

• een stevige zitting in de olievulopening,
• geen noodzaak voor aanpassingen aan het kleppendeksel,
• consistentie met het fabrieksontwerp van de aandrijflijn. Hierdoor kan de dop worden gebruikt als vervangend onderdeel tijdens standaard onderhoud of bij reparaties aan het smeersysteem.

Productkenmerken en staat

De aangeboden BMW olievuldop is afkomstig uit de originele onderdelenlijn van de fabrikant, wat bijdraagt aan het behoud van de fabriekskwaliteitsnormen. Het onderdeel is geclassificeerd als gebruikt, wat in de praktijk betekent dat het eerder is gebruikt, maar na montage in een ander voertuig nog steeds volledig functioneel is. Dit type onderdeel is bijzonder aantrekkelijk in situaties waarin:

• de originele dop mechanisch beschadigd is (barst, slijtage),
• het onderdeel verloren is gegaan tijdens onderhoud,
• een snelle en economische vervanging nodig is zonder in te leveren op een OEM-component. De keuze voor een originele dop van de secundaire markt maakt het mogelijk om de consistentie met de overige onderdelen van het smeersysteem te behouden, terwijl de reparatiekosten worden beperkt.

Waarom een originele BMW-dop gebruiken in een dieselmotor

In dieselmotoren, zoals de N57, werkt de olievuldop bij verhoogde temperaturen en in contact met oliedampen. Het gebruik van een onderdeel uit het BMW-assortiment bevordert:

• het behoud van de juiste afdichting bij wisselende bedrijfstemperaturen,
• het behoud van de juiste materiaalbestendigheid tegen motorolie,
• het beperken van het risico op een onjuiste pasvorm, wat vaak voorkomt bij vervangende onderdelen met onnauwkeurige afmetingen. Voor gebruikers die waarde hechten aan correct onderhoud en de constructie volgens het ontwerp van de fabrikant willen behouden, is de keuze voor een dergelijke dop een technisch verantwoorde oplossing.

Service-uitbreiding en gerelateerde onderdelen

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra servicedoppen, afdekkingen of kleine montageonderdelen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige BMW. Bij werkzaamheden aan dieselmotoren is het ook de moeite waard om uw kennis te vergroten over de structurele verschillen tussen sportieve en standaardversies van motoren en onderstellen – het artikel met een vergelijking van technische oplossingen in de RS-reeks kan nuttig zijn, beschikbaar via deze link: Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het onderstel?.