BMW F30 F31 F40 Mini F55 F56 Oliedruksensor M10 8647488

BMW F30 F31 F40 Mini F55 F56 Oliedruksensor M10 is een origineel BMW-onderdeel, ontworpen voor de nauwkeurige bewaking van de oliedruk in de motor van geselecteerde BMW F-serie modellen en Mini. Dankzij het fabriekseigen OEM-ontwerp garandeert de sensor een betrouwbare uitlezing van de motorparameters en een stabiele samenwerking met de elektronica van het voertuig.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 8647488
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 8647488
• Vervangende nummers: 12618647488, 8647488, EM
• Categorie: Overige

Doel en functie van de oliedruksensor

De oliedruksensor is verantwoordelijk voor de continue meting van de druk in het smeersysteem en het doorgeven van het signaal aan de motorregeleenheid en het instrumentenpaneel. In BMW F30, F31, F40 en Mini F55, F56 voertuigen zorgt een correct werkende sensor voor:

• vroegtijdige detectie van een daling van de oliedruk en bescherming van de motor tegen vastlopen,
• stabiele werking van OBD-diagnosesystemen,
• correcte weergave van waarschuwingslampjes op het dashboard. Dankzij de afstemming op het specifieke BMW- en Mini-platform werkt dit onderdeel samen met de fabriekssoftware van de regeleenheid, wat het risico op fouten en onjuiste metingen beperkt.

Constructie, M10-schroefdraad en montageparameters

De gepresenteerde sensor maakt gebruik van een aansluiting met M10-schroefdraad, waardoor montage in de door de fabrikant voorziene opening in het motorblok of het huis van het smeersysteem mogelijk is. De behuizing is aangepast aan de werkomstandigheden in de motorruimte, inclusief contact met motorolie en wisselende temperaturen. De OEM-oplossing zorgt voor:

• voldoende afdichting van de schroefverbinding,
• compatibiliteit met de originele kabelboom,
• stabiel elektrisch signaal naar de motorregeleenheid. Hierdoor kan de sensor worden gebruikt als vervanging voor het in de fabriek gemonteerde onderdeel zonder dat aanpassingen aan de installatie nodig zijn.

Voordelen van het gebruik van een originele BMW-sensor

De keuze voor een originele oliedruksensor voor BMW en Mini vertaalt zich in een reeks praktische gebruiksvoordelen:

• consistentie met de fabriekskalibratie van de motorregeleenheid – geen noodzaak voor aanpassing of wijziging van de software,
• behoud van de juiste logica van waarschuwingslampjes en servicemeldingen,
• verminderd risico op valse foutmeldingen met betrekking tot de oliedruk,
• eenvoudigere diagnose in de werkplaats dankzij overeenstemming met de documentatie van de fabrikant. Dit is een oplossing die bijzonder wordt aanbevolen bij professionele motorreparaties, waarbij herhaalbaarheid van parameters en voorspelbaar gedrag van het smeersysteem van belang zijn.

Staat, verificatie en servicetoepassing

Het onderdeel wordt aangeboden als een gebruikte OEM-component, wat een economische reparatie mogelijk maakt met behoud van de originele specificaties van de fabrikant. Dit type sensor is geschikt voor zowel de standaardvervanging van een defect onderdeel als voor uitgebreidere servicewerkzaamheden aan de motor, bijvoorbeeld na een revisie of bij het diagnosticeren van problemen met de oliedruk. Vanwege de aard van het smeersysteem wordt aanbevolen de montage te laten uitvoeren door iemand met ervaring in het werken met BMW- en Mini-motoren, met inachtneming van het juiste aanhaalmoment en controle op lekkage na het starten van de motor.

Service-uitbreiding en gerelateerde onderdelen

Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het motorcompartiment van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra sensoren, kabelboomcomponenten of kleine montageonderdelen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige BMW. Bij meer geavanceerde tuningprojecten of vergelijkende analyses, bijvoorbeeld bij het analyseren van verschillen in de constructie van motoren en uitrusting tussen standaard- en sportversies, kan het materiaal over de kenmerken van krachtigere varianten nuttig zijn – bekijk het artikel Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis?, dat onderwerpen met betrekking tot de motor, remmen en het chassis in de context van onderdelenselectie ordent.