Mini Cooper R50 R52 R53 Stuurwiel Bestuurder Air Module Bag 6760366

Uiterlijke staat van het onderdeel

Het product vertoont gebruikssporen, zoals te zien is op de foto’s. Mini Cooper R50 R52 R53 Stuurwiel Bestuurder Air Module Bag is een origineel veiligheidsonderdeel dat bedoeld is voor montage in het voorste gedeelte van het voertuig, in de stuurwielmodule. De gebruikte OEM Mini bestuurdersairbag zorgt voor een correcte integratie met het fabrieks-SRS-systeem, met behoud van compatibiliteit met de constructie van de auto. Dit is een oplossing voor gebruikers die op zoek zijn naar een bewezen, fabrieksonderdeel in plaats van vervangingsonderdelen van onbekende herkomst.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 6779259-8
• Merk: Mini (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 6779259
• Vervangende nummers: 32306779259, 6779259, 6760366, 32306760366, 32306757407, 6757407
• Plaats op het voertuig: Voorzijde
• Categorie: Overige

Bestemming en functie van de Mini bestuurdersairbag

De gepresenteerde bestuurdersairbag is specifiek ontworpen voor de Mini-modellen uit de R50-, R52- en R53-serie, rekening houdend met hun karakteristieke interieurontwerp. Het onderdeel wordt gemonteerd in de voorste zone van het voertuig, in het centrale deel van het stuurwiel, waar het samenwerkt met de botsingssensoren en de regeleenheid van het airbagsysteem. Als OEM-onderdeel is de airbag afgestemd op de originele kabelboom, de vorm van het stuurwiel en de regeleenheid, wat de montage vergemakkelijkt en het risico op compatibiliteitsproblemen beperkt. Hierdoor blijft de juiste communicatie met het passieve veiligheidssysteem behouden en kan het SRS-waarschuwingslampje functioneren volgens de specificaties van de fabrikant.

Constructie en integratie met het veiligheidssysteem

De bestuurdersairbag in de Mini R50/R52/R53 vormt een integraal onderdeel van het veiligheidssysteem en werkt nauw samen met de veiligheidsgordels, botsingssensoren en de SRS-regeleenheid. De constructie van de airbagmodule is aangepast aan de geometrie van de stuurkolom en de positie van de bestuurder, zodat bij een aanrijding de juiste beschermingszone wordt gegarandeerd. De originele uitvoering draagt bij aan het behoud van de juiste werkingsparameters, zoals de vultijd en de richting waarin de airbag zich ontvouwt. Dit is vooral belangrijk in auto's met een compacte cabine, zoals de Mini, waar de precisie van het veiligheidssysteem een directe invloed heeft op de bescherming van de gebruiker.

Staat, herkomst en voordelen van de keuze voor OEM

Het onderdeel is afkomstig van demontage en wordt aangeboden als een gebruikt origineel Mini-onderdeel. Dit type component is een aantrekkelijk alternatief voor nieuwe OEM-onderdelen, waardoor reparatiekosten kunnen worden beperkt met behoud van de fabrieksspecificaties. In tegenstelling tot veel vervangingsonderdelen is de originele airbag ontworpen en getest voor een specifieke generatie Mini, wat resulteert in voorspelbaar gedrag in het voertuig. De keuze voor een gebruikte OEM-airbag is bijzonder gunstig bij schadeherstel, restauraties of het terugbrengen van de auto naar de originele fabrieksconfiguratie. Het behoud van originele constructieoplossingen draagt ook bij aan het behoud van de waarde van het voertuig op de tweedehandsmarkt.

Selectie, identificatie en conformiteit met referentienummers

De Mini bestuurdersairbag is gekoppeld aan een specifiek OEM-onderdeelnummer en een reeks vervangende nummers, wat een nauwkeurige identificatie in de catalogi van de fabrikant en onderdelenselectiesystemen vergemakkelijkt. Hierdoor kan de compatibiliteit met een specifieke uitrustingsversie en het bouwjaar van het voertuig worden geverifieerd, waardoor het risico op de aanschaf van een niet-passend onderdeel wordt geminimaliseerd. Voordat u bestelt, is het raadzaam om de markeringen te vergelijken met de bestaande airbagmodule of de servicedocumentatie om de volledige compatibiliteit met uw specifieke Mini te bevestigen. Bij twijfel is het ook nuttig om de locatie op het voertuig te controleren, wat ondubbelzinnig wijst op montage in de voorste zone, aan de bestuurderszijde.

Veiligheid, montage en serviceaspecten

Werkzaamheden aan het airbagsysteem vereisen het naleven van de juiste veiligheidsprocedures, waaronder het loskoppelen van de stroomvoorziening en het opvolgen van de richtlijnen van de fabrikant. Montage door een gekwalificeerde werkplaats met ervaring in het onderhoud van SRS-systemen in Mini-voertuigen wordt aanbevolen. Een correct gemonteerde bestuurdersairbag werkt samen met de bestaande sensoren en regeleenheid, waardoor de consistente werking van het gehele systeem wordt gewaarborgd. Na installatie is het raadzaam om een computerdiagnose uit te voeren om fouten in het SRS-systeem te verifiëren en de correcte communicatie met de nieuw gemonteerde module te bevestigen. Deze aanpak vergroot de zekerheid dat het passieve veiligheidssysteem functioneert volgens de specificaties van de fabrikant. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het cockpitgedeelte van uw Mini plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals regeleenheden, schakelaars of afwerkingselementen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige Mini. Voor degenen die geïnteresseerd zijn in het vergelijken van de kenmerken van sportieve autoversies en de invloed van fabrieksoplossingen op de prestaties en het rijgedrag, kan het artikel over de verschillen tussen topmodellen en standaardmodellen nuttig zijn – u vindt het hier: Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis?. Als u uw Mini verder ontwikkelt op het gebied van prestaties en op zoek bent naar informatie over de selectie van mechanische componenten, inclusief turbo's die in sportieve versies worden gebruikt, is het de moeite waard om de gids over de N18- en B48-motoren te lezen: Go-Kart Feeling XXL: gebruikte N18-turbo versus B48 – wat te kiezen voor de Mini Cooper S?.