BMW F10 F11 Hydraulisch Blok DSC Rempomp DXC9 L6 6868335 6868337

BMW F10 F11 Hydraulisch Blok DSC Rempomp DXC9 L6 is een origineel remsysteemonderdeel ontworpen voor de 5-serie modellen, ontwikkeld voor integratie met het DSC-stabiliteitssysteem. De gebruikte OEM-rempomp zorgt voor consistentie met de fabrieksinstallatie, waarbij de door de fabrikant gespecificeerde werkparameters behouden blijven. Dit is een oplossing voor gebruikers die een betrouwbare pasvorm, een correcte werking van het systeem en compatibiliteit met de voertuigelektronica verwachten.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 6876912-1
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 6876912
• Vervangende nummers: 34516876912, 6876912, 34516881308, 6881308, 34516853401, 6853401, 34516868336, 6868336, 34516860165, 6860165, 34516797669, 6797669, 34516868328, 6868328, 34516865861, 6865861, 6868335, 6868337, KZ
• Categorie: Overige

Toepassing en technische kenmerken

De gepresenteerde rempomp is een onderdeel van het hydraulische systeem dat samenwerkt met de DSC-module in de DXC9-versie, gebruikt in de BMW F10- en F11-serie met een L6-motor. De OEM-constructie garandeert de juiste drukkarakteristieken, compatibiliteit met remleidingen en een correcte communicatie met de veiligheidssystemen van het voertuig. Als onderdeel uit de categorie Overige is deze component bedoeld voor service- en reparatiedoeleinden, waarbij het behoud van de fabrieksconfiguratie van het remsysteem zonder ingrepen in de software van de regeleenheden vereist is.

Voordelen van het gebruik van een originele BMW-rempomp

Het gebruik van een originele rempomp in de BMW F10/F11 maakt het mogelijk om stabiele werkparameters van het remsysteem te behouden en het risico op fouten in het DSC-systeem te beperken. Dit is vooral belangrijk bij voertuigen die zijn uitgerust met geavanceerde elektronica, waar elk onderdeel nauwkeurig moet zijn afgestemd.

• Fabriekscompatibiliteit met de hydraulische en elektronische installatie van het voertuig.
• Consistentie met de software van het DSC-systeem, zonder dat aanpassing van de regeleenheden nodig is.
• Geschikte werkkarakteristieken voor L6-motoren in de F10/F11-serie.
• Serviceoplossing waarmee de juiste werking van het remsysteem na een defect kan worden hersteld.

Staat, verificatie en servicetoepassing

De rempomp is een gebruikt onderdeel, wat in de servicepraktijk een economische reparatie mogelijk maakt met behoud van de originele specificaties van de fabrikant. Dergelijke componenten worden vaak gekozen in situaties waarin de prioriteit ligt bij de conformiteit met het fabriekssysteem en het beperken van de kosten in vergelijking met nieuwe onderdelen. Voor montage wordt de standaard serviceprocedure aanbevolen, inclusief het controleren van de installatie op lekkages, het ontluchten van het remsysteem en het diagnosticeren van het DSC-systeem op eventuele fouten die in de regeleenheid zijn opgeslagen.

Toepassing in de praktijk en selectie van onderdelen

Bij het selecteren van een rempomp voor de BMW F10/F11 is de afstemming op de specifieke voertuigconfiguratie (type DSC-systeem, type motor, bouwjaar) cruciaal. Een originele component met de juiste referentienummers vergemakkelijkt de identificatie en minimaliseert het risico op montage-incompatibiliteit. Als u op zoek bent naar andere onderdelen uit de categorie Overige voor dit merk, bekijk dan ons aanbod voor overige BMW-onderdelen, waar u een ruime keuze aan componenten voor service- en reparatiedoeleinden vindt.

Technische kennis en ontwikkeling van remsystemen

Moderne remsystemen, vooral in premium auto's zoals de BMW 5-serie, zijn nauw verbonden met de besturingselektronica, vergelijkbaar met sportmodellen van andere merken. De relatie tussen motorvermogen, remefficiëntie en chassisconstructie wordt goed geïllustreerd door vergelijkingen tussen standaard- en sportversies, daarom is het de moeite waard om de analyse van oplossingen in het prestatiesegment te bekijken, beschikbaar in het artikel Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis?.