BMW 3 Serie E90 E92 E93 M3 LCI DSC Hydraulische Remeenheid Pomp 7841232

BMW 3 Serie E90 E92 E93 M3 LCI DSC Hydraulische Remeenheid Pomp is een origineel BMW-remsysteemonderdeel, verantwoordelijk voor de nauwkeurige aansturing van het DSC-systeem en de druk in het remcircuit. Als OEM-onderdeel van het merk BMW garandeert het een juiste pasvorm voor de M3 LCI-versie en compatibiliteit met de fabriekselektronica van het voertuig. De gebruikte DSC-hydraulische module is een oplossing die een technisch correcte reparatie mogelijk maakt zonder in te grijpen in de constructie van het remsysteem.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: 7841232
• Merk: BMW (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: 7841955
• Vervangende nummers: 34502460440, 2460440, 34507841955, 7841955, 34507841233, 7841233, 7841232, AS
• Categorie: Overige

Doel en functie in het remsysteem

De hydraulische DSC-pomp in de 3 Serie M3 LCI is verantwoordelijk voor het genereren en moduleren van de druk in het remsysteem, waarbij deze samenwerkt met wielsnelheidssensoren, de DSC-controller en andere elementen van de stabiliteitscontrolesystemen. Dit onderdeel:

• coördineert de werking van het DSC-systeem in noodsituaties en tijdens dynamisch rijden,
• maakt een nauwkeurige dosering van de remkracht op individuele wielen mogelijk,
• ondersteunt de werking van actieve veiligheidssystemen, zoals tractiecontrole en stabiliteitscontrole. Dankzij het behoud van de originele hydraulische en elektronische architectuur, maakt het gebruik van deze pomp het mogelijk om de remkarakteristieken te behouden die door de fabrikant zijn vastgelegd.

Originele herkomst en compatibiliteit

De gepresenteerde DSC-hydraulische module is afkomstig van de productielijn van BMW, wat betekent dat deze voldoet aan de fabrieksnormen voor kwaliteit en veiligheid. De originele uitvoering vertaalt zich in:

• correcte pasvorm op de bevestigingspunten en remleidingen in de carrosserieën E90, E92 en E93 M3 LCI,
• samenwerking met de standaard DSC-controller en de elektrische installatie van het voertuig,
• behoud van de werkingsparameters die zijn voorzien voor de M3-versie, zonder dat mechanische aanpassingen nodig zijn. Het onderdeel heeft een specifiek OEM-onderdeelnummer en een reeks vervangende nummers, wat de verificatie van de compatibiliteit met een specifieke auto-configuratie in servicecatalogi en onderdelenselectiesystemen vergemakkelijkt.

Kenmerken van het gebruikte product

De DSC-pomp wordt aangeboden als een gebruikt onderdeel, wat een economische reparatie van het remsysteem mogelijk maakt met behoud van de originele BMW-specificaties. Dit type component is bijzonder nuttig in het geval van:

• storingen aan de originele DSC-hydraulische module (DSC-foutmeldingen, problemen met de systeemdruk),
• reparaties na ongevallen aan het remsysteem en de stabiliteitscontrole,
• het herstellen van de volledige functionaliteit van veiligheidssystemen in auto's die zowel op het circuit als op de weg worden gebruikt. Het gebruik van een originele, gebruikte pomp helpt compatibiliteitsproblemen te voorkomen die kunnen optreden bij vervangende onderdelen van onzekere herkomst.

Ondersteuning bij selectie en integratie met andere elementen

Voor aankoop is het raadzaam om de onderdeelnummers in het voertuig te vergelijken met de catalogusgegevens om de volledige compatibiliteit van de DSC-module met de specifieke M3 LCI-versie te bevestigen. Indien nodig kunt u gebruikmaken van de hulp van de technische afdeling, die u zal ondersteunen bij het kiezen van de juiste variant op basis van het bouwjaar, de uitrustingsversie en het gebruikte remsysteem. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het remsysteem van uw BMW plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals pompen, regeleenheden of extra componenten van het stabiliteitscontrolesysteem, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige BMW.

Technische kennis en ontwikkeling van remsystemen

Voor een vergelijking van oplossingen die bij verschillende merken en sportsegmenten worden gebruikt, is het de moeite waard om de analyse van de constructie van krachtige versies van concurrerende modellen te bekijken. In deze context is het artikel over de verschillen in motoren, remmen en onderstel tussen sportversies en standaardversies nuttig – u vindt het hier: Audi RS versus andere modellen – wat zit er onder de motorkap en het onderstel?. Dit helpt om de rol van geavanceerde rem- en stabilisatiesystemen in krachtige auto's beter te begrijpen.