Mercedes-Benz W203 C209 W211 ABS Sensor Connector Achter A0395453028

Mercedes-Benz W203 C209 W211 ABS Sensor Connector Achter is een praktisch onderdeel van de elektrische installatie van het remsysteem, ontworpen voor montage aan de achterzijde van Mercedes-voertuigen. Dankzij de fabrieksspecificaties en de pasvorm op de originele kabelboom zorgt het voor een stabiele signaalverbinding tussen de wielsnelheidssensor en de ABS-regeleenheid, wat resulteert in een voorspelbare werking van de veiligheidssystemen. Dit gebruikte onderdeel maakt een economische en tegelijkertijd technisch correcte reparatie mogelijk zonder dat er vervangende onderdelen met onzekere parameters nodig zijn.

Specificaties en technische gegevens

• Artikelnummer: A0395453028
• Merk: Mercedes (Genuine OE)
• Staat: Gebruikt
• OEM-onderdeelnummer: A0395453028
• Vervangende nummers: A0395453028, A 0395453028, A 039 545 30 28, AS
• Plaats op het voertuig: Achterzijde
• Categorie: Overige

Bestemming en functie in het ABS-systeem

De beschreven Mercedes-Benz W203 C209 W211 ABS Sensor Connector Achter is een onderdeel van de elektrische installatie dat verantwoordelijk is voor het overbrengen van het signaal van de wielsnelheidssensor naar de regeleenheid van het antiblokkeersysteem. Een correct gekozen connector:

• zorgt voor een betrouwbaar elektrisch contact onder wisselende temperaturen en trillingen van de ophanging,
• beperkt het risico op ABS-fouten als gevolg van circuitonderbrekingen of een instabiel signaal,
• vergemakkelijkt het onderhoud – maakt het snel loskoppelen en opnieuw aansluiten van de sensor mogelijk zonder in de kabelboom te hoeven ingrijpen. Het element is bedoeld voor montage aan de achterzijde van het voertuig, in de directe nabijheid van de wielsnelheidssensor, wat een hoge weerstand tegen wegvervuiling en vocht vereist.

Voordelen van het gebruik van een originele Mercedes-connector

Het gebruik van een originele connector in het ABS-systeem van Mercedes-auto's levert meetbare onderhouds- en exploitatievoordelen op. De belangrijkste zijn:

• Fabrieksmatige elektrische pasvorm – de juiste eigenschappen van de contacten en isolatie ondersteunen een stabiele signaallezing van de wielsnelheidssensor.
• Compatibiliteit met de originele kabelboom – geen noodzaak om draden aan te passen, te solderen of adapters te gebruiken.
• Consistentie met de fabrieksarchitectuur van veiligheidssystemen – de connector werkt samen met het ABS, ESP en andere systemen die gebruikmaken van het wielsnelheidssignaal. Het gebruikte onderdeel maakt het mogelijk om de originele technische specificaties van het voertuig te behouden en tegelijkertijd de reparatiekosten te verlagen, wat vooral belangrijk is bij het onderhoud van oudere exemplaren.

Staat, verificatie en servicetoepassing

De aangeboden Mercedes-Benz W203 C209 W211 ABS Sensor Connector Achter is afkomstig van demontage en is bedoeld voor herinstallatie aan de achteras. Dit type component is bijzonder nuttig in situaties waarin:

• de originele connector mechanisch beschadigd is (barst in de behuizing, afgebroken vergrendelingen),
• er sprake is van corrosie op de contacten en er periodieke ABS-fouten optreden,
• reparatie van de kabelboom in de buurt van de achterste wielsnelheidssensor noodzakelijk is. Het vervangen van de connector door een origineel onderdeel maakt het mogelijk om de correcte communicatie tussen de sensor en de elektronica van het voertuig te herstellen, wat cruciaal is voor de juiste werking van het remsysteem en de stabiliteitssystemen.

Integratie met andere onderdelen van het onderstel

De Mercedes-Benz W203 C209 W211 ABS Sensor Connector Achter werkt direct samen met de wielsnelheidssensor en indirect met de regeleenheid van het remsysteem. In de onderhoudspraktijk worden ze vaak gelijktijdig vervangen met:

• de ABS-sensor op het betreffende wiel,
• een fragment van de kabelboom die langs de draagarm of achterasbalk loopt,
• bevestigingen en houders van de kabels in de zone van de ophanging. Deze aanpak helpt het risico te verkleinen dat een defect terugkeert als gevolg van mechanische of omgevingsschade in het gebied van de achteras. Als u een uitgebreide reparatie of modernisering van het remsysteem en de tractiecontrole van uw Mercedes plant en andere onderdelen uit dezelfde groep nodig heeft, zoals extra connectoren, kabelboomfragmenten of montageonderdelen, bekijk dan de beschikbare onderdelen in de categorie Overige Mercedes.

Inhoudelijke ondersteuning en ontwikkeling van onderstelsystemen

Bij het plannen van reparaties of moderniseringen van rem- en onderstelsystemen is het de moeite waard om uw kennis te verbreden over de constructieverschillen tussen standaard- en sportversies. Een goed referentiepunt kan de analyse zijn van oplossingen die bij andere premiummerken worden gebruikt – vooral in de context van de keuze van componenten, de eigenschappen van de remmen en de manier waarop sensorkabels worden gelegd. Als u geïnteresseerd bent in hoe fabrikanten geavanceerde aandrijf-, rem- en ophangingssystemen ontwerpen in sportieve varianten, lees dan het artikel Audi RS vs overige modellen – wat zit er onder de motorkap en het chassis?, dat laat zien hoe constructieverschillen de keuze en het gebruik van onderdelen in auto's met hogere prestaties beïnvloeden.